Yamaha 2025 XMAX 125 轻量级旗舰踏板系列

摘要：今年一月中的时候，Yamaha Motor 向欧洲市场发布了 2025 XMAX 运动踏板系列，整个系列包括三个不同排气量的规格：XMAX125、XMAX250、XMAX300 系列。

今年一月中的时候，Yamaha Motor 向欧洲市场发布了 2025 XMAX 运动踏板系列，整个系列包括三个不同排气量的规格：XMAX125、XMAX250、XMAX300 系列。

Yamaha 的 XMAX 125 在 2006 年首次推出，2009 年推出了第二代车型，2012 年推出了中期改进型；到 2015 年发布了第三代车型，从这一代车型开始，XMAX 125 确立了在 Yamaha 产品线中、125 级别旗舰级踏板的地位，同时也是自这一代车型开始，XMAX 125 有了一个与当前 XMAX 系列相近的外部风格；第四代车型在 2017 年十月首次公开（2018 款），2019 款追加了 TCS 牵引力控制系统作为标准配置，成为了 Yamaha 在 125 cc 轻量级踏板里面、首个标配此装备的车型。

厂方称，自 2006 年首次推出以来，截止至 2023 年的年中，他们在欧洲市场已经累计交付了超过二十万辆的 XMAX 125。

到 2022 年的年底，Yamaha 首次公开了第五代的 XMAX 125（2023 款），该车跟随当时的 XMAX 300 一起，采用了诸如 X 轮廓的前 LED 大灯等、新的外观造型。新的 2025 XMAX 125 系列以第五代车型为基础、升级而来。为了符合更高的排放要求，从这一代车型开始，XMAX 125 从最初的 10.5 kw 峰值功率输出，轻微下调到当前的 9 kw。

与 XMAX 300 一样，新的 2025 XMAX 125 系列有三个不同版本车型：

* XMAX 125 基本型（工厂型号 XMAX125A）；

* XMAX 125 Tech Max（工厂型号 XMAX125ASP）；

* XMAX 125 Tech Max +（工厂型号 XMAX300ASPH）。

新的 2025 XMAX 125 系列沿用了现有的水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀、带 Blue Core 标志的发动机，缸径、行程为 52 mm x 58.7 mm，排气量 125 cc，最大动力输出 9 kw。车体方面，配备了一副钢制车架，与 XMAX 300 同步的、运动风格外观，数字式仪表板，X 风格的前大灯，豪华风格的鞍座，正立式的前叉（110 mm 的行程）、双后减震（90 mm 的行程），前后碟式的制动系统标配了 ABS，牵引力控制、启停系统也是标准装备，前 15、后 14 英寸直径的车轮等。

机械规格方面，与 2024 款相比，2025 XMAX 125 系列的主要变化是更新了发动机排放、新车现在符合欧五 + 排放标准。车体配置上，有着较大变化的是两个豪华版车型 XMAX 125 Tech Max 和新推出的 XMAX 125 Tech Max + ：

1、两个 Tech Max 版均标配了铝制支撑架的、电动可调的前风挡；

2、两个 Tech Max 版均标配了集成 LCD 屏幕、全新的 4.2 英寸全彩色 TFT 仪表板；

3、两个 Tech Max 版均标配了高级皮革面料制成的鞍座；

4、采用了专用的车体图案/贴花；

5、为追求进一步的豪华设计，新推出的 Tech Max + 版，额外标配了可加热的鞍座和车把两端的握手，希望能将乘坐的舒适性、提升到一个新水平。

下图：XMAX 125 基本型（XMAX125A）。