美设定若转入持久战,东南沿海与西南陆桥或成被优先制压后勤阀门

B站影视 日本电影 2025-06-27 21:19 1

摘要:今年2 月 26 日,美国智库兰德公司(RAND Corporation)公开发布研究报告《Thinking Through Protracted War with China: Nine Scenarios》(《报告》)。

今年2 月 26 日,美国智库兰德公司(RAND Corporation)公开发布研究报告《Thinking Through Protracted War with China: Nine Scenarios》(《报告》)。

在“不可速决”的大国冲突里,补给线韧性比炮口口径更能决定胜负。若中国要化解外部锁喉,需及早推进北极 LNG 航线、中亚与中俄陆桥、瓜达尔—东非深水港链等冗余网络,并加固海底光缆与导航替位系统。

同样,美国若真要实施长时封控,也必须解决联盟韧性、执法成本飙升与全球经济冲击这三道“自我伤害”反噬。物流博弈或将成为衡量双方战略耐力的新尺子。

第一场景:中亚“大博弈”再起

极端势力夺取中亚后,北京以“反恐维稳”之名鲸吞资源;美军与哈萨克、土库曼在接触线对峙。

物流焦点:美国可利用里海—高加索走廊空袭中方铁路线与能源管道,迫使中国转而走漫长的西伯利亚补给线,并借伊朗、阿塞拜疆机场实施后续拦截。

第二场景:非洲天空下

九国被zh g扶植为傀儡,港口与稀土矿尽落中企之手。流亡政府加美国在雨林山脉打游击。

威胁手段:大西洋—印度洋双线海上封锁,对中资船队与内陆简易起降场施精准打击,令北京必须依赖昂贵而脆弱的陆上护送车队。

第三场景:信息霸权战

华为式数字基建与量子通信遍布非洲、南美,信息壁垒令中共可开展大规模经济勒索。美军为保“最后三张多米诺”(巴西、印尼、南非)而动武。

物流战术:切断装设中国设备的海底缆登陆站,截查搭载服务器、交换机的特定货轮,让北京面临“数据孤岛”风险。

第四场景:迷失太空

双方在地月轨爆发卫星猎杀战,未触及地面。

间接冲击:若导航与遥感星群大量坠毁,中远洋补给舰队将失去定位、气象与侦搜支持,跨洋航路安全系数骤降。

第五场景:俄罗斯自核

俄联邦分裂,美挺圣彼得堡政权,华扶新西伯利亚;战火蔓延至低当量战术核。

美国布局:在北冰洋与白海布设反潜网,拦阻中国借北极航道向西伯利亚输送油料及导弹部件,冻结“冰上丝路”。

第六场景:全球常规导弹对决

台海海战两败俱伤后,美首射常规导弹打内陆 C2 节点,zh g反击夏威夷。从此互射可重复使用导弹,竞比“意志”。

关键卡位:美潜射/空射远程武器可瘫痪宁波-舟山港与川黔铁路枢纽,迫zh g改走成本更高的西北陆桥或南线海运。

第七场景:双重封锁与“台北空运桥”

北京对台空海围困,美方复制“柏林空运”并在马六甲—巽他—龙目 3 海峡设油轮封锁。

要道压制:多国混编封锁编队对中国或第三国代运原油的 VLCC 进行登检、引导或扣押;同步监控文莱湾、望加锡等替代航路,增加中方绕航成本。

第八场景:印度洋夺权

解放军突袭印属安达曼-尼科巴群岛,意在迫印让步于喜马拉雅。美印潜射巡航导弹“雨点式”削弱岛上 A2/AD。

物流风险:美印可随时升级为关闭巽他、龙目通道,令中国经印度洋补给链几近断裂;同时在南海布雷牵制增援舰队。

第九场景:东南亚代理战

柬埔寨在zh g撑腰下挑衅越南。越军入柬,美与华各援一方,拉锯成消耗。

堵点手段:美国可截断滇-老-柬陆路通道,对西哈努克港进行海空遥攻;zh g则力保磨憨—金边铁路与马六甲海运向柬输血。

马六甲海峡始终是外界讨论的“必封之喉”,但报告提醒,真正的持久战不会把赌注压在单一 chokepoint 上。巽他与龙目海峡水深足、航道宽,可替代马六甲;巴士海峡连接西太平洋,既是台海战时美舰增援捷径,也是中国华南油气船的回避通道;曼德海峡更牵动中东原油与欧洲市场。

美国若要持续“消耗式”封堵,就必须在 五处咽喉 部署轮转执法、无人情报艇和盟友联合监视,而这些点位背后对应的是新加坡、印尼、澳大利亚、菲律宾、沙特等复杂政治组合——能否保持联盟韧性,决定了锁喉行动的续航力。

B-21 与“弗吉尼亚”潜艇发射 LRASM 的组合,被视作“打击深海补给舰队”的杀手锏,但报告强调,真正制约中方跨洋投送的,是靶标前移:把瞄准点从大洋油船改成“二线港—铁路—管道”枢纽,尤其是宁波—舟山群、广西北部湾及川黔陆桥。

此举有三重效应:一是破坏装卸周转,逼迫中方使用更远、更贵的北线或北极航道;二是制造保险、航运舆论风险,使第三方承运商自动远离;三是把后端维修补给链拖入前线火力范围,迫使中国分散防御资源。

相较传统禁运、航次检查,冻结船东与承运人美元账户、强制重新核保更具“隐蔽杀伤力”。一旦 Lloyd’s、Swiss Re 等全球再保巨头将东向班轮列入“战争附加费”,空船费与保险费可在数日内翻倍,使中方不得不调动自保船队甚至国库补贴。报告暗示,美国财政部配合“二级制裁”工具,足以把观察区扩散至第三国油轮与散货船,形成“自我审查航运”。

光缆、北斗/GPS 链路与量子地面站构成现代舰队的“看不见航道”。研究团队模拟发现,只需在苏门答腊、斯里兰卡或塞舌尔登陆站实施“定点破坏”,就能让往返印度洋的实时船队管理系统大面积掉线,迫使补给舰恢复老式 HF/卫星混合定位,航行周期延长 15% 以上。倘若再配合“软杀”——电磁压制或信号欺骗——将极大加剧海上碰撞与搁浅风险。

报告同时提醒:zh g并非被动挨打。一方面,火箭军 DF-27/26 可从广东或西沙对关岛、美军达尔文基地实施“超 3 000 公里点穴”,迫使美方把后勤节点外推至珊瑚海;另一方面,北极 LNG 航线、西伯利亚铁路、瓜达尔—吉布提港链和中欧班列,都是对马六甲封堵的“旁路保险”。只要上述替代网络保持 40% 以上有效运力,中国就具备拖延谈判、消化冲击的回旋空间。

过去的“舰炮决战”正让位于“多维物流绞杀”。对华盛顿而言,能否联结盟友、长期维持 chokepoint 复合封控,将决定其持久战底气;而对北京而言,未雨绸缪打造冗余航道、升级远程反介入武器,则是打破“卡脖子”循环的关键。谁能在这场看不见硝烟、却处处耗血的全球补给链对赌中顶住压力,谁就握有最终谈判桌上的时间与筹码。

来源:掌链一点号

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