摘要：中国的便携电动自行车正风靡全球，其最高时速可达五十公里，续航能力达二百公里，同时十分便于携带。bb4的记者对此表示怀疑，但在亲自体验后彻底改观。在这期视频中将全面解析这一现象，居家便知世界风云变幻。
中国的便携电动自行车正风靡全球，其最高时速可达五十公里，续航能力达二百公里，同时十分便于携带。bb4的记者对此表示怀疑，但在亲自体验后彻底改观。在这期视频中将全面解析这一现象，居家便知世界风云变幻。
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随着汽油价格的飞速攀升，欧美国家正积极寻求替代传统汽车的出行方案。中国产的经济实惠且环保的电动车逐渐在西方市场流行起来。中国生产的便携式电动自行车因其高性价比，每辆仅售两千欧元，在欧美市场大受欢迎。
一同探讨这款国产可折叠手提电动自行车的魅力。在欧美电助力自行车早已广受欢迎，而其中许多产品实际上源自中国的出口。然而尽管在国外市场备受青睐，这类产品在国内市场却一度未受到足够关注。但近来国内似乎也开始悄然兴起这一趋势。
作为一种介于传统自行车和电动车之间的新型交通工具，它提供了更为舒适的骑行体验，比传统电动车更具时尚感。同时相较于电动滑板车更加安全，因而迅速赢得了人们的喜爱。国产可折叠电动自行车正逐渐成为人们关注的焦点。
电助力自行车配备动力辅助系统，结合了传统自行车的脚踏功能与电动车的电机驱动优势。电动自行车通过电力辅助与脚踏共同作用用来驱动，并且具备折叠功能，极大提升了携带的便利性。这一创新设计不仅适应了国际市场的需要，也开始在国内市场上获得认可和欢迎。
目前中国自主研发的可折叠电动自行车已远销全球超过一百个国家和地区，并荣获了德国埃尔迪赛大奖。其设计简洁现代，外观十分吸引人。
飞道电动自行车拥有十项专利技术，采用了与国际知名品牌相同的先进力矩感应算法。整车采用一体化车架设计，美观大方。开车由优质铝合金材料打造，既坚固又轻便，总重量仅为十公斤，相当于一桶水的重量。即使是女性用户也能轻松提起。
其独特的折叠设计便于携带和存放，可以轻松放入汽车后备箱。在闲暇时光骑上它去风景优美的地方骑行，既能欣赏风景，又能放松身心，锻炼身体，一举多得。
飞道电动自行车的座椅高度可调，适用于身高在一百五十五厘米至二百厘米的人群。车辆配备二百五十瓦无刷电机和七档变速系统，最高时速可达五十英里。无刷电机运行安静，为你提供宁静的骑行体验。即使在逆风或上坡时也能轻松骑行，尽享骑行乐趣。
该车还配备了高效的液压刹车系统，确保平稳灵敏的制动效果。车头的仪表盘不仅可以显示骑行速度和电量，还配有一个usb接口，方便为手机充电。这款电动自行车搭载了四百一十七点六瓦的大容量电池，单次充电续航里程可达二百公里。无论是长途骑行还是日常通勤都能满足需求。
电池充满电需要七小时，非常适合晚上充电，早上使用。为了确保安全性，电动自行车采用了飞道特有的专利技术，通过密码安全系统来保护车辆和电池免遭盗窃。这种先进的密码安全系统使得用户不再需要依赖传统的钥匙，为日常生活带来了极大的便利。
许多人因为长期坐在电脑前工作，缺乏足够的运动，难以坚持传统自行车的骑行。而对于那些希望通过交通工具进行锻炼的人来说，电动车和汽车并不能达到预期的效果。相比之下，电助力自行车成为了一种理想的解决方案，因为它既能提供适度的锻炼，又不会让人感到过于疲惫。
折叠电动自行车不仅仅是一种交通工具，更代表了一种独特的生活方式。为什么中国的折叠电动自行车在欧洲市场上如此受欢迎？除了中国强大的工业生产能力外，还有一个重要的原因是欧洲市场本身对折叠电动自行车有着特殊的需求。
从地理环境来看，欧洲许多小镇的街道狭窄，路况复杂，非常适合使用两轮交通工具。对于那些体力有限的老年人以及每天需要通勤三四十公里的上班族而言，折叠电动自行车无疑是一个理想的选择。
与欧洲的公共交通相比，折叠电动自行车具有更高的性价比。例如在法国，一张交通卡的月费用为八十四点六元，并且最近还宣布了涨价计划。这样一来，每年的交通费用将超过一千欧元。相比之下，折叠电动自行车不仅使用成本更低，还能提供更加灵活和便捷的出行体验。
