摘要：2025年6月11日，重庆嘟嘟新能源汽车有限公司董事长陈用勤受邀出席菲律宾电动车协会（EVAP）主办的行业交流会，与菲律宾电动车协会会长埃德蒙·阿拉加、马来西亚电动汽车协会主席Dennis Chuah及尼泊尔NADA汽车经销商协会主席Karan Chaudha

2025年6月11日，重庆嘟嘟新能源汽车有限公司董事长陈用勤受邀出席菲律宾电动车协会（EVAP）主办的行业交流会，与菲律宾电动车协会会长埃德蒙·阿拉加、马来西亚电动汽车协会主席Dennis Chuah及尼泊尔NADA汽车经销商协会主席Karan Chaudhary等东南亚行业领袖，共同探讨新能源汽车产业合作与区域市场发展路径。此次会议正值菲律宾马尼拉国际电动车展览会（EVAP 2025）筹备期，为深化中菲新能源技术合作、拓展东南亚市场提供重要契机。

会议期间，陈用勤详细介绍了嘟嘟新能源在新能源汽车领域的技术创新与市场实践。他指出，菲律宾政府近年来大力推动电动车普及，通过税收减免、充电桩建设补贴等政策，为外资企业提供了广阔发展空间。嘟嘟新能源计划依托重庆在智能制造与供应链整合上的优势，结合菲律宾本地化需求，输出高性价比的电动车型及充电解决方案。

尼泊尔NADA协会主席Karan Chaudhary在发言中强调，尼泊尔电动汽车市场占有率已从0.2%跃升至69%，40余个中国品牌占据主导地位。他呼吁中国企业赴尼泊尔建厂或设立运营中心，通过技术转移助力当地工业化进程。嘟嘟新能源此前已与乌兹别克斯坦塔什干州达成合作意向，此次参会或进一步推动其在东南亚的产能落地。

嘟嘟新能源的国际化步伐与重庆市政府推动优势产业“走出去”的战略高度契合。2025年3月，重庆市商务委牵头组织经贸代表团赴肯尼亚举办“中国（重庆）-肯尼亚经贸合作交流会”，嘟嘟新能源作为重点企业参与，展示其新能源商用车与物流解决方案。

中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会副秘书长柴占祥在会议中表示，东南亚国家正经历从燃油车向电动车的快速转型，中国企业在电池技术、智能网联及成本控制上具备显著优势。以菲律宾为例，其计划到2030年将电动车保有量提升至100万辆，但当前充电桩覆盖率仍不足，每30辆电动车共享一个充电桩，远低于中国标准。

嘟嘟新能源此次参会，或通过技术输出、合资建厂及本地化运营等模式，填补东南亚市场在基础设施与产业链配套上的短板。公司此前已与俄罗斯、乌兹别克斯坦等国开展合作，其“整车出口+技术授权”的轻资产模式，为中小企业“出海”提供了可复制路径。

来源：橙柚青首发