摘要：这一代宝马5系的设计语言是有些争议的，比如前包围的“獠牙”和后包围的镀铬饰条，这样的设计在进口标轴5系上并不存在，前后都是深色的设计，所以很多人对此意见颇大，觉得有些多此一举。

这一代宝马5系的设计语言是有些争议的，比如前包围的“獠牙”和后包围的镀铬饰条，这样的设计在进口标轴5系上并不存在，前后都是深色的设计，所以很多人对此意见颇大，觉得有些多此一举。

好在宝马听劝，在最新排产的国产长轴5系上改变了这一点，将前后位置都做了黑化处理。近日小编在4S店看到了实车，觉得效果非常不错，尤其是在深色车漆的情况下一体感会更强，噢对了说到车漆，宝马将会在9月份提供宝石青，就是大家理解中的黑色。

此外如果你花费2000元选装曜夜套装的话，双肾格栅和车窗饰条也会变成高亮黑色，这样的运动感会更强一些。

小编觉得如果宝马5系Li最早上市的时候就这样和海外版同步，消费者可能还少一些不满，本来5系就是隐藏排气了，还在传统排气位置搞了个镀铬条，能凸显出来什么呢？这确实有点多此一举了。

现在国内汽车行业的竞争是极其激烈的，自主品牌的产品力越来越强，价格覆盖面越来越广，所以包括BBA在内的所有豪华品牌都面临着严峻的考验，那么最直接有效的办法是什么呢？就是经销商降低终端成交价。

不知道各位有没有打听现在的行情？那天我刷到山东的一家经销商在线直播，525Li现在报价26万左右，3系的325Li更是21/22可以落地，这价格也太香了，要放到几年前想都不敢想啊！当然了，具体报价还要看不同地区、各种补贴是否叠加，比如国补、省补、店补甚至还有某个市某个区的补贴。

宝马5系毕竟是一线豪华品牌的中大型轿车，总能让很多消费者为之买单，而现在终端优惠又很大，这就更加有吸引力了，所以同样是30万+的预算，你会考虑传统品牌还是自主品牌呢？

来源：Sky车志