摘要：在秋季试点成功后，世界上第一艘电动水翼渡轮 Candela P-12 Nova 现在正式在斯德哥尔摩的公共交通系统中运营，这是可持续、高速城市交通的突破。

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在秋季试点成功后，世界上第一艘电动水翼渡轮 Candela P-12 Nova 现在正式在斯德哥尔摩的公共交通系统中运营，这是可持续、高速城市交通的突破。

以下是 Nova 最初几个月的服务数据：

💥 二氧化碳排放量比传统柴油船少 95%（23 克，对比 439 克）

💥 每乘客公里的能耗降低 84%（0.39 kWh/pkm vs. 3.31 kWh/pkm）

💥 Ekerö 和斯德哥尔摩市政厅之间通勤 30 分钟，是汽车或公共汽车时间的一半

💥 自 Nova 推出以来，89 号公路的总乘客量增加了 30%

💥 平均乘坐率超过 80%，大多数班次已订满

💥 完成 120 个出发航班，累计载运 2326 名乘客

这些结果证实，电动水翼不仅可行，而且是首选。Nova 更快、更安静、更清洁，吸引了新的通勤者选择水上交通，同时减少了排放和旅行时间。

“Nova 也吸引了通勤者乘坐其他船只。这尤其令人兴奋，因为我们的目标之一是让汽车通勤者改用水路交通，“Candela 首席执行官兼创始人 Gustav Hasselskog 说。

随着日常运营的进行和全球兴趣的增长，斯德哥尔摩正在证明当尖端技术满足现实世界的公共交通需求时，什么是可能的。

来源：最瑞典