摘要：这场横跨音乐圈与汽车界的纠纷，不仅暴露出新能源车企在智能座舱内容运营中的版权漏洞，更将东风集团旗下高端品牌岚图的营销策略推上风口浪尖。

周杰伦旗下杰威尔音乐24小时内连发两记“版权重拳”，继起诉岚图科技公司后，又将岚图销售公司告上法庭。

这场横跨音乐圈与汽车界的纠纷，不仅暴露出新能源车企在智能座舱内容运营中的版权漏洞，更将东风集团旗下高端品牌岚图的营销策略推上风口浪尖。

从发布会BGM到车载歌单，周杰伦的旋律如何成了车企的“催命符”？且看这场价值千万的版权博弈如何重塑汽车行业内容生态。

各位老铁吃瓜别停，今儿咱们要唠的这个大瓜，绝对能让车圈和娱乐圈同时炸锅。

话说东风集团捧在手心里的高端新能源牌子岚图，这回可是被周董的版权大刀砍了个正着。

要我说啊，这年头车企搞营销不把版权当回事，就跟开着没买保险的新车上路一样——迟早要栽跟头！

先给不明真相的群众补补课：岚图这波被告得那叫一个瓷实。科技公司和销售公司被分拆起诉，明摆着人家杰威尔要玩“双管齐下”的战术。

科技公司管着车载系统开发，销售公司负责市场推广，这两块恰恰是音乐版权侵权的重灾区。

咱就拿最近岚图四周年那波营销说事儿，宣传片里要真用了《晴天》当BGM，车载系统里要能随便下载《七里香》，那可都是实打实的侵权实锤。

懂行的都知道，现在智能座舱恨不得把QQ音乐、网易云都装进去。但问题来了——周董的歌曲版权可是腾讯独家攥着的。

岚图要是没跟腾讯签“买路钱”，就敢在车机里给用户播《告白气球》，这跟开盗版碟店有啥区别？

更绝的是销售公司搞的那些“专属歌单”营销，这擦边球打得，连我这个老司机都看得直摇头。

要我说啊，新能源车现在卷配置卷参数，却在内容合规上集体“摆烂”。去年某新势力品牌发布会用五月天歌曲被追责的案例还热乎着呢，岚图这有点点儿“明知故犯”的感觉啊。

特别是跟华为联手搞乾崑智驾系统时吹的“智能生态”，结果在音乐版权这种基础问题上翻车，这不是自打脸吗？

准备掏腰包的客官们可得擦亮眼：车载娱乐系统版权不干净，最后遭殃的还是车主。

想象一下刚提的新车突然被下架所有周杰伦歌曲，这体验不比车机卡顿更闹心？

所以说买车时别光看续航和智驾，记得多问一嘴“你们的歌单有版权吗？”

从企查查信息来看，杰威尔这次是铁了心要搞“教科书式维权”。分拆起诉不仅能避免责任推诿，赔偿金额还可能翻倍。

要知道周董歌曲的商业授权费，单首年费就达百万级，这要是追溯个三五年，岚图怕是要赔掉好几台FREE的利润。

这事儿给所有车企敲响警钟：智能汽车早就不只是四个轮子加沙发，而是移动的内容分发平台。

从车机UI里的每一个像素到喇叭传出的每一个音符，都得拿着放大镜查版权。

特别是跟华为、小米这些科技企业合作时，可别觉得版权问题是“乙方该操心的事”。

咱摸着良心说句公道话：岚图的车型产品力其实不差，追光PHEV的续航、梦想家的空间都拿得出手。

但营销团队这次属实是“捡了芝麻丢西瓜“。要挽回口碑，赶紧学学隔壁理想汽车——人家可是把每首BGM的授权书都公示在官网的狠角色。

最后给车企们划个重点：在用户运营进入“内容为王”时代的当下，版权意识就是新的质量体系认证。别等法务函上门才想起补票，更别觉得“大家都在用就没事”。

毕竟，不是每个明星都像周董这样较真，但一旦碰上，分分钟教你做人。至于咱们消费者？记住这句话：版权干净的智能座舱，才是真香座舱。

来源：念寒娱评