摘要：北大西洋上风高浪涌！一张1944年2月从美国老式战列舰阿肯色号的上层建筑向下俯拍的照片，展示了该舰的副炮和高射火力。照片左下角是四联装40毫米博福斯炮，对飞机非常有效的自动炮。下一层甲板上可见两门3英寸70倍径单管高射炮，这是能够发射VT近炸引信炮弹的最小口径
北大西洋上风高浪涌！一张1944年2月从美国老式战列舰阿肯色号的上层建筑向下俯拍的照片，展示了该舰的副炮和高射火力。照片左下角是四联装40毫米博福斯炮，对飞机非常有效的自动炮。下一层甲板上可见两门3英寸70倍径单管高射炮，这是能够发射VT近炸引信炮弹的最小口径火炮。下方船体侧面伸出的是两门5英寸51倍径火炮的炮管，这是用来对付水面舰只的副炮。
美国工兵在突尼斯贝加附近爆破被击毁的虎式坦克。1943年2月末至3月初，德国国防军501重装甲营的虎在此地被地雷阻止，当它们试图驶离公路时又遭到长时间炮击以及盟军装甲车辆的攻击，因损失惨重而得名贝加虎冢。那两辆三号坦克也是501的，早期虎式产量不足时，重装甲营中混编三号坦克以为其提供支援。
英国十字军火炮牵引车。十字军巡洋坦克去除炮塔后用钢板搭建简单的围护结构，用来牵引QF 17磅反坦克炮，除驾驶员外还可搭载6名炮手和相应的弹药。 十字军火炮牵引车官方规定的最高速度为每小时43公里，但解除发动机转速限制后，该车能跑出每小时89公里的极速，甚至比宪兵的摩托车还快（因战时汽油质量低，宪兵摩托车限速为每小时80公里）。因此深得使用部队官兵的喜爱，除牵引和运输任务之外，也被用作侦察车和指挥车。
北非战场上被击毁的德军四号坦克。这里是突尼斯贝加附近，一个叫亨特峡谷（Hunt’s Gap）的地方，后来以贝加虎冢闻名于世。近景处大堆的金属零件和残骸就是已被爆破的老虎了，从宽大的履带和尚算完整的主动轮和负重轮还可以辨识它的身份。这里损失的老虎被德国坦克手、英国人和美国人多次爆破过，大家都为它的零件化出了一份力。
1942年拍摄的照片，德国国防军第8装甲师装备的苏制KV-1坦克。这三辆坦克都是大铆钉镶嵌装甲的KV-1E，配有无线电台并涂刷了铁十字标记，第一辆车的前装甲上可见该师的标志。
第一辆车是1941年6月制造的，1941年7月3日夜在普斯科夫附近的卡拉米舍沃车站卸载，工厂为其配备了人员并携带两个基数弹药，接收单位为苏联第3坦克师第6坦克团。1941年7月5日晨该车投入战斗，攻击德军第1装甲师在奥斯特罗夫的桥头堡，撤离战斗时在奥斯特罗夫北郊卡尔波沃村的维亚佐夫尼亚河桥上被击伤后俘获。
道格拉斯B-18“Bolo”轰炸机机头透明舱，1941年摄于美国路易斯安那州巴克斯代尔机场。B-18是道格拉斯公司在DC-2客机基础上开发的轰炸机，在1935年选型中击败B-17的原型获得生产订单，直到1941年都是美国陆航装备最多的轰炸机。战争爆发后该型机因性能落后迅速退出一线，但作为训练机培养了很多轰炸机飞行员。
美军士兵从被击毁的谢尔曼坦克中取出乘员的遗体，消失的炮塔表明内部弹药发生了殉爆，在谢尔曼之后可见一辆斯图亚特轻型坦克，1944年摄于意大利某地。这个活儿让人不适，但又不得不做，很多照片表明有时会强迫战俘来干。处理过此事的美军牧师曾在回忆资料中吐槽，不知为何收集到的遗体重量会如此之轻，明明是五个人来的。
1946年4月21日的奇景，一辆坦克抢救车拉着多轴拖车运载的蒸汽火车头穿过德国萨尔兰州萨尔布吕肯地区的弗尔克林根城区。注意走在前面拿着长杆的人，他们负责挑起沿路的架空电线，避免和机车勾挂。
战争末期，后撤的德军对本国交通线路进行了彻底破坏，因此当地人每天工作通勤就成了问题。战后虽尽力修复Köllertal线路和车皮，但苦于无机车可用。萨尔布吕肯铁路局提供了一台1906年建造的91.3 系列蒸汽机车，并找到了一辆Culemeyer型拖车来运载它，当地自由法国驻军提供了一辆M31型坦克抢救车（格兰特ARV）作为牵引车。这个车头一直运行到1954年1月，因维护费用过高而退役。
M4谢尔曼坦克上的湿式弹架。早期型谢尔曼因容易起火恶名在外，一个很大原因是坦克被击穿后炮弹发射药被引燃，因此1943年后开始生产装备湿式弹药架的谢尔曼。在原来“干”式储存的谢尔曼坦克上，炮弹存放在车体侧壁、底部、炮塔吊篮地板的弹药架上，沿炮塔吊篮边缘还有约三分之一圈竖立的炮弹。而“湿”式储存的谢尔曼，炮弹则被五个一组单独装在弹箱中，每发弹的独立容器间充满水或防冻液，弹箱被放置在车体底部。使用湿式弹药架的谢尔曼在型号名称中用W（wet）加以标明，如M4A2(76)W、M4A3(75)W等。
湿式弹药架是否能够有效防止炮弹发射药起火尚有不同说法，但它对乘员士气的提升非常明显。它带来的一个问题是某些位置取弹颇不方便，需要机电员协助，这一点在使用76毫米炮的车型上更为明显。如M4A3(76)W炮塔吊篮地板被切掉了半个圆，而援苏的M4A2(76)W据说直接取消了吊篮，苏联技术人员认为这是一种技术进步，因为谢尔曼的半封闭炮塔吊篮在车辆起火时影响乘员逃生。
四幅图片，前两张是苏联使用的M4A2(76)W的，后两张是美军M4A3(76)W的。
两名法国骑兵和给他们驮东西的战驴，1916年9月13日摄于法国索姆省。
法国骑兵本已于1871年废除了长矛，统一使用马刀，重骑兵使用直刃马刀，轻骑兵使用弯刃马刀。但因对面的德国枪骑兵自1889年起全部装备10.4英尺长的钢管长矛，法国骑兵又从1890年起逐步恢复长矛，到一战爆发时已全面装备。然而在配发长矛时，他们似乎又把军刀回收了，1914年10月20日，第16和第22龙骑兵团的两个中队在下马作战时因为没有刺刀，挺着长矛向对方步兵发起徒步冲锋，真是非常有古风。
来源：老枪与战线