摘要：在重庆东北部的崇山峻岭间，一座“山水之城”正迎来历史性蜕变。开州区，这个曾因交通闭塞而被戏称为“手无寸铁”的城市，如今正以西渝高铁开州站换乘中心二期为支点，撬动整个区域的发展格局。

一、山城巨变：从“手无寸铁”到“双铁交汇”

在重庆东北部的崇山峻岭间，一座“山水之城”正迎来历史性蜕变。开州区，这个曾因交通闭塞而被戏称为“手无寸铁”的城市，如今正以西渝高铁开州站换乘中心二期为支点，撬动整个区域的发展格局。

1.1 十年磨一剑：高铁梦照进现实

西渝高铁作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，设计时速350公里，途经陕西、四川、重庆三省市。其中，开州段全长约50公里，在竹溪镇设开州站，未来将实现1小时直达重庆主城、2小时通达西安的交通飞跃。而换乘中心二期工程总投资8.7亿元，涵盖1万平方米换乘中心、0.15万平方米游客中心、4.7万平方米地下停车场，以及3万平方米商业和4.5万平方米站前广场。这不仅是一个交通枢纽，更是一个集“吃住行游购娱”于一体的城市会客厅。

1.2 双城联动：改写区域经济版图

开州站的建设并非孤立存在。与西渝高铁同步推进的成达万高铁，将在岳溪镇设开州南站，形成“双高铁”格局。未来，开州将成为成渝双城经济圈北向出川的重要节点，不仅缩短与周边城市的时空距离，更将吸引人流、物流、资金流在此汇聚。正如驻马店晋升国家物流枢纽后带动产业集群发展，开州的交通升级也将为区域经济注入强劲动能。

二、智慧枢纽：打造“零换乘”出行体验

2.1 立体交通网络：无缝衔接全域

换乘中心二期的核心价值，在于构建立体化交通体系。地面层规划公交、出租车、网约车专用通道，地下层配备智能化停车场，可容纳超千辆机动车。更值得关注的是，观音山隧道已连通开州大道，江浦隧道及环湖城市路正在规划中，未来市民从城区驱车至高铁站仅需10分钟。这种“快进快出”的设计，彻底打破了山区交通的瓶颈。

2.2 游客中心：一站式文旅服务窗口

游客中心不仅是交通枢纽的配套，更是开州文旅的“第一扇窗”。这里将提供景区直通车预约、旅游线路定制、特产展销等服务，结合开州独特的“金开银万”文化（金指温泉、开指举子文化、银指湖泊、万指美食），打造“高铁+文旅”的融合典范。例如，游客下车后可直接购买汉丰湖游船票，或预约雪宝山徒步向导，真正实现“下了高铁就开始度假”。

2.3 商业综合体：激活消费新场景

3万平方米商业配套并非简单的商铺集合，而是体验式消费空间。设计上融入开州传统建筑元素，如层层叠叠的坡屋顶、寓意“举子登科”的木格栅装饰，营造出“古韵新风”的氛围。业态规划涵盖特色餐饮、文创市集、24小时便利店等，既满足旅客即时需求，也为本地居民提供周末休闲新去处。例如，旅客可在此品尝开州冰薄月饼、羊肉格格等非遗美食，带走“开州三宝”（水竹凉席、龙珠茶、木香李）作为伴手礼。

三、山水新城：高铁新区的未来想象

3.1 规划蓝图：田园城市的进阶版

以开州站为核心的高铁新区，规划面积约7平方公里，定位为“高铁新城、田园新区”。这里将打破传统“摊大饼”式开发，采用城田相融的设计理念——高铁站周边布局商业、办公、酒店等城市功能，外围保留农田、湿地等生态空间，形成“城在田中、园在城中”的独特风貌。这种模式既延续了开州“半城山色半城湖”的自然禀赋，又为产业升级预留空间。

3.2 配套先行：民生福祉的落地

高铁新区并非“睡城”，而是全生命周期生活圈。规划建设中的学校、医院、文化体育场馆、养老院等公共服务设施，将满足居民从出生到养老的全方位需求。例如，妇幼托育中心与高铁站仅一街之隔，方便年轻父母带娃出行；老年活动中心配备智能健康监测设备，让银发族乐享晚年。这种“产城人”深度融合的模式，正在重塑山区城市的发展逻辑。

3.3 产业赋能：从“通道经济”到“枢纽经济”

交通升级带来的不仅是出行便利，更是产业重构的机遇。开州正依托高铁新区布局三大产业集群：一是现代物流业，利用高铁+公路+水运的多式联运优势，打造川东北物流集散中心；二是数字经济，建设5G智慧园区，吸引电商、直播等新业态入驻；三是文旅康养，结合汉丰湖、雪宝山等资源，发展高端民宿、温泉度假等产业。这种“以站兴城、以城聚产”的路径，将让开州从“过境城市”蜕变为“目的地城市”。

四、民生温度：让发展成果触手可及

4.1 就业红利：家门口的新机会

工程建设本身已创造大量临时岗位，而商业配套的运营将带来长期就业。据估算，换乘中心二期投入使用后，可直接提供约2000个就业岗位，涵盖安保、保洁、零售、餐饮等多个领域。更值得关注的是，开州正与职业院校合作开展定向培训，例如开设“高铁服务专班”“文旅管家课程”，让本地居民掌握一技之长，实现“一人就业、全家脱贫”。

4.2 乡村振兴：激活“最后一公里”

高铁开通将打破城乡二元结构。一方面，农产品上行通道更加顺畅——开州的木香李、紫水豆干等特色产品可通过高铁冷链物流快速抵达重庆、西安等市场；另一方面，城市资源下乡更加便捷——周末短途游、研学旅行等需求将带动周边乡村发展民宿、采摘园、手工艺作坊。例如，竹溪镇已规划建设“高铁田园综合体”，将传统农业与休闲观光结合，让农民从“种庄稼”转向“种风景”。

4.3 公共服务：共享发展红利

交通升级带来的不仅是经济收益，更是公共服务的均等化。例如，开州正在推动“高铁+医疗”联动，与重庆主城三甲医院合作开通“急救绿色通道”，危急重症患者可通过高铁快速转运至上级医院；“高铁+教育”方面，计划引入名校资源在高铁新区设立分校，让山区孩子在家门口享受优质教育。这种“交通先行、服务跟进”的模式，正在书写新时代的民生答卷。

五、结语：开启“轨道上的开州”时代

西渝高铁开州站换乘中心二期，不仅是一个工程节点，更是一个时代标志。它标志着开州正式接入国家高铁网络，标志着山区城市发展逻辑的根本性转变，更标志着300万开州人民的“高铁梦”“小康梦”正在照进现实。

未来，当高铁呼啸而过，带走的是地理的隔阂，留下的是发展的希望。换乘中心的玻璃幕墙倒映着山水城田，商业综合体的霓虹点亮夜晚的星空，游客中心的导览屏讲述着千年文脉……这一切，都在诉说着一个真理：交通的尽头不是终点，而是新的起点。开州，这座因水而生、因路而兴的城市，正在高铁时代的浪潮中扬帆远航，驶向更加美好的未来。

来源：建客心语®