摘要：近日，外高桥造船三船同传佳音！11.4万吨成品油轮H1704船顺利出坞，15.8万吨苏伊士原油轮H1599船顺利开工，11.4万吨成品油轮H1597船完成下坞，生产节奏高效推进。

近日，外高桥造船三船同传佳音！11.4万吨成品油轮H1704船顺利出坞，15.8万吨苏伊士原油轮H1599船顺利开工，11.4万吨成品油轮H1597船完成下坞，生产节奏高效推进。

H1704船出坞

8月1日，外高桥造船为香港泰昌祥公司建造的第二艘11.4万吨成品油轮H1704船顺利出坞。公司总监李芝忠、船东驻厂组、ABS船级社代表及公司各部门代表参加出坞仪式。

在H1704船坞建造过程中，项目组积极协调各参建部门，克服了高温和梅雨天气带来的不利影响。通过总结经验、固化成果，项目组形成了标准化工艺流程，并持续优化施工方案。同时，项目组深入推进精益管理，积极推广创新工艺，确保了船舶顺利出坞。

H1599船开工

8月4日，外高桥造船为希腊Cape Shipping公司建造的15.8万吨苏伊士原油轮H1599船开工。公司总监包劼文、船东驻厂组代表、LR船检代表及公司各部门代表参加开工仪式。

H1599船是外高桥造船为Cape Shipping公司建造的第二艘15.8万吨苏伊士原油轮，入籍LR船级社，由上海外高桥造船有限公司自主设计。

H1597船下坞

8月4日，外高桥造船为希腊Performance Shipping公司建造的11.4万吨成品油轮H1597号顺利下坞。公司、船东驻厂组、LR船级社代表参加下坞仪式。

建造期间，公司围绕“固标准、强精益”管理主题推进工作，积极统筹各方协同，保障项目进度，项目团队始终紧扣“三取消、四清零、工序前移”管理手段，以分总段完整性下坞为目标，为后续缩短船坞作业时间筑牢基础，为项目高效推进注入动力。截止下坞，艉半船分段完工率达100%，全面开启总组工作。

来源：船海装备一点号