10万级家用SUV!蓝电E5 PLUS先享版:花小钱办大事“高端平替”之选

B站影视 电影资讯 2025-08-05 14:30 1

摘要:宝子们,今天要跟大家聊一款最近在10万级家用SUV市场里"搅局"的新选手——2026款 蓝电E5 PLUS先享版。这车刚一亮相就让我眼前一亮:指导价9.98万起,综合补贴后7.98万起,却能给你"大5座享7座"的空间、165km超长续航、高端车同源的品质,甚至

宝子们,今天要跟大家聊一款最近在10万级家用SUV市场里"搅局"的新选手——2026款 蓝电E5 PLUS先享版。这车刚一亮相就让我眼前一亮:指导价9.98万起,综合补贴后7.98万起,却能给你"大5座享7座"的空间、165km超长续航、高端车同源的品质,甚至还能叠加各种补贴,实际落地价可能比某些A0级电动车还便宜!今天我就从空间、续航、品质、性价比四大维度,带大家深度体验这款"10万预算越级享受"的插混SUV,顺便和同价位的竞品掰掰手腕,看看它到底值不值得入手。

一、定位标签:10万级家用SUV的"高端平替"

蓝电E5 PLUS先享版,定位"大五座享七座"的家用插混SUV,核心卖点就仨字:"越级感"!它的底子来自赛力斯集团(问界M5/M7的亲爹)+ 蓝电新能源,和高端新能源车同宗同源同体系,但价格却直接杀到10万内,妥妥的"青春版高端SUV"。

目标人群很明确:年轻家庭用户——预算有限,但想要大空间、低油耗、长续航、高性价比,不想买"工业垃圾",也不想为了省油牺牲舒适性。

二、三大越级卖点:空间、续航、品质全拉满

1. 越级空间:"大5座享7座",全家出行不憋屈

对比同级(比如比亚迪元Pro、五菱星辰混动),蓝电E5 PLUS先享版一大优势就是"空间大得离谱"!车身尺寸:4760mm车长、1865mm车宽、1710mm车高,轴距2785mm,为同级(10万级)少有的7座插混车型,比元Pro(4375mm)、星辰混动(4594mm)明显更大。5座版更宽敞:后排腿部空间接近"两拳半",坐三个成年人也不会挤得慌。可选7座:第三排虽然不如MPV舒服,但短途应急完全没问题(对比同价位的五菱荣光纯电,它至少能真·坐人)。第二排可滑动设计:支持前后移动与靠背角度调节(最大25°倾角),腿部空间可拓展至两拳以上(175cm身高实测)。第三排实用性:162cm身高乘客膝部余量一拳,头部无压抑感;座椅支持5/5分折放倒,兼顾载人与储物需求。实测体验:我身高180cm,前排调好驾驶位后,后排还能轻松翘二郎腿;后备箱常规状态下能放3个24寸行李箱+婴儿车,放倒后排后直接变身"小货车"。空间灵活性,7座秒变5座:第三排放倒后形成纯平后备箱,465L容积跃升至1701L,可容纳大件行李或露营装备。满员储物能力:7座满载时后备箱仍可放置2个20寸行李箱(容积约200L),优于多数竞品(如瑞虎8 PLUS满载后备箱不足150L)。 高频好评:“二胎家庭神器,7座刚需+续航扎实,周末带娃无压力; “二排滑轨太实用,老人上下车方便。其空间表现均远超价格预期,堪称10万级内无短板7座插混SUV。

2. 越级续航:"165km纯电+反向虚标",通勤几乎0油耗

蓝电E5 PLUS先享版搭载的是1.5L插混系统+165km纯电续航(CLTC),对比同级(比如比亚迪元Pro只有70km/110km纯电版),直接翻倍!蓝电E5 Plus先享版这车可真是“价格老实人,实力狠角色”!

动力系统:电驱为主,油电双修。心脏组合:用的是一套赛力斯自研的DE-i超级混动系统,1.5L自吸发动机(70kW)配上160kW大电机,综合扭矩直接拉到330N·m,相当于3.0L油车的劲儿!起步时电机瞬间爆发,推背感贼明显,红绿灯起步能秒一大片油车。实际开起来更像纯电车:平时通勤基本靠电,发动机只当“充电宝”,安静又省钱。需要急加速时油电才一起发力,7.8秒破百的成绩在同价位SUV里算是“小钢炮”级别了。配备黑科技底盘:全系标配 FSD自适应悬架(和路虎同供应商KONI),烂路能自动调软吸震,高速过弯又能变硬稳住车身。车主反馈走乡下坑洼路像“坐船”,但不像某些车晃到晕。

