弱冷or强冷？昌平线全面启动“双温车厢”模式

摘要：根据各条线路车辆的不同情况，“双温车厢”设置位置也有所区别：地铁昌平线第1、2、5、6节车厢为强冷车厢，第3、4节车厢为弱冷车厢。乘客可以根据“双温车厢”标志、车站内广播、车厢内广播的引导，选择符合自身需求的车厢乘坐。

5月31日起，地铁公司所辖地铁昌平线列车将全面启动“双温车厢”模式。强冷、弱冷车厢温度设置相差2度，满足不同乘客夏季出行需求。

根据各条线路车辆的不同情况，“双温车厢”设置位置也有所区别：地铁昌平线第1、2、5、6节车厢为强冷车厢，第3、4节车厢为弱冷车厢。乘客可以根据“双温车厢”标志、车站内广播、车厢内广播的引导，选择符合自身需求的车厢乘坐。

为保证“双温车厢”有效实施，地铁公司对车厢温度开展动态管理。在实施“双温车厢”期间，根据天气、早晚高峰满载率、地上地下线路特点、乘客需求等因素，做好各线每日温控策略并进行动态调整。同时，加强车辆空调滤网、空调室外机和空调控制系统等关键部位的日常检查及维护保养，提高设备的可靠性。此外，利用线下活动开展“双温车厢”的宣传推广，通过与乘客面对面的交流机会，听取乘客意见建议并结合其他渠道反馈的意见，进一步完善“双温车厢”的动态调整机制和温控策略。