例如荷兰的汽车出行成本为每公里零点一欧元，而公交车和轨道交通分别为零点一四欧元和零点一八欧元。相比之下，自行车的费用仅为零点零三欧元。因此购买一辆价值一千至三千欧元的可折叠电动自行车，在骑行两年后，其成本效益超过了其他交通方式。
欧盟委员会提议，到二零四零年，欧盟应较一九九零年的水平减少百分之九十的排放量。这意味着欧洲国家对低碳环保的追求已使电动车出行成为一种必然趋势。例如从二零一八年一月起，法国巴黎为了应对城市污染问题，向购买电动自行车包括可折叠电动自行车的人提供数百至数千欧元的补贴。
类似的包括德国、荷兰、意大利和比利时在内的十多个欧洲国家也已启动了类似的补贴计划。与普通电动车相比，可折叠电动自行车在欧洲更为便捷。因为在欧洲功率超过二百五十瓦，且时速超过二十五公里的纯电机驱动车辆被归类为light等车型。这类车上路需要驾照、保险和头盔，并且只能在机动车道上行驶。
而可折叠电动自行车则可以避开这些繁琐的规定，直接上路。欧洲本身就有着深厚的骑行文化基础，像荷兰、德国、比利时和丹麦等国家都有自行车骑行文化，相关的骑行设施也相当完善。荷兰被誉为自行车天堂，拥有超过两千英里的自行车专用道和世界上最大的自行车停车场。
截至二零一八年，荷兰共有约两千三百万辆自行车，人均拥有率为一点三五。然而其中电动辅助自行车仅有约二百万辆，市场潜力巨大。据全球一百七十六个品类的统计数据显示，百分之七十点五的领先品牌源自中国，且中国已连续五年占据超过七成的比例。特别是在电动自行车领域，全球销量排名前十的品牌均来自中国。
然而尽管中国电动车在全球市场迅速扩张，仍需警惕欧美国家可能采取的致命打击。中国是全球最大的电动自行车生产消费和出口国。拥有超过三点五亿辆的包邮量。全球电动自行车市场规模已达四百八十七亿元，预计到二零二六年将增至五百六十七亿元，年负荷增长率为百分之二点二。
中国占据了超过百分之九十的市场份额，诸如爱马仕、雅迪、绿源、小刀、小牛等众多电动自行车企业在中国蓬勃发展，相关配套供应商更是数以万计。
随着国内市场竞争日益激烈，许多品牌开始转向国际市场，在全球节能减排的趋势下，电动车受到了市场的高度青睐。中国生产的电动自行车在全球各国的销量均遥遥领先，巨大的商业利益趋势生产企业不断扩产，然而盲目扩张也带来了风险。
美国素有"三部曲"的惯例，他们如何又使外国企业落入圈套，最终导致其惨淡收场？正如一句俗语所说：欲使其灭亡，必先使其疯狂。以美国苹果公司为例，作为全球电子产品的领军企业，他会首先向中国企业发出大量的订单，使企业能够全速运转，获得丰厚的利润。
然而苹果公司随后可能会以产能不足为借口，按时将订单转移到东南亚国家，从而迫使企业使用自己的利润来扩大生产能力。中国的电动汽车行业可能也会面临类似的情况。
当前国际市场对电动自行车的需求量极大，已使国内所有电动自行车企业处于满负荷生产状态，二零二二年的生产容量已被完全预定。蓝思科技、欧菲光等众多苹果供应链上的中国企业都是这一策略的典型案例。
电动自行车公司正处在快速扩展的时期，也是最为自信的时期。在中国的企业在全国范围内迅速扩大生产能力之后，他们往往会以多种借口和所谓不可预见的因素将订单转移到东南亚地区。由于电动自行车行业的壁垒较低，这种订单转移相对简单，但这一过程往往已被海外市场限制为结局。
欧美政府甚至可能事实的以所谓的中国商品低价倾销为由征收高额的进口税，同时促进外国产品的订单转移，导致中国企业最终损失惨重。
拥有巨大的内部需求市场，在全球贸易一体化进程放缓的情况下，企业应将重点放在国内的消费需求上，对国际市场的这块肥肉应谨慎对待。许多中国企业海外亏损的惨痛教训应当成为警示，与欧美国家进行谈判的唯一筹码就是技术上的绝对领先，只有这样才能避免所有的努力化为泡影，与其在欧美国家制裁的阴影下苦苦挣扎。
电动自行车行业海外业务应该深思熟虑，提前准备合理的生产能力扩展与产品技术的研发升级才是对资产的有效保护。
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来源：小鱼一点号