摘要：5月30日，备受瞩目的鸿蒙智行旗下首款大型旗舰轿车——尊界S800正式上市，新车售价区间为70.8-101.8万元，全系共推出6款配置车型，定位高端豪华市场。

5月30日，备受瞩目的鸿蒙智行旗下首款大型旗舰轿车——尊界S800正式上市，新车售价区间为70.8-101.8万元，全系共推出6款配置车型，定位高端豪华市场。

作为尊界品牌的开山之作，尊界S800基于途灵龙行平台打造，配备800V高压体系及6C高倍率电池包，搭载HUAWEI ADS 4高阶驾驶辅助系统、鸿蒙ALPS座舱2.0以及华为星河通信等前沿科技，正式向国际豪华品牌发起挑战。

外观设计方面，尊界S800首创纵横星瀚设计语言，这也将成为尊界品牌的家族化设计特征。新车提供纯色与双拼总计6种外观颜色，前脸采用四横两纵设计元素，营造出充满视觉张力的形象，同时配备水晶大灯，精心雕琢出纵横星瀚设计语言的独特造型。

值得一提的是，新车配备了智能交互车语大灯系统，集成ADB多光束智能大灯和DLP投影功能，配合华为车语系统2.0，打造出创新动态光毯，能够自主行车指引、精准跟随行车轨迹并智能调节光毯形态，实现自主示宽、不炫目、救援主动沟通等功能。

纯电车型与增程车型前格栅采用不同设计风格，纯电版为光耀格栅的参数化设计，增程版则为环形饰条设计。

车身尺寸方面，尊界S800长宽高分别为5480/2000/1542mm，轴距达到3370mm，展现出旗舰车型应有的气派与豪华。新车提供3种样式轮圈可选，包括21英寸"大饼"造型以及两款20英寸多条辐设计，搭配Brembo对向四活塞刹车卡钳，结合双芯片轮速传感器与电液协同制动系统，官方宣称最短制动距离仅34米。

细节处，尊界S800的摘星门把手设计灵感源自"手揽月摘星辰"的古典诗意，车辆还配备了智慧电动门系统，内置毫米波雷达并联动固态激光雷达，能够智能感应障碍物，自动调节车门开启角度，最大开启角度可达77度。车尾采用贯穿式星云画卷尾灯设计，通过对光影型面的细致刻画，形成璀璨"星河"效果，夜晚点亮后辨识度极高。

内饰方面，尊界S800提供纯色与双拼总计5种内饰配色，车辆拥有超大前舱视野，配合真皮双色方向盘、HUAWEI XHUD抬头显示、一体环宇三联屏以及智能电子内外后视镜等配置，营造出科技感与豪华感并存的驾驶环境。

座舱设计为尊界S800的最大亮点，配备创新的巨幕软隔断设计与中央旋翼挡板，40英寸车规级巨幕落下时可最大化实现与前排的隔离。高配版本还配备了智能星空顶，提供包括动态流星雨在内的3种星空模式，以及智能隐私光幕玻璃，支持手势控制开启/关闭。音响方面，尊界S800搭载HUAWEI SOUND ULTIMATE非凡系列音响系统，全车最高可配备43个扬声器，支持7.5.10超环绕声学设计和2920W双功放输出。

驾驶辅助方面，尊界S800首发搭载HUAWEI ADS 4高阶驾驶辅助系统，全车总计配备36个传感器，包括1颗192线激光雷达、3颗固态高精度激光雷达、3颗分布式毫米波雷达及多个摄像头等。系统具备雨雾尘天气防碰撞、负向/悬空防碰撞及极限碰撞主动防护能力。车辆还配备了天使座主动安全防护系统，可在碰撞前自主收紧安全带、升窗、调整座椅姿态并解锁中控锁，碰撞后还能自动拨打救援电话并上报信息。

动力系统方面，尊界S800提供纯电与增程两种动力选择。纯电版搭载双电机系统，系统总功率390kW；增程版提供双电机和三电机两种配置，其中三电机版系统总功率高达635kW。增程版搭载1.5T高效发动机，底盘方面采用全铝合金设计，搭载前双叉臂后五连杆独立悬架，全系标配封闭式双腔空气悬架和可变阻尼减震器。

作为一款定位高端市场的旗舰轿车，尊界S800共推出6款细分车型，价格区间从70.8万元到101.8万元不等，其配置差异主要体现在动力系统、座椅布局、舒适性配置和智能科技等方面。纯电星辉尊享版和增程星辉尊享版同价格70.8万元，是尊界S800的入门版本，两者主要区别在于动力系统不同。

