摘要：3月7日上午，全国政协委员、广西北部湾国际港务集团有限公司副总经理张树新走上全国政协十四届三次会议第二场“委员通道”，用详实的数据和生动的案例介绍了西部陆海新通道建设的成效。

编者按：

昨天（3月7日），全国政协委员、北部湾港集团副总经理张树新在全国政协十四届三次会议第二场“委员通道”上发言，重点介绍了西部陆海新通道的建设成效。

全国政协委员、广西北部湾国际港务集团副总经理张树新接受媒体采访。新华社记者 殷刚 摄

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3月7日上午，全国政协委员、广西北部湾国际港务集团有限公司副总经理张树新走上全国政协十四届三次会议第二场“委员通道”，用详实的数据和生动的案例介绍了西部陆海新通道建设的成效。

张树新介绍，得益于西部陆海新通道的加快建设，北部湾港对外运输能力持续提升，去年集装箱吞吐量突破900万标箱，增长速度在全国沿海主要港口排名前列。通过西部陆海新通道，一辆新能源汽车从重庆运到东盟国家，相比传统运输路径，运输时间可以减少15到20天，物流成本大幅降低。2024年通过西部陆海新通道出口的汽车及相关散件达到3.5万标箱，同比增长25%。上汽通用五菱的新能源汽车成套散件通过西部陆海新通道出口到印尼、越南等国家的海外工厂进行组装，五菱新能源汽车成为东盟最受欢迎的中国汽车品牌之一，这正是西部陆海新通道助力西部地区产品拓展海外的一个缩影。

西部陆海新通道，也搭载着民生，连接着民心，助力“小产业”开拓“大市场”。甘肃的土豆、宁夏的枸杞、重庆的柠檬、广西的白糖，搭乘着新通道班列，走出大山走向大海。柳州的螺蛳粉也通过陆海新通道远销全球30多个国家和地区，“香”飘海外。

第二场“委员通道”集体采访结束后，张树新在接受广西广播电视台记者采访时表示，今年全国两会上，他将围绕中国—东盟科技创新合作、推进多式联运高质量发展等方面建言献策。担任第十四届全国政协委员以来，张树新通过深入调查研究，围绕加快北部湾港信息化建设、智慧码头建设、物流产业发展等方面，积极建言献策，推动北部湾港打造西部陆海新通道重要枢纽港口，深度融入国际供应链，服务共建“一带一路”。

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来源：北部湾港集团