摘要：上周跑高速突遇暴雨，前车急刹我跟着踩到底，原以为要打滑，结果固特异鹰驰F1六代轮胎紧紧吃住地面，ABS都没怎么响就停住了。这要是原厂胎，估计得滑出去半米。

开了四年的CT6，最近把原厂胎换成固特异鹰驰F1六代。其实去年就关注固特异这胎了，主打抓地力强，当时觉得广告说得玄乎，直到自己用上才真香。

上周跑高速突遇暴雨，前车急刹我跟着踩到底，原以为要打滑，结果固特异鹰驰F1六代轮胎紧紧吃住地面，ABS都没怎么响就停住了。这要是原厂胎，估计得滑出去半米。

市区开最明显的是转向变灵活了，高架上走匝道过弯时车身侧倾小了不少。以前60码过弯心里发虚，现在同样速度车身稳得很，媳妇说坐后排晕车都少了。买的时候就看到这胎宣传说加了什么静音设计，用着也确实不错，市区开着没什么大的感觉，跑高架的时候就能感觉到噪音小了很多。

现在，跑了三个月发现胎纹磨损不明显，估计能比原厂胎多跑两万多公里。现在跑长途我都是压着限速开，毕竟轮胎给的底气足。要不是这次换胎，真不知道原厂胎能差这么多。

来源：汽车作业精华