纯电版搭载97kWh电池组，CLTC纯电续航达702公里，0-100公里/小时加速时间为4.3秒；增程版则配备65kWh电池组，纯电续航400公里，增程后CLTC综合续航可达1333公里，0-100公里/小时加速时间为4.9秒。两款车型均采用5座布局，后排配备双零重力座椅，支持16向电动调节，配备靠背、坐垫加热和按摩功能，主驾具备主动侧翼支撑。

音响系统采用7.5.4布局，配备35个车内扬声器，功放功率达2460瓦。安全配置方面，两者均提供基础的后排头部侧气帘。

增程星耀尊享版售价提升至78.8万元，相比普通增程版贵了8万元，最大的升级在于动力系统，由双电机升级为三电机四驱设计，后轴电机功率从230kW大幅提升至475kW，系统最大扭矩也从396牛·米提升至510牛·米，0-100公里/小时加速时间缩短至4.6秒。

虽然电池容量相同，但由于更强的动力输出，纯电续航里程略有下降，为365公里，综合续航1200公里。此外，星耀尊享版增加了爆胎稳定控制辅助系统，进一步提升了行车安全性。在保持大部分配置与增程星辉尊享版一致的情况下，这8万元的差价主要用于动力系统的全面升级，适合那些对驾驶性能有更高要求的消费者。

纯电星辉行政版和增程星辉行政版同价81.8万元，比对应的尊享版贵了13万元。两款车型最大的变化是座椅布局从5座升级为4座，进一步强化了行政商务定位。后排双零重力座椅升级为20向电动调节，新增腿托加热和按摩功能，后排座椅还支持ActiveSafe主动安全功能。安全配置显著增强，后排头部侧气帘增加至4个，新增后排坐垫气囊2个。

舒适性配置全面升级，新增后排航空小桌板，前排中央扶手隐私保密箱增加指纹保护，音响系统升级为7.5.10布局，扬声器数量增至43个，功放功率提升至2920瓦。虽然纯电版因更注重舒适性而导致续航里程小幅下降至650公里，但整体配置的全面升级使这11万元的差价显得颇为合理，特别适合注重后排乘坐体验的商务人士。

星耀行政版作为全系旗舰，售价高达101.8万元，比星辉行政版贵了20万元。动力系统采用三电机四驱设计，与增程星耀尊享版相同，但针对行政版车型进行了优化调校，0-100公里/小时加速时间为4.7秒，纯电续航340公里，综合续航1155公里。

除了享有行政版的全部豪华配置外，星耀行政版在细节配置上更为丰富，标配后排隐私光幕（含三角窗）和隐私巨幕（含投影仪）及后排智能交互系统，默认轮毂升级为21英寸25孔日耀轮毂。这20万元的差价主要体现在动力系统的升级和更加豪华的专属配置上，对于追求极致体验且预算充足的消费者而言，这一配置组合无疑是展现身份地位的最佳选择。

纵观尊界S800的六款车型配置，可以发现品牌在产品规划上采取了清晰的差异化策略。尊享版车型提供5座布局，注重实用性与科技感的平衡，适合既重视驾驶又需要后排空间的家庭用户；行政版则转向4座设计，大幅强化后排体验，针对以乘坐为主的商务人士。在动力系统方面，星辉版采用更为均衡的双电机设计，续航里程和能源效率表现出色；星耀版则追求极致性能，三电机配置带来更强劲的动力输出和更敏捷的驾驶感受。纯电版和增程版的选择则取决于用户的用车场景，前者在城市通勤中更为环保高效，后者则在长途出行中具有明显优势。

作为尊界品牌的开山之作，尊界S800以其卓越的产品实力和清晰的产品定位，向国际豪华品牌发起了正面挑战。70.8万元起的入门价格虽然不菲，但考虑到其旗舰级的产品定位、华为全栈智能汽车解决方案加持以及丰富的豪华配置，在当前高端电动轿车市场中仍具有一定的竞争力。未来随着交付的推进和市场反馈的累积，尊界S800能否在豪华车市场站稳脚跟，还需要时间的检验。但可以肯定的是，它的出现无疑为国产高端汽车品牌树立了新的标杆，也为消费者提供了更加多元化的豪华出行选择。

来源：新车评视频