摘要：众所周知，如今国内汽车市场的格局正经历着深刻变革，传统合资车企也面临着前所未有的挑战。当之前赖以生存的“品牌价值”，不再被消费者所认可，合资品牌需要重新锚定产品价值，如何在新能源时代重塑产品的“价值感”，成为了它们亟待解决的问题。

“日系纯电四年一剑，反戈一击之作……工业设计的倔强与坚守，终于令人眼前一亮。”在试驾广汽本田P7之后，同车的媒体老师如是说道。

众所周知，如今国内汽车市场的格局正经历着深刻变革，传统合资车企也面临着前所未有的挑战。当之前赖以生存的“品牌价值”，不再被消费者所认可，合资品牌需要重新锚定产品价值，如何在新能源时代重塑产品的“价值感”，成为了它们亟待解决的问题。

不久之前，广汽本田推出了最新的纯电SUV产品——P7。我们编辑部之前曾经下过结论：“一辆家用SUV想要卖好，需要家庭成员达成共识。”而对于本田P7来说，这句话可以理解为“让每个乘客都感受到价值感”。

我们前一段时间试驾了这台新车，在试驾体验之后，感受得到本田P7是在向着这个方向努力的。

一台车想要为用户提供价值感，最直接的一种方式，就是用好的底盘和操控，给驾驶者提供好的驾驶体验。

底盘和操控一直是传统车企的优势领域，广汽本田P7在这方面继承了本田的技术沉淀和调校经验。这次试驾活动地点在青岛，试驾路线涵盖了胶州湾大桥的快速路以及崂山景区的蜿蜒山路，可以全面检验P7的底盘操控性能。

P7基于纯电云驰架构打造，采用前双叉臂+后五连杆的悬架系统，这种经典悬架组合在操控性与舒适性上是有保障的。在胶州湾大桥的高速路段行驶时，当车辆快速变道，P7可以保持合理的车身侧倾姿态，而且方向盘指向性精准，给驾驶者十足的操控信心。

进入崂山景区的山路，这里弯道众多、路况复杂，P7的后五连杆悬架精细调整车轮运动轨迹，车辆在连续弯道中行驶平稳，入弯出弯一气呵成。崂山景区的山路上游客、非机动车都很多，经常需要急停急起，作为一台车重超过2吨的SUV，P7的车身俯仰控制也令人印象深刻。

同时，试驾全程都可以体验到，P7配备的ADS自适应电磁减震系统的舒适性：在山路上，减震器迅速变软，高效吸收震动；而高速行驶时，减震器变硬，增强车辆操控稳定性。

而在场地试驾环节，本田选择用飞坡和紧急避障来检测P7的悬挂支撑表现。飞坡时后轮不离地，车轮能迅速吸附路面获得抓地力，在紧急避障时，高速变道时响胎时间短，侧倾支撑更强，有更高的安全上限。

过去一段时间，本田纯电车型的外观设计一直有所争议：棱角过于分明、线条略显杂乱。但在这台P7上，调整后的外形设计与整车的驾驶气质形成了恰当的平衡，线条凌厉的C字形大灯勾勒出整车的运动调性，体现关于运动属性的价值感。

进入本田P7的车内，电子显示屏取代了所有的传统反光镜面：电子外后视镜、流媒体后视，搭配大尺寸的中控显示屏和全液晶仪表盘，而且后排门板上也有触控面板，营造出了浓浓的科技感，也是一眼就能感受到的价值感。

在智能配置方面，广汽本田P7也展现出了追赶新势力车型的决心。它搭载了 Honda Connect 4.0智导互联系统，语音识别能力基本达到了新势力的水平。

此外，P7还配备了Honda SENSING 360 +安全超感系统，依托骁龙8155芯片，提供了包括高速领航辅助、自动泊车、车道保持辅助等在内的一系列L2 +级别辅助驾驶功能。遗憾的是，并没有采用激光雷达的高阶智驾解决方案。

而在科技感之外，后排的舒适的也是价值感的一大体现。P7的智能加热系统令人印象深刻。前后排座椅的坐垫与靠背、方向盘、前后排门板以及侧腿部和膝部区域都有加热，提供中高低三档温度调节，避免了冷热不匀，全方位温暖全车乘客，实现了地暖式的温暖体验。

与一些新势力车型相比，P7的智能配置在功能丰富度和用户体验上并不逊色。它不仅实现了传统合资车企在智能化方面的追赶，也让消费者看到了合资品牌在适应新能源时代需求方面的努力和进步。这种在内饰舒适体验和智能配置上的提升，无疑为P7的产品价值增添了重要的砝码。

在主流市场上损失很多市场份额之后，深耕细分市场或许是一个不错的出路。比如福特，在停产福克斯之后，中国市场主推探险者、Mustang、Bronco这些个性小众的车型，反而帮助他们在去年实现了中国市场7年来的首次盈利。

我们认为，在新能源时代，放弃追求大而全的产品策略，而是深耕细分领域，打造具有差异化竞争优势的产品，对于一些合资品牌来说是一个务实的选择。或许广汽本田P7，也可以适用于这一思路转型。

从定位来看，P7瞄准了中高端新能源SUV市场，主要面向那些对品质、性能和智能体验有较高要求的消费者。在产品研发过程中，广汽本田充分发挥自身在底盘调校、动力系统匹配等方面的技术优势，同时积极引入先进的电动化和智能化技术，打造出了一款在操控性和舒适性上都具有出色表现的新能源车型。

与一些新势力车企追求极致的智能化和科技感不同，P7在注重智能配置提升的同时，更强调车辆的机械素质和驾驶质感。对于很多消费者来说，驾驶乐趣和乘坐舒适性依然是购买汽车时的重要考量因素。

因此，通过对底盘、动力系统等核心部件的精心调校，P7为消费者带来了一种既熟悉又新鲜的驾驶体验。熟悉的是本田品牌一贯的操控基因，新鲜的则是新能源技术带来的科技和舒适。

广汽本田P7在新能源时代，为合资车企重塑产品“价值感”提供了一个很好的范例。

通过出色的底盘和操控体验，它坚守了传统大厂的性能标准，让消费者感受到了品牌的技术底蕴；在内饰舒适体验和智能配置方面向新势力车型看齐，满足了消费者对于新能源汽车智能化、科技化的需求；而传统合资车企思路的转型，使其在细分领域深耕，打造出了具有差异化竞争优势的产品。

来源：童济仁汽车评论一点号