长安汽车亮相2025重庆车展，提出全球销量500万目标

摘要：6月7日，第二十七届重庆国际车展开幕，长安汽车以“智慧全球·共赢未来”为主题，在N8馆呈现了一场兼具技术魅力与情感温度的科技秀。从第四代CS75 PLUS Ultra到深蓝S09，新车亮相与黑科技体验区交相呼应，让人不由自主地思考：在新能源汽车浪潮下，长安如何

6月7日，第二十七届重庆国际车展开幕，长安汽车以“智慧全球·共赢未来”为主题，在N8馆呈现了一场兼具技术魅力与情感温度的科技秀。从第四代CS75 PLUS Ultra到深蓝S09，新车亮相与黑科技体验区交相呼应，让人不由自主地思考：在新能源汽车浪潮下，长安如何用“智慧”稳住脚跟并实现新一轮跨越？

在董事长朱华荣的演讲中，“智能化”被摆在首位。天枢驾驶辅助、天域智能座舱以及全固态电池等技术并非简单的“噱头”，而是长安对于驾乘安全与舒适度的深度思考。特别是全固态电池的实际量产进度，让外界对续航与安全性的担忧得以缓解；与此同时，智能座舱的不断迭代，也在“人车差距”上迈出坚实一步。可以看出，长安正在用一步步可量化的技术成果，回应消费者对“智慧出行”的期待。

推进全球化布局推进

在市场趋于成熟的背景下，单打一国的“本土打法”难以为继。长安早已在全球布局——9家海外工厂的背后，是对各地政策、消费者需求与供应链优势的精准把握。新投产的泰国罗勇新能源基地不仅将“长安造”从中国带到了东南亚，也为区域定制化产品和本地供应链生态打下基础。这种“全球化+本土化”的双轮驱动，既能分散地缘风险，也让长安在竞争激烈的海外市场具有更强的议价与响应能力。

体验与情感的双重链接

不同于传统车展“静态展示”的沉闷，长安在展台内设置了试乘区、美食区乃至静态展示的歼-10C战机模型。冰淇淋与包子虽是小细节，却在现场营造出“回家的舒适感”；而军机与试飞员的出现，则让“高科技”不再遥远冰冷，而是与观众的“情感落地”紧密相连。这种场景化的品牌传播，无疑是在向公众传递：汽车不仅是通勤工具，更是体验与情感的载体。

数据背后的增长韧性

最新数据显示，5月零售23.9万辆，同比增长14.5%；新能源车型9.5万辆，暴增70%；1–5月累计销量112万辆，品牌累计冲破2868.7万辆大关。在产业深度调整期，这组数据说明长安并非只在“喊口号”，更在“稳中求进”。尤其是在新能源领域的迅猛增长，显示出其产品组合与市场投放已初现成效——但与此同时，也应关注能否持续保持高增长，以及在核心技术和品牌溢价方面还需要怎样的赋能。

前行中的思考

长安汽车提出到2030年全球销量500万辆的目标，其中新能源占300万辆、海外市场150万辆。这一数字既具挑战，也富有野心。要完成这一目标，除了继续加强技术研发和渠道建设，还需在品牌文化与用户口碑上下功夫。只有让“智慧、品质、服务”三者并行，在消费者心中形成正向循环，才能让长安真正成为“世界一流”品牌，而非简单的“数据突破”。