摘要：清晨五时半，夏日的太原城刚刚褪去夜的微凉。太原市公交一公司的停车场里，空气中浮动着青草与柏油路混合的微热气息。18路公交3269号车旁，一个熟悉的身影早已忙碌起来——是张伟。

清晨五时半，夏日的太原城刚刚褪去夜的微凉。太原市公交一公司的停车场里，空气中浮动着青草与柏油路混合的微热气息。18路公交3269号车旁，一个熟悉的身影早已忙碌起来——是张伟。

他照例提前半个多小时到岗，手里攥着抹布，仔细擦拭车窗玻璃上沾染的薄薄晨露和些许浮尘。俯身检查轮胎气压时，指尖触碰到引擎盖，那经过一夜仍带着余温的金属表面，仿佛呼应着他内心的热度。

对这辆陪伴他多年的公交车，张伟倾注了战友般的情谊。“‘病车’‘脏车’绝不能上路，”他常对同事念叨，“乘客把安全交到咱手上，这份信任，得用每一天的汗水来回应。”

张伟对安全的敬畏，化作十五年“零违章、零事故、零投诉”的惊人记录，以及车轮下驶过的47万公里平安路。他的行车日志里，密密麻麻标注着线路隐患点：西矿街暗冰路段、五一广场弯道盲区……这些标注，都是他一次次实地勘察、用心排查绘就的“安全地图”。

“坐张师傅的车，就像坐进自家沙发，甭管外头车多车少，他那车开得又稳当又顺溜，夏天端杯凉茶在手上，汤水都不带晃悠的，心里特踏实！”一位常坐18路的陈阿姨感触颇深。

这令人安心的“稳”字背后，是张伟对驾驶技艺日复一日的精雕细琢。他不仅自己追求卓越，更将安全行车的心得与节能降耗的智慧巧妙融合，提炼出易于操作的节电“5321”工作法，毫无保留地在车队分享。“安全是底线，节约是责任，能兼顾，为啥不做好？”他抹一把额头的汗，笑容朴实而真诚。

如果说安全是他的基石，那么微笑服务则是他温暖这座城市的底色。从部队复员初握方向盘时，一句“您好，欢迎乘车”都让他脸红半天；到如今，“太原公交最美微笑”已成为张伟的标志。“情感源自热爱，信念根植于信仰。”这是他写在行车日志扉页的话。十米车厢，就是他传递热爱的舞台。

2015年的一个下午，一位乘客在车厢里突发晕厥。在征得全车乘客同意后，张伟果断改变路线，打开应急灯，一路疾驰奔向最近的医院，为抢救赢得了黄金时间。事后，病人家属泣不成声地感谢。那一刻，张伟所有的疲惫都化作了沉甸甸的收获感：“原来咱这普普通通的方向盘，关键时刻真能救命。”

这次经历深深触动了他，也催生了后来在车队风靡的“谢谢活动”——鼓励驾驶员记录乘客每一次真诚的道谢。“不是为了攀比数字，”张伟解释，“是想让大家在一声声‘谢谢’里，找到工作的价值和快乐，把这份温暖传递下去，温暖同行的人。”

服务，在张伟心中永无止境。他精心编排宣传语，在报站间隙用亲切的语调介绍途经的名胜古迹和特色小吃。当“东方甄选”带火山西文旅时，他化身义务宣传员，热情推荐晋祠与省博物馆。电影《孤注一掷》热映后，他的车厢里又适时响起了朗朗上口的反诈提醒。这份独具匠心的服务，让他荣膺首批“五星级驾驶员”。

张伟的温度，又远远超越了十米车厢。他利用休息时间，制作通俗易懂的安全乘车动画短片，走进校园担任义务宣讲员。他的个人抖音号“公交张小伟”，更像一个充满烟火气的城市日记本。280多条视频，记录着车厢里的暖心瞬间、城市街景的四季变换，还有他对太原深沉的爱。

一条记录太原公交为演唱会歌迷提供免费接驳的视频，收获了数万点赞。外地网友留言：“一座城市的温度，就藏在这些默默无闻的守护里。太原，好暖！”张伟羞涩地回复：“太原本来就是座有温度的城市，我只是想让更多人看到它、感受到它。”

面对城市交通格局的变化和公交行业的挑战，张伟从未停止思考的脚步。在公司发展大讨论中，他对着运营报表和数据图表反复琢磨，试图从数字的缝隙里找到提升服务的密码。

2024年秋，作为青年骨干赴广州学习，他如饥似渴地汲取先进经验，尤其对智能调度系统和灵活高效的“公交村巴”模式着迷。返并后，他熬了几个通宵整理报告，字斟句酌地提出本土化建议。“不能照搬，得找到适合太原的路子。”他坚信公交依然大有可为。

今年，他主动工作，利用休息时间多次拜访公园时代城商圈管理层，最终促成了双方创新合作，探索“公交+商业”新模式。“让公交重新成为市民出行的首选，让绿色出行更方便、更有吸引力，这事值得努力。”张伟的眼神里充满期待。

暮色四合，华灯初上。完成最后一班运营的18路公交车，缓缓驶回场站。张伟熄火下车，绕车检查三遍，动作一丝不苟，如同当年在部队擦拭钢枪———这是朴素而庄严的、属于劳动者的仪式感，也是一名共产党员对岗位最长情的告白。

记者 阎轶洁

来源：太原日报