摘要：说起华为造车，很多人可能还停留在"问界"这个品牌上。但您知道吗？华为早已悄悄布下了一盘大棋——通过"鸿蒙智行"联盟，与五家车企合作打造了覆盖15万到150万元全价格带的"五界"汽车矩阵。今天我们就来聊聊这五个性格迥异的"界"字辈兄弟。

说起华为造车，很多人可能还停留在"问界"这个品牌上。但您知道吗？华为早已悄悄布下了一盘大棋——通过"鸿蒙智行"联盟，与五家车企合作打造了覆盖15万到150万元全价格带的"五界"汽车矩阵。今天我们就来聊聊这五个性格迥异的"界"字辈兄弟。

最先和我们见面的是问界，这位"老大哥"由华为和赛力斯联手打造，主打家庭高端市场。从24.98万起的M5到65万的M9限量版，问界系列完美诠释了什么叫"技术普惠"。特别是那台号称"500万内最好SUV"的M9，不仅搭载了华为最新的ADS 3.0智驾系统，还能让手机、车机、智能家居无缝流转。去年问界贡献了鸿蒙智行87%的销量，M9更是连续13个月霸榜50万级SUV销冠，实力不容小觑。

如果说问界是稳重的家长，那智界就是家族里的"运动健将"。这个华为与奇瑞合作的品牌天生带着年轻基因，22.98万起的定价明显冲着特斯拉Model 3/Y而来。最让人惊艳的是它首发的"巨鲸"800V高压平台，充电5分钟就能跑200公里，彻底治愈新能源车主的续航焦虑。改款后的智界S7月销突破8000台，证明年轻人确实很吃这套"科技+性能"的组合拳。

而当你看到享界时，会立刻明白什么叫"行政级豪华"。北汽代工的这款车从骨子里透着商务范儿，3050mm的轴距配合零重力座椅，后排空间堪比移动会客厅。虽然55万的顶配价格让它目前销量略显尴尬，但那些厌倦了BBA套路的政商人士，或许正需要这样一款既保留传统豪华质感、又融入华为智能科技的座驾。

说到豪华，就不得不提江淮代工的尊界。这个起步价98万的超豪华品牌堪称华为的"技术试验田"，百万像素智能车灯、L3级自动驾驶这些黑科技都是先在这里验证后才下放到其他车型。有意思的是，它竟然用上了和劳斯莱斯同源的静音工程，看来华为是要把手机领域的"高端打法"完美复刻到汽车行业。

最后这位尚界小兄弟虽然还没正式亮相，但15万起的预估价已经让很多年轻人翘首以盼。作为华为与上汽飞凡合作的入门车型，它就像智能手机里的"青春版"，用简配的鸿蒙座舱和复用架构来降低门槛。预计今年三季度就会开启预售，说不定会成为Z世代的第一台华为汽车。

这五个"界"看似各自为战，实则暗藏玄机。它们共享着华为的"1+3+N"技术底座——鸿蒙操作系统打底，智驾、电驱、光技术三大系统自由组合，再接入智能家居、移动办公等生态场景。就像智能手机的旗舰款和中端款关系，尊界验证过的激光雷达方案会下放到问界，智界打磨成熟的800V平台也将惠及尚界。这种"技术下放"的策略，正是华为在汽车领域复刻手机成功经验的关键所在。

来源：五道狗