摘要：赛道全程约60公里，遍布石墙、树木和盲弯，没有围栏或缓冲区。赛手平均时速超过 200 公里，最快时速接近 330 公里，每一圈都是向死而生的舞蹈。
世界上最搏命、最壮观、最危险的摩托赛事——曼岛TT 2025 激战正酣。
赛道全程约60公里，遍布石墙、树木和盲弯，没有围栏或缓冲区。赛手平均时速超过 200 公里，最快时速接近 330 公里，每一圈都是向死而生的舞蹈。
就是在这条险象环生的道路上，一周内将密集展开各组别的激烈对决。
根据赛程安排，Superbike组别作为揭幕战；而Supersport、Superstock、Supertwin和Sidecar四个组别各有两场比赛；最受瞩目的Senior TT 将于周六压轴登场。
尽管资格赛期间多次受到天气干扰，但比赛进程依旧透露出不少看点。其中，来自本田车队的迪恩·哈里森状态火热，被认为是头号竞争者。
而彼得·希克曼则因为周五在 Kerrowmoar 发生严重撞车事故而退赛，所幸他目前已出院，并回到车队为队友戴维·托德助阵——后者也是本届赛事的重要争冠人选。
以下是前半段赛程结果：
Superbike TT
戴维·托德在本届曼岛 TT 的揭幕战中实现统治级胜利——从起步开始一路领先，最终收获个人第三座 TT 冠军奖杯。
代表 8Ten Racing 车队出战的托德，驾驶宝马赛车完成四圈赛程，比 TT 历史冠军纪录保持者迈克尔·邓洛普快了 1.2 秒。
虽然第三圈 Glen Helen 段两人差距一度缩小至 0.2 秒，但邓洛普在 Rhencullen 超越本田车手迪恩·哈里森时损失了宝贵时间。
尽管邓洛普在最后一圈发起追击，却无法再进一步，只能收获亚军，哈里森排名第三。
成绩前三：
1. 戴维·托德（Davey Todd），Monster Energy by 8TEN Racing BMW
2. 迈克尔·邓洛普（Michael Dunlop），MD Racing BMW
3. 迪恩·哈里森（Dean Harrison），Honda Racing UK
Supersport TT 第1场
迈克尔·邓洛普实现生涯第30个 TT 胜利，同时自 2019 年以来在 Supersport 组别维持不败金身。
他首次驾驶杜卡迪赛车出战 TT，就为该厂牌带来了自 1995 年以来的首个 TT 胜利。
迪恩·哈里森曾在三圈比赛的大部分时间中领先，但邓洛普在进站环节抓住机会，最终在 Ballaugh 超车并一举拉开差距，以10秒优势夺冠。
詹姆斯·希利尔自2019年以来首次登上 TT 领奖台，获得第三。
成绩前三：
1. 迈克尔·邓洛普（Michael Dunlop），MD Racing Ducati
2. 迪恩·哈里森（Dean Harrison），Honda Racing UK
3. 詹姆斯·希利尔（James Hillier），Bournemouth Kawasaki Racin
Superstock TT 第1场
迪恩·哈里森终于迎来久违胜利，这是他自2019年以来的首个 TT 冠军，也为本田赢得本届赛事首胜。
托德因遭遇慢车而延误，最终落后11.7秒屈居第二。邓洛普获得季军。
成绩前三：
1. 迪恩·哈里森（Dean Harrison），Honda Racing UK
2. 戴维·托德（Davey Todd），8Ten BMW +11.656 秒
3. 迈克尔·邓洛普（Michael Dunlop），MD Racing BMW +32.167 秒
Supertwin TT 第1场
迈克尔·邓洛普以强势姿态拿下第31个 TT 胜利。
首次登上领奖台的是迈克尔·埃文斯和罗布·霍德森，两人分获第二和第三。
成绩前三：
1. 迈克尔·邓洛普（Michael Dunlop），Paton
2. 迈克尔·埃文斯（Michael Evans），Kawasaki +22.673 秒
3. 罗布·霍德森（Rob Hodson），Paton +36.138 秒
Supersport TT 第2场
迈克尔·邓洛普再次横扫 Supersport 组别，连续第八次在该级别夺冠，总冠军数增至32个。
他驾驶杜卡迪赛车从一开始就建立领先优势，进站时虽然动作稍慢，但仍在第三圈逐步扩大领先幅度，最终以26秒优势取胜。
迪恩·哈里森连续第二场获得亚军，戴维·托德位列第三。
成绩前三：
1. 迈克尔·邓洛普（Michael Dunlop），MD Racing Ducati
2. 迪恩·哈里森（Dean Harrison），Honda Racing UK
3. 戴维·托德（Davey Todd），Padgett’s Honda
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来源：机车网一点号