摘要：尽管比亚迪、小鹏MONA M03等在此已站稳了脚跟，但新玩家依然接连入局，价格也不断下探，甚至“卷”到了10万以内。

如果说去年各家造车的思路是“拥抱油箱”，那么今年的关键词则换成了“全面转向纯电”。

并且纯电化的浪潮，从高端席卷到了入门级。

10万级家轿，一直是车企必争的桥头堡。

尽管比亚迪、小鹏MONA M03等在此已站稳了脚跟，但新玩家依然接连入局，价格也不断下探，甚至“卷”到了10万以内。

本期我们就来盘点一下近期主流的10万级纯电轿车，如果你近期有购车计划，那不妨看看我们的推荐。

基本参数

参考销量榜，我们选取的分别是零跑B01、比亚迪秦L EV、小鹏MONA M03以及埃安RT。

在配置上，我们选取了秦L EV、MONA M03以及埃安RT关注度最高的车型，考虑到价格，零跑B01我们则是选取了它的“满配”版本。

要空间，选谁

从参数上来看，埃安RT车身尺寸最大，更大的车身也预示着会有更大的乘坐空间。

而在储物空间方面，各家也有各自的特色。

零跑B01延续了之前B10的设计，在副驾仪表台上“挖了”六个洞。6 个魔术拓展坞和1个矩形凹槽结构可以自由组合折叠桌板、手机支架、储物盒、水杯架、挂饰等配件。

采用了掀背设计且电机前置的小鹏MONA M03在储物能力上最具优势，即使是默认状态下他就能够拥有600L的储物空间，如果放倒后排座椅，更是能够扩展至1600L。

但，由于它的溜背造型，我们此前实际体验它的后排时发现，如果你的身高超过了1.8米，可能头部就会有些顶头。

另外值得一提的是，秦L EV在拿掉了发动机后，还给预留出了一个65L前备箱，平时用来买菜或是装一些有气味的物品也十分实用。

要驾控，选谁？

动力方面，零跑B01和秦L EV均采用了单电机后驱的布局，取向更为运动，“键盘值”也相对更高。

而小鹏MONA M03、埃安RT则是都选择了更“买菜”的前置前驱方案，这也是它们能够拥有更大后备箱的一大原因。

同时，从数据上来看，四款车的电机功率也近似，但零跑有着更轻的整备质量，因此它的百公里加速是唯一一款在7秒内的。

在底盘结构上，零跑和比亚迪两款后驱车型在后悬挂部分采用了多连杆结构。

其中零跑在驾控上甚至还花了不少心思，按照官方的说法，它由中欧顶级团队联合调校，采用了50:50轴荷比，并且还把爆胎稳定控制技术给卷到了这个级别。

而小鹏和埃安则是采用了扭力梁的方案，其在复杂路面的表现可能会并不如独立悬挂的车型。

要智能，选谁？

接着是智能化部分，座舱芯片方面零跑用上了旗舰级的8295芯片，比亚迪用的是“祖传”的自研D100，小鹏用的是8155，而埃安则并未公布型号。

车联网方面，几辆车中只有比亚迪支持了5G，热点网速以及车机的网络速度会更具优势。

另外在手机互联的支持上，埃安RT的兼容性最好，支持Carlink以及HUAWEI HiCar，也是几款车当中唯一支持了CarPlay的车型。

如果你在意辅助驾驶能力，那么零跑B01无疑是这个价位段最值得考虑的车型。

它搭载了和零跑其它更高阶车型一样的Leapmotor Pilot辅助驾驶，由高通骁龙8650芯片以及激光雷达等硬件驱动，支持高速NOA、城区记忆领航、跨层记忆泊车等功能。

值得一提的是，目前也仅有零跑B01和B10两款车将带激光雷达方案的车型做到了12万元以内。

比亚迪则是搭载了天神之眼C辅助驾驶系统，具备高速NOA、代客泊车等能力。

小鹏MONA M03在这款Plus版车型上搭载的辅助驾驶相对入门，只有ACC、自动泊车等基础功能，而今年全新推出的Max版车型拥有和G9、P7+等车型同款的视觉辅助驾驶方案，支持高速/城区NOA、代客泊车等进阶功能。

最后是埃安RT，在我们对比的“650智享版”上，它的辅助驾驶配置属于是“三无”：无城区NOA、无高速NOA以及无自动泊车功能，只支持定速巡航。

但，埃安RT其实也给你提供了“选择智驾的权利”，如果你愿意加钱，则可以选择它的“激光雷达版”车型。

埃安RT的“激光雷达版”搭载了Orin X芯片以及激光雷达等硬件，并采用了天神之眼-B、IM AD等高阶辅助驾驶系统同款的Momenta大模型，同样可以支持高速/城区NOA、自动泊车、记忆泊车等功能。

要配置，选谁？

最后是配置的比拼，不难看出，这个价位段的四款车都“刀法精准”。

其中，“满配”的零跑B01属于是“量大管饱”，拥有最多的舒适配置，堆料最足，并且还是少数在这个级别还会给你电动遮阳帘的车型。

而综合来看次之的是小鹏MONA M03，座椅功能更丰富，且电尾门、手机无线充电、车辆召唤等功能也都有安排上。

比亚迪秦L则是把钱留给了“人无我有”的中央安全气囊，且还是用了实体的门把手，属于是“把钱花在刀刃上”。

最后是埃安RT，主打空间更大和长续航，但舒适配置就是一个“够用就好”。

写在最后

相信看到这，大家应该都对这四款车有了个更详细的了解，最后再来一个“省流版”总结：

追求功能性，要舒适配置拉满，智能硬件高和一定的驾驶乐趣，推荐零跑B01，甚至你还能根据需求选择更加入门的车型来节省预算。

想要设计沉稳、体验均衡，选比亚迪秦L EV，它提供前备箱和更多的安全气囊，家用非常合适。

要储物空间大、实用性强、颜值在线，选小鹏MONA M03，拥有600L掀背大后备厢、智能座舱也不落后，Max版还有高阶辅助驾驶。

追求大空间、长续航、苹果生态互联，选埃安RT，不过我会更推荐预算充足的用户加钱升级激光雷达版。

那么在最后，评论区的各位如果有10万左右的预算想买一台纯电轿车，大家会怎么选？欢迎大家也把自己的答案写在评论区和我们一起交流！

来源：AutoLab一点号