摘要：8月5日，华为终端BG董事长余承东在社交平台发布了享界S9T黑武士版的最新实车图，并透露该车将于9月上市。据悉，该版本属于享界S9车系下的新配置分支，主要在外观细节、智能系统和动力架构上进行了扩展与细化，预计起售价在40万元左右。

8月5日，华为终端BG董事长余承东在社交平台发布了享界S9T黑武士版的最新实车图，并透露该车将于9月上市。据悉，该版本属于享界S9车系下的新配置分支，主要在外观细节、智能系统和动力架构上进行了扩展与细化，预计起售价在40万元左右。

外观设计：配黑曜组件，强化旅行属性辨识度

从已公布的实车图来看，S9T黑武士版采用深色视觉主调，搭配可选装的黑曜外观组件及车顶行李箱，整体造型延续了享界家族化的封闭式前脸方案。车头大灯组轮廓与S9保持一致，并在细节轮廓上延伸横向张力，配合首次出现在享界序列上的“寰宇之星”车标，增强视觉辨识。

整车具备标准旅行车比例特征，车顶线条流畅延展，车身侧面采用隐藏式门把手，搭载多辐放射式轮圈。可选配的黑曜组件在后视镜、窗框、轮圈饰面等处增加深色处理，长宽高分别为5160/2005/1492mm，轴距为3050mm。

从结构尺寸看，S9T已进入中大型旅行车定位区间，轴距达到3050mm，车内纵向空间具备中后排舒适拓展基础。车尾部分，S9T换装为贯穿式星云尾灯，内部结构集成星轨状光导元素。尾部设计集成大尺寸扰流组件及电动掀背尾门，具备兼顾装载与造型需求的结构逻辑。

智能系统：首批搭载HUAWEI ADS 4，感知能力增强

享界S9T是首批搭载华为ADS 4.0高阶智能驾驶系统的车型之一，感知硬件方面集成192线激光雷达、固态激光雷达、4D毫米波雷达以及多组高清摄像头，构成多源融合感知能力。

该系统具备城市NOA（导航辅助驾驶）与高速NOA功能支持，未来通过OTA形式可迭代城区通勤与泊车场景下的自动驾驶辅助，结合高精地图数据与驾驶行为建模进行路径规划。此外，主动安全防护能力也同步增强，可实现侧向主动避让、AEB增强及车道级障碍识别。

配置亮点：兼顾驾驶辅助与乘用舒适

官方暂未公布内饰细节，但基于S9系列现有配置推测，S9T版本将延续一体化中控布局及多屏联动架构。高配车型有望配备HUD抬头显示、隔音玻璃、智能香氛系统与四区域空调系统。

在音响系统、座椅电动调节与后排乘坐区域配置上，将匹配中大型行政级定位需求，第二排座椅倾角调节范围预计支持110°以上，车机系统将搭载HarmonyOS智能座舱，支持多设备互联与语音控制。

动力系统：纯电与增程并行，覆盖多种使用周期

在动力布局上，享界S9T提供纯电与增程两种形式，纯电版配备100kWh动力电池，CLTC工况续航801km；增程版可选37kWh或53.4kWh电池包，CLTC纯电续航分别为220km与354km，综合续航最大可达1305km。

增程版本适用于充电条件不固定或长途用车频率较高的场景，纯电版则面向固定场站通勤及城市近程使用人群。电池布局方案未影响后排座舱空间，后备厢常规容积预计在600L以上。

车型推荐建议：

黑武士纯电版（预计售价约40万元） 面向追求外观辨识、使用强电驱性能和城市中高频出行人群；增程标准版（37kWh电池包） 适用于无固定充电条件、日常通勤+偶发长途用户；增程长续航版（53.4kWh电池包）综合续航覆盖范围广，适合多地出行与跨城通勤场景。

总结：

作为华为与北汽联合打造的享界系列拓展车型，S9T黑武士版在外观辨识、智能驾驶系统与续航布局方面构建了相对完整的产品逻辑。预计40万元级定价结合ADS 4智能驾驶能力，或将在中大型智能旅行车细分领域中，为现有市场注入新的产品选择。最终表现仍有赖于后续实车动态、用户真实反馈与智能系统迭代速度。

来源：鑫仔撩车