摘要：磷酸铁锂、三元锂和固态电池。是电动车界的“电池三巨头”，各有千秋，也各有槽点。咱们就来瞧瞧，谁才是真正的“电池之王”！

磷酸铁锂、三元锂和固态电池。是电动车界的“电池三巨头”，各有千秋，也各有槽点。咱们就来瞧瞧，谁才是真正的“电池之王”！

先看三者性能比拼表：磷酸铁锂VS 三元锂 VS 固态电池

磷酸铁锂VS三元锂VS固态电池

然后再逐个介绍：

一、铁憨憨：磷酸铁锂

磷酸铁锂，最大的特点就是安全性，就算被火烧、被针扎，最多冒个烟，绝对不会像三元锂那样“激情燃烧”，更绝的是比亚迪的刀片电池，针刺也无烟无明火，就是主打一个安全。

其次就是经济实惠，成本只要0.6元/Wh，堪称电池界的“白菜价”。

磷酸铁锂电池

刀片电池不怕针刺

还有的骄傲是：超长寿命！循环充放电2000次不在话下，用个十年十五年完全没问题，堪称电池界的“老寿星”。而且它还特别“省电费”，自放电率极低，也就是放着不用也不会偷偷“掉电”。难怪比亚迪、五菱宏光等车企都对它爱不释手，毕竟谁会拒绝一个又便宜又安全的“老实人”呢？

不过，“铁憨憨”也有个致命弱点——怕冷。在-10℃的环境里，它的续航直接打七折。

二、高富帅的烦恼：三元锂

三元锂最大的亮点就是能量密度高，轻松达到250-300Wh/kg，续航直接甩“铁憨憨”一条街。

其次是充电速度也超快，30分钟就能从10%充到80%，堪称电池界的“高铁”。

三元锂电池

第三是它还不怕冷，在-20℃的环境里，依然能保持70%的电量，简直是北方车主的“冬日救星”。

不过，“高富帅”也有自己的烦恼：贵！成本高达1.0元/Wh，而且它还特别“娇气”，高温下容易自燃，过充过放还会“闹脾气”，需要小心翼翼地伺候。

再个是它的寿命只有1000次左右，用个6-8年就得换电池，所以，“高富帅”虽然性能强劲，但只适合那些追求极致体验、不差钱的“土豪”。

三、未来战士的难产日记：固态电池

固态电池是“未来战士”。堪称“六边形战士”：能量密度高达500Wh/kg，续航轻松突破1000公里。它没有气体和液体，所以安全性更是逆天，固态电解质杜绝了起火爆炸的风险，就算被撞得稀巴烂，也不会有任何危险，堪称“装甲车级”防护。而且它还不怕冷，在-40℃的环境里依然能正常工作，简直是“极地探险家”的最爱。

固态电池

不过，“未来战士”目前还处于“难产”状态：成本高得离谱，全固态电芯成本高达5元/Wh，相当于“铁憨憨”的8倍多。而且它的量产难度极大，需要攻克材料、工艺等一系列难题，目前只有少数车企敢尝试。虽然广汽埃安、比亚迪等车企已经宣布了量产计划，但真正大规模装车还得等到2026甚至2027年以后。所以，“未来战士”虽然强大，但现在还只是“画饼充饥”。

四、谁才是电池之王？

磷酸铁锂适合追求性价比和安全性的普通用户，不适合北方寒冷地区；

三元锂适合追求高性能和低温性能的“土豪”；

固态电池则是未来的希望，性能堪称“逆天”，但目前还只能“望梅止渴”，量产还得等几年。

各位看官，你们会选谁呢

来源：成都律师蔡俊