续航能力:反向虚标!官方数据:纯电165km(CLTC),综合满油满电跑1300km,亏电油耗4.9L/百公里,加92号油就行,省钱不娇气。实测更离谱:日常通勤轻松超200km:多位车主亲测(不开空调+温和驾驶),实际纯电续航普遍在180-220km左右,达成率110%以上!通勤一周充一次电真不是吹。极端挑战赛封神:官方搞的“黄金右脚”续航赛中,有车主硬是跑出525.5公里纯电续航(全程低速+节能模式),虽然极端但证明电池潜力巨大。反向虚标实锤:连媒体都调侃:“官方标165km是怕你骄傲,实际能跑多少全看脚法。✨ 为啥这么猛?配备超大电池:25度磷酸铁锂电池(国轩高科),比同价位竞品(比如宋Pro)电量多近一倍,成本都花刀刃上了。三电效率高:电控系统优化到位,能量回收强,下坡或刹车都能“薅电量羊毛。实用配置助攻:前排双层隔音玻璃+低风阻设计,减少高速电耗;车重控制合理(全铝发动机减重26%),不白费电。

⚠️ 需要注意的点。激烈驾驶续航会打折:如果全程运动模式+空调拉满,纯电续航会回落到140km左右,但依然吊打同级55km/75km的对手。7座版稍费电:7座版比5座重100kg左右,续航略少5%~8%,但空间灵活性真香(二排座椅能前后滑动+靠背调节)。总的来说动力:电机猛如虎,油电切换顺滑,家用带娃甚至跑山都够用;续航:纯电反向虚标,综合续航破千无焦虑,充电次数比手机还少;价格:补贴后7.98万起,顶配不到12万,还送终身质保,性价比直接拉满。

一句大实话:这车适合精打细算又想享受电驱爽感的家庭用户。如果预算10万左右,想要“动力不肉、续航不虚、空间不挤”,蓝电E5 Plus先享版是盲选不踩雷的选项!对比竞品:比亚迪元Pro(70km/110km纯电版):续航短,适合短途通勤,但长途还是得烧油。五菱星辰混动(HEV无纯电):没有纯电模式,油耗虽然低(5.7L),但不如插混省钱。如果你有家充桩,每天通勤50km,一周一充,几乎0油费;如果偶尔跑长途,亏电油耗也比燃油车省一半!

3. 越级品质:"高端车同源",开起来不像10万车

蓝电E5 PLUS先享版的底盘、动力系统、制造标准都来自赛力斯(问界同平台),所以开起来不像传统10万级SUV那么廉价。

• 动力平顺:1.5L插混+电机驱动,起步轻快,没有传统燃油车的顿挫感。

• NVH表现好:高速风噪控制比同价位的哈弗H6、吉利博越更好,隔音接近15万级合资车。

• 配置不缩水:10万级罕见的13项智能辅助驾驶(比如定速巡航、车道偏离预警),甚至比某些15万级SUV还丰富。

对比竞品:

• 比亚迪元Pro:配置还行,但底盘偏硬,舒适性一般。

• 五菱星辰混动:便宜,但内饰塑料感强,开起来像"工具车"。

蓝电E5 PLUS先享版开起来、坐起来都更高级,适合对品质有要求的家庭用户。

顺便聊一聊外观设计方面,2026款蓝电E5 PLUS先享版的外观设计走的是“低调但撑场子”的路线,雨中美人:墨绿漆面自带高级感。有博主在四明山雨天试驾时狂赞它的墨绿色车漆——雨水一冲刷,质感直接拉满!这种颜色不张扬却贼显贵,尤其光线暗的时候像黑曜石,亮光下又透出深邃的绿,属于“闷骚型选手”。车头用了新能源流行的封闭式格栅(毕竟插混嘛),配上贯穿式日行灯带。远看简约大气,近看灯组细节带点科技感,18寸大轮毂一撑,侧面线条敦实有力,属于“10万块开出20万气场”的类型。体型能打:大块头显气势。 4760mm的车长+2785mm轴距(和汉兰达差不多级),侧面看车身修长不臃肿。C柱往后略微下压,搭配悬浮式车顶设计(不过有网友觉得这处线条可以更柔和),整体稳当又不显笨。背影杀:简约派实用主义,车尾走简洁路线,贯穿式尾灯和前脸呼应。亮点在于后保险杠设计得很厚实,配合小面积黑色护板,实用耐造的样子,一看就是“能拉能装家庭号”。细节控:轮毂+漆面工艺加分。高配给到19寸双色切削轮毂,转动起来动态感不错;漆面工艺被多个博主点名表扬,尤其慕云灰新配色(高级灰带点蓝紫调),阳光下质感细腻。“10万级的价格,20万级的体面”——外观不玩花哨噱头,靠扎实的尺寸、高级漆水和简约设计撑场面,雨天开出去尤其惊艳。买它的人多半图个“看着显贵还不张扬”,家用商用都不掉价儿。

