七年磨砺:35 项 “卡脖子” 技术到2025年还剩几个?

B站影视 内地电影 2025-06-20 16:45 1

摘要:2018 年,在全球科技产业风云变幻之际,美国制裁中兴事件如平地惊雷,震醒了中国对自身科技短板的深刻认知。彼时,《科技日报》梳理出制约我国工业发展的 35 项 “卡脖子” 技术,涵盖芯片、操作系统、高端装备核心部件等多个关键领域,这份清单如同一座亟待攻克的 “

2018 年,在全球科技产业风云变幻之际,美国制裁中兴事件如平地惊雷,震醒了中国对自身科技短板的深刻认知。彼时,《科技日报》梳理出制约我国工业发展的 35 项 “卡脖子” 技术,涵盖芯片、操作系统、高端装备核心部件等多个关键领域,这份清单如同一座亟待攻克的 “科技珠穆朗玛峰”,激发了全国上下攻克关键核心技术的斗志,一场没有硝烟的科技突围战就此打响。时光匆匆,七年已逝,如今回首审视这份清单,中国科技界以坚韧不拔的毅力和百折不挠的决心,在诸多领域踏出了坚实且耀眼的奋进轨迹,曾经被西方紧紧扼住的咽喉,已有不少被逐步松开。

在高端制造业的关键部件领域,我国取得了实质性进展。以掘进机主轴承为例,作为全断面隧道掘进机(盾构机)的 “心脏”,其制造工艺复杂、原材料性能要求高、设计理论不成熟,长期以来我国盾构机主轴承全部依赖进口,单个主轴承成本约占掘进机的 1/20 左右。但在 2015 年,中铁装备联合洛阳 LYC 轴承有限公司和郑州机械研究所组成 “国家队” 开启攻关。2020 年 5 月,首批国产化 6 米级常规盾构 3 米直径主轴承、减速机通过试验检测,2022 年 4 月,我国首台全国产 3 米级主轴承盾构机 “中铁 872 号” 顺利完成地下掘进任务,标志着国产盾构机主轴承向全面推广使用迈出关键一步,实现了从依赖进口到自主可控的重大跨越,为我国 “基建狂魔” 的实力增添了坚实底气,在全球隧道掘进工程领域站稳脚跟。

水下连接器,这一曾鲜为人知却对海洋开发至关重要的技术,也在我国科研人员的努力下被攻克。上海蓝梭电子科技有限公司自主研发的全海深光、电水密连接器传输组件,助力 “奋斗者” 号全海深载人潜水器和 “沧海” 号全海深视频直播着陆器在马里亚纳海沟成功联合作业,多次超过万米水深作业并保持良好的光电信号传输稳定性。水下连接器如同海洋设备的 “神经中枢”,其技术突破意味着我国在深海探测、海上油气开采等海洋工程领域不再受制于人,为我国向海洋强国迈进奠定了重要基础。

在新兴的科技应用领域,激光雷达的发展堪称典范。激光雷达作为自动驾驶汽车的核心传感器,决定着自动驾驶行业的进化水平。七年前,国货在该领域几乎毫无话语权,而如今,在 “2023 年激光雷达十大品牌排行榜” 中,前十大品牌里中国企业占据 7 席。2023 年 3 月,国内激光雷达企业速腾聚创的激光雷达 MEMS 振镜模组通过 AEC-Q100 车规级认证,成为全球唯一获此认证的激光雷达扫描器件。中国企业在激光雷达领域的崛起,不仅推动了国内自动驾驶产业的蓬勃发展,更在全球市场中占据了重要地位,改变了行业的竞争格局。

芯片制造领域,依旧是 “卡脖子” 清单上的硬骨头,但曙光已然初现。高端芯片制造离不开光刻机,我国国产光刻机与国际顶尖水平仍有差距,上海微电子目前仅能量产 90nm 芯片,虽其 28nm DUV 光刻机刚下线,但与 ASML 的 EUV 光刻机相比,在精度和制程能力上差距明显,中芯国际等企业也因美国制裁在高端芯片制造设备采购上受阻。不过,华为联合中科院研发 “超分辨光刻” 技术,绕开传统技术路线,为突破光刻机困局带来新的希望。同时,国内企业在芯片设计、封装测试等环节不断发力,华为海思在芯片设计领域展现出强劲实力,紫光展锐等企业也在不断追赶。在存储芯片领域,长江存储等企业取得了一系列技术突破,逐渐打破国外企业的垄断,市场份额稳步提升,正朝着实现 14nm 芯片全国产化的 2025 年目标奋力前行。

航空发动机作为另一个核心攻坚领域,同样面临巨大挑战。我国军用发动机寿命仅为美国的 1/3,民用航发更是 100% 依赖进口。其中,单晶涡轮叶片耐温差 100℃,成为制约推力提升的关键因素。但航发集团已攻克第四代单晶合金,耐温达 1200℃,长江 - 2000 发动机也进入试飞阶段,对标波音 737MAX。尽管与世界先进水平相比仍有差距,但这些突破标志着我国在航空发动机领域正逐步缩小差距,在关键技术上不断取得进展,为未来实现航空发动机的自主研制和广泛应用积累经验、奠定基础。

在一些特殊材料领域,如硼同位素分离技术,长期被美日垄断。2025 年 3 月,中物同位素技术(宜昌)有限公司硼同位素生产基地奠基仪式举行,该项目采用胡石林院士团队自主研发的 “超低温精密筛分” 技术,预计年产能达 165 吨硼 - 10 和 6 吨硼 - 11,建成后将成为世界上产能最大、技术最先进的硼同位素生产基地,有效打破国外技术垄断,为我国核能安全、医疗技术革新及高端材料自主化提供有力支撑。

七年来,为攻克 “卡脖子” 技术,我国从政策、资金、人才等多方面全面推进。政策层面,政府出台一系列鼓励科技创新、支持关键核心技术攻关的政策法规,引导资源向相关领域集聚。如对高新技术企业给予税收优惠,鼓励企业加大研发投入;设立国家科技重大专项,集中力量攻克重点领域的关键技术难题。资金方面,持续加大财政科技投入,2023 年我国研发投入达 3.2 万亿,超过美日德总和,并引导社会资本参与科技创新,设立各类产业投资基金、风险投资基金,为科技企业的成长和技术研发提供充足的资金支持。

在产学研用协同创新方面,形成了诸多成功模式。以华为为代表的企业,采用 “松山湖会战” 等模式,聚集千名科学家集中攻关关键技术,同时加强与高校、科研机构的合作,将基础研究与应用开发紧密结合。在航空发动机等领域,军工技术积极向民用领域转化,如航发集团攻克的高温合金技术优先供给商飞,促进产业之间的技术交流与协同发展。高校和科研机构也不断加强科研成果转化能力,通过与企业共建研发中心、产业技术创新联盟等形式,加速科技成果从实验室到生产线的转化进程,推动我国整体科技实力的提升和产业结构的优化升级。

如今,35 项 “卡脖子” 项目仅剩 14 个,这是七年奋进的成果,更是新征程的起点。在剩下的攻坚领域,我国科技界将继续秉持创新驱动发展战略,以时不我待的紧迫感和使命感,向着关键核心技术的高峰攀登,力求在更多领域实现从追赶到超越,彻底摆脱 “卡脖子” 的困境,为我国经济高质量发展和科技强国建设筑牢坚实根基。未来,随着技术的持续突破和产业的不断升级,中国有望在全球科技竞争中占据更加主动的地位,以自主创新的力量书写科技发展的新篇章 。

来源:人工智能学家

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