摘要：如谍照图所示，改款M7的整个车头进行了重构，更加圆润、大气，左右前大灯组样式采用了鸿蒙智行家族式设计语言，与M9、M8的灯组颇为相似。灯组下半部分披上了伪装，预计会使用M9类似的“星河”灯组。

近日，网络上曝光了一组全新问界M7的谍照，一时间无数网友不淡定了！新车前脸跟自家大哥“M9”几乎一模一样。

如谍照图所示，改款M7的整个车头进行了重构，更加圆润、大气，左右前大灯组样式采用了鸿蒙智行家族式设计语言，与M9、M8的灯组颇为相似。灯组下半部分披上了伪装，预计会使用M9类似的“星河”灯组。

目光上移，瞭望塔式激光雷达清晰可见，没有意外新车将用上华为最新的ADS乾崑辅助驾驶系统，支持端到端智能辅助驾驶，涵盖高速、城区两大通勤场景。相比辅助驾驶，乾崑ADS最大的特点还是安全，最新的ADS 4.0系统，前向AEB覆盖4-150km/h全速域，侧向防碰撞（LOCP）生效范围为‌30~130km/h。‌

问界新M7的侧面还是常规SUV结构，略微方正的造型也保障了车内空间的实用性。此次改款一大升级点是将隐藏式门把手改为半隐藏式门把手，兼顾实用性和极限场景下的安全性。轮辋部分，全新问界M7升级了密集多辐式大轮毂，整体气质更上一层楼。

尺寸上，根据最新消息，新款问界M7车长达到了5米1以上，轴距从2820mm增至2900mm以上。同时座椅布局上提供五座、六座版本，且六座车型保留有零重力座椅。储物层面，问界新M7的后备厢采用分层收纳设计，意在提升车辆实用性。

关于动力方面，网传新车将采用1.5T增程器+华为单/双电机。其中，后驱版车型亏电能耗低至5.6L/100km；四驱版车型总功率高达533马力；电池部分，新车将换装大容量的电池组，CLTC纯电续航里程将超过300公里，综合续航里程超1300公里。

更值得关注的是，问界M7这次改款针对底盘做了重点升级。据说会用上M8同款平台，并换装有双叉臂前悬架，关键部位（如悬挂连杆、副车架）采用6系铝合金，相比钢材减重40%，同时保持1500MPa抗拉强度。

参考问界M7的市场定位，新车大概率不会上空气悬架，对比M8也就少了智能预瞄系统。但基于机械硬件所带来的舒适性，仍然是值得期待的。后面新车上市后，我们也将第一时间进行分享。

结合目前信息来看，全新问界M7这次改款，不但用上了M9同款大气前脸，还对门把手、轮毂等细节部分进行了调整。更重要的是，换装了大电池纯电续航里程更长，且底盘进行了升级，面子、里子都有了。

现款M7

关于售价，基于这些升级点，问界新M7的价格或许有所上浮，但可以肯定的是，新车将继续耕耘25-30万价位市场。入门版车型甚至会继续维持24.98万元的定价，毕竟当今市场竞争激烈，问界M7想要抢市场，价格必须有竞争力。毕竟，除了BBA等传统豪华品牌30万级SUV外，如理想L7等新势力爆款SUV，同样是问界M7的对手。

总的来说，此次问界M7改款变化之大，甚至可以用换代来形容，这无疑是为问界M7竞争同价位市场注入了一剂强心针。可以预见，新车上市后将迎来一波销量暴涨，而根据年初流出的规划，新车将于8月下旬开始小订，9月中旬上市。如今已经开始预热，也说明新车的上市时间也可能提前一点。关于问界新M7的信息，出行局也将持续关注。

来源：出行局