如果你真在认真考虑蓝电E5 Plus,这车内饰我可得好好给你唠唠,毕竟天天开车,坐得舒服、用得顺手比啥都重要。2026款先享版这内饰,️坐进去第一感觉:轻奢小客厅!风格贼对胃口:不是那种土豪金闪瞎眼的土,也不是毛坯房的简陋。官方叫“极简轻奢”,实际就是干净大气有质感。中控台线条利索,配色多是低饱和度的灰、米、棕,搭配哑光金属饰条(比如空调出风口、门把手那儿),高级感拿捏住了。摸哪儿都软乎:门板、中控台、扶手箱……你能碰到的地方基本全包了软性材料或者皮质,缝线还贼工整。对比同价位某些硬塑料选手,这车坐进去第一秒就赢麻了。座椅:官方叫“舒芙蕾”,我愿称它“移动大沙发”。填充物巨厚实:官方说8层结构,实际坐感就是支撑到位还不硌屁股,尤其腰和背的位置包裹感很强,开长途不容易累。顶配直接拉满:主副驾通风+加热安排上了(夏天PP不闷汗,冬天坐垫暖烘烘),方向盘居然也能加热!北方的兄弟冬天不用戴手套搓方向盘了。灵活度惊人:二排座椅前后能滑轨调节(腿长腿短自己调),靠背角度也能调!三排虽然应急用,但每个座都配独立头枕,临时坐人不会太委屈。

️中控大屏:华为加持,爽到飞起!15.6英寸巨屏直接怼你眼前,窄边框设计显得贼高级。分辨率够高,滑动跟手不卡顿(毕竟车机芯片升级了)。8.8英寸液晶仪表盘也没有缺少。华为HiCar 4.0太香了:用华为手机的兄弟有福了!无缝连接手机生态:导航、音乐、通话直接流转到车机,还能用66W有线快充或50W无线充(边导航边充,电量焦虑再见)。语音助手识别率超高,你说“打开空调并调低2度再播放周杰伦”,它真能听懂!540°透明底盘+360环影:新手福音!窄路会车、倒车入库时,上帝视角帮你避开一切坑洼和马路牙子。 5. 细节控狂喜:钱花在刀刃上。双层夹胶玻璃:隔音效果好太多!80km/h以内风噪胎噪压制得不错,车里聊天不用扯嗓子。13扬声器天空音响(选装顶配):环绕立体声+独立天空声道,堵车时打开音乐秒变私人音乐会。氛围灯+香氛系统(高配):晚上开车情调拉满,柑橘味提神,木质香放松…比挂香片高级多了。 小槽点:强迫症注意!指纹收集器警告:亮面饰板和屏幕容易留指纹,备条擦屏布吧(但颜值是真的顶)。怀挡需要适应:开惯传统档杆的老司机,可能得适应两天(但用惯后真回不去了)。蓝电E5 Plus先享版的内饰,绝不是“够用就行”。从座椅通风加热到华为智能座舱,再到细节用料,它把成本都砸在你能直接感受到的地方。尤其对比7.98万起的价格(限时补贴后),同价位对手要么塑料感重,要么智能拉胯,它直接越级吊打。如果你想要一台坐得舒服、用得聪明、看起来不廉价的家庭SUV,这车的内饰绝对能给你惊喜!提示:真车质感建议去4S店摸一摸(记得试二排滑轨和语音控制),网图再美不如亲手体验!

三、价格政策:补贴后7.98万起,比A0级电动车还香?

蓝电E5 PLUS先享版目前有超强购车优惠:

1. 厂家补贴至高4000元(限时)

2. 线上懂车购补贴至高7000元(抖音搜"懂车购X蓝电专属车舱",领2999元抵10000元券)

3. 综合补贴后7.98万起(原价9.98万起)

4. 叠加国家以旧换新补贴至高2万(旧车置换更划算)

算笔账:

• 裸车价:9.98万 → 补贴后7.98万起

• 落地价:如果贷 款+置换,可能6万+开走!(比五菱宏光MINI EV贵不了多少,但实用太多了!)

四、竞品对比:10万级插混SUV,蓝电E5 PLUS赢在哪?

结论:蓝电E5 PLUS先享版在空间、续航、品质上全面超越同价位竞品,如果你想要"大空间+长续航+低油耗+高性价比",它几乎是10万级极佳选择!

五、总结:10万预算,买它=花小钱办大事

蓝电E5 PLUS先享版,用10万级的价格,给你15万级的体验!

✅ 空间大(5座宽敞,可选7座)

✅ 续航长(165km纯电,反向虚标)

✅ 品质高(赛力斯同源,驾乘高级)

✅ 价格香(补贴后7.98万起,比A0级电动车还实用)

适合谁买?

• 年轻家庭用户(想要大空间+低油耗)

• 预算有限但追求品质(不想买"廉价车")

• 限牌城市(插混可上绿牌,省购置税)

如果你正在看10万级SUV,别急着下单,先看看蓝电E5 PLUS先享版! 10万预算,越级体验,高端平替,真香!

来源:欲晓古今看世界如浮云

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