摘要：作为安徽省首条长江隧道，芜湖龙湾长江隧道北接江北新区龙湾路，穿越长江后南至弋江区大工山路，设计为双线双向六车道的城市快速路，设计时速80千米，全长约6000米。其中采用超大直径盾构机掘进的右线隧道长3967米，左线隧道长3958米。
芜湖龙湾长江隧道建设进展
一直备受关注，
尤其是江面之下的隧道内部。
近日，
该项目传来最新消息：
左右线隧道基本建成，
整个隧道已进入联调联试阶段，
计划7月建成通车。
作为安徽省首条长江隧道，芜湖龙湾长江隧道北接江北新区龙湾路，穿越长江后南至弋江区大工山路，设计为双线双向六车道的城市快速路，设计时速80千米，全长约6000米。其中采用超大直径盾构机掘进的右线隧道长3967米，左线隧道长3958米。
据项目相关负责人介绍，隧道建设已进入最后的通车冲刺关键阶段。左右双线、江南江北工作井、明挖段主体结构及装饰装修、机电安装已经施工完成，正在进行联调联试；接线道路主体基本完成，只剩余部分路面摊铺；形似“小蛮腰”的江南风塔施工及调试已经完成，江北风塔剩余部分装饰装修及机电安装也将于6月中旬完成；收费大棚已经施工完成，正在进行设备调试。
芜湖龙湾长江隧道建成通车后，届时，驾车从江北新区到长江南岸的通行时间将从40分钟大幅缩短至5分钟，有效提升跨江交通效率，对推动芜湖拥江发展、加快融入长三角一体化具有重要意义。
信息来源 芜湖新闻网客户端
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来源：爱嘛说旅游