何燕宁||6月1日拜访抗美援朝铁道兵老前辈田世兴

摘要：田世兴，笔名老田地，1929年7月生于山东省昌乐县。1953年1月，响应祖国“抗美援朝，保家卫国”的伟大号召，经青岛铁路分局批准，会同铁道部系统五千余名职工，换上志愿军新冬装分批入朝，抢建龟(城)殷(山)铁路。毛主席命令：“一月入朝、二月开工、四月完成”。因为

田世兴（老田地）个人简介

田世兴，笔名老田地，1929年7月生于山东省昌乐县。1953年1月，响应祖国“抗美援朝，保家卫国”的伟大号召，经青岛铁路分局批准，会同铁道部系统五千余名职工，换上志愿军新冬装分批入朝，抢建龟(城)殷(山)铁路。毛主席命令：“一月入朝、二月开工、四月完成”。因为铁道部队顽强拼搏、不怕牺牲，提前一个月完成。田世兴时任铁道指挥局直属通信工程营会计员。郭维城是司令员。

1954年4月胜利回国，调任铁道兵第六师后勤部财务科会计员工作。曾参战黎湛、鹰厦、贵昆、成昆铁路建设。荣立三等功1次和获得师先进工作者荣誉称号。1970年国际劳动节，有幸登上天安门西观礼台，近距离看见毛主席。1977年度铁道兵后勤工作会议，华国锋主席、邓小平同志等中央领导会见的合影至今保存完好留念。1984年兵改工后继续在铁建上海办事处工作，直至1992年1月退休，落户上海市户籍。上海市抗美援朝老战士，近十年纪念抗美援朝周年庆的活动都参加(附照片)。

【摘录田志兰美篇】

修建黎湛线

文/田世兴（老田地）

一九五四年春暖花开的季节，我所在中国人民志愿军部队园满地完成了在朝抢建铁路任务后回国，把军装上衣口袋左上端的中国人民志愿军的胸章，换上了中国人民解放军胸章。部队到秦岭以南陕西省凤县整编时，不少铁路援朝职工回原单位分配工作。我们营长黄宝忠同志去南昌铁路局后任通信处处长、谢邦定同志回上海铁路局后任财务处处长，部队不同意我回济南铁路局工务处，调我到铁道兵六师任职。

一九五四年下半年，我们师参建黎(塘)湛(江)铁路全长315.6公里（其中部分）工程任务，师部机关先驻广西省桥墟镇，后驻贵县。人们为老人祝寿时常说：“福如东海长流水，寿比南山不老松。”这松却有其树，高约尺许，树龄据传说数百年，这棵不老松就生长在贵县公园南山上，我亲眼所见，名不虚传。

那时部队驻地因交通不便，经济比较落后，群众生活有些困难。我印象较深的是男女多赤脚、穿木板鞋，男人穿着大褂，冬天为了防寒把个小火盆放在大褂里。

一九五五年底黎湛铁路胜利完工，我们背起行装奔赴祖国最需要的地方。

满江红•赞铁道兵老田地

高翔

鸭绿江寒，烽烟急、征尘未歇。抬望眼、铁龙呼啸，弹痕如血。路断关山争秒抢，桥悬深壑连宵接。看通途、汗雨铸丰碑，旌旗猎。

黎湛线，穿林樾；鹰厦险，开岩裂。更成昆绝岭，凿穿云阙。半世钢钎铭伟业，一身肝胆辉星月。九六龄、银发赋春丝，心如铁！

采访抗美援朝老前辈田世兴（老田地）

文‖何燕宁

2025年6月1日，今天是六一国际儿童节。来到上海的第二天，我们联系了群里早就认识的铁道兵老战友网名“老田地”，实名田世兴，他今年已经九十七岁啦！我在网上搜到老田地抗美援朝归来也曾参加过黎湛线修建的信息，便决定去看望并采访田老以搜集资料。

老田地的女儿原铁一师战友田志兰（网名：兰兰）早早地来到地铁站接我们。转了四次地铁，来到养老院附近，田志兰早已冒雨等候多时。她领着我们又坐了一程公交车，终于来到了上海闵行区海欧养老院，此时，田老早已等候在门口迎接我们。他一见到高翔，激动万分，和高翔拥抱起来。田老的儿子原铁九师战友田本元也在一旁迎候。田志兰带来了一面上海战友的铁道兵旗帜。我们拍了合影后，我便抓紧时间采访起田老前辈。

我首先给田老介绍了采访他的原因：今年7月1日是黎湛铁路建成通车七十周年，因为看到了他曾参加过抢修黎湛铁路的经历，便特意过来请他介绍他当年参加黎湛铁路的修建之事。田老说他当时从朝鲜前线回来后，便换上了中国人民解放军的胸章。接到命令便来到了广西贵港黎湛线上其中的一段，当时驻扎在一个镇上，他当时在铁六师后勤做财务，他还记得贵港附近公园有一棵很大的古松。也可能年纪大了，当时的一些工作细节未能回忆到，但他提到了他曾参与黎湛铁路建成通车后的移交工作。

完成采访之后，田老儿子请我们到附近的小饭馆一起吃饭。田老拿出珍藏的茅台酒盛情款待我们。田老也能喝一两酒，令人赞叹。酒过三旬，高翔随即朗诵了他写的一首词。（附文章开头）。

听完高翔的词朗诵，田老此时像孩子般非常的高兴。我笑道，今天正好是六一儿童节，我们此时也像给田老过节一样。兰兰姐说是啊，她就叫她父亲为“老顽童”，田老给我们介绍他的长寿之道：啥事不要放心上，心情好最重要。告别时，田老依依不舍，非要送我们下楼。

我们祝田世兴（老田地）前辈

寿比南山，福如东海，顺遂安康！

再见！