25万多拿下二手奔驰E级，圆你一个奔驰梦？

摘要：奔驰E级的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，但直到1993年，奔驰为了填补因停产S级“庞德”系列轿车而留下的市场空白，同时精简日益庞大的产品线，将C系列、CE系列以及SEC系列豪华轿车进行整合，推出了第一代正式命名为E级的奔驰轿

奔驰E级的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，但直到1993年，奔驰为了填补因停产S级“庞德”系列轿车而留下的市场空白，同时精简日益庞大的产品线，将C系列、CE系列以及SEC系列豪华轿车进行整合，推出了第一代正式命名为E级的奔驰轿车——W124，才真正意义上确定了奔驰E级的地位。而今天我们要看的这辆奔驰E级是2021年3月改款后的奔驰E级长轴距轿车，也就是第十代奔驰E级的中期改款车型。这辆奔驰E级 2021款改款 E 260 L 轿车，首次上牌2021年5月，车龄4年，跑了8.2万公里，车龄较短、里程较少，而且又是后来者居上的2.0T动力版本，所以关注度还是挺高的。这辆车现在报价25.8万，首付7.74万即可开回家。

下面让我们了解一下这辆车的基本情况。

车辆品牌：奔驰E级

具体版本：奔驰E级 2021款改款 E 260 L 轿车

颜色：黑色

上牌地：深圳

表显里程：8.2万公里

上牌日期：2021年5月

新车指导价：43.99万

二手车报价：25.8万

过户次数：0次

大家肯定很关心这辆车的车况，毕竟买二手车，车况是最关键的，下面我们将为您详细介绍这辆车的车况。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，在日常使用中零部件会有不同程度的损伤。经过对汽车主要覆盖件检测，有2项问题需注意，具体是喷漆修复:左后翼子板，变形:右后翼子板。下面是瑕疵实拍图，我们将为您展示这些瑕疵的具体位置和受损程度。

左后翼子板喷漆修复

右后翼子板变形

除了外观覆盖件，还要注意一下车辆的三大核心部位，那就是发动机、底盘、车身结构件。而经常开车的人都知道，车身结构件往往更容易被忽视，但恰恰是车身结构件是否完好，才能决定一辆车是不是真的完好。因为车身结构件往往需要承受发动机、底盘的重量和作用力，在日常开车的过程中难免会出现剐蹭损伤，严重的可能会导致结构件变形，而结构件一旦变形，就说明这辆车很可能经历了比较严重的撞击。所以除了看外观覆盖件，更要看车身结构件的情况。

这辆车经过检测，结构件有1项瑕疵，具体为左车顶边梁喷漆修复。下面是瑕疵实拍图。

左车顶边梁喷漆修复

除了结构件，还要看看这辆车的其他内部情况。

在内饰检测部分，这辆车表现较好，经过检测，内饰轻微磨损，功能使用正常，已经清理过一次，美观度较好，主要是日常使用的磨损，不影响正常使用。以下是瑕疵实拍图。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

车况部分我们就介绍这么多，接下来我们聊聊这款车的配置。

在配置方面，这辆车配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、胎压监测、前方碰撞预警、注意力集中提示、疲劳驾驶提示、儿童座椅接口、安全带未系提示、多个安全气囊、零胎压继续行驶、全景天窗、 OTA升级、双区自动空调等配置。在安全性上，这辆车还是做得不错的。

其中ABS防抱死系统可以在紧急刹车时保持车轮的滚动，防止车轮抱死，从而保持车辆的操控性；制动力分配系统可以在不同路况下分配前后轮的制动力，提高刹车效果；刹车辅助系统可以在紧急刹车时提供额外的制动力，缩短刹车距离；牵引力控制系统可以在加速时防止驱动轮打滑，提高加速稳定性；车身稳定系统可以在转弯或变道时保持车辆的稳定性，防止侧滑或翻车。

胎压监测系统可以实时监测轮胎的气压，防止因胎压不足或过高而导致的安全问题；前方碰撞预警系统可以通过雷达或摄像头探测前方道路情况，及时发出碰撞预警，提醒驾驶者注意避让或刹车；注意力集中提示系统可以通过监测驾驶者的生理指标或驾驶行为，判断其注意力是否集中，及时发出提醒，防止因分神而导致的安全问题；疲劳驾驶提示系统可以通过监测驾驶者的生理指标或驾驶行为，判断其是否处于疲劳状态，及时发出提醒，防止因疲劳而导致的安全问题。

儿童座椅接口方便安装儿童座椅，保护儿童乘客的安全；安全带未系提示系统可以通过声音或灯光提醒驾驶者和乘客系好安全带，提高乘客的安全性；零胎压继续行驶功能可以在轮胎被扎破或失压时，仍然可以让车辆以一定的速度行驶一段时间，以便驾驶者有足够的时间将车辆停到安全的地方。

值得一提的是双区自动空调，它可以根据前排乘客的偏好，左右两侧空调独立调节温度，比如夏天，我喜欢吹22度的冷风，但我女朋友吹久了会冷，就要26度，双区空调就可以满足我们俩的需求，不用再互相迁就了。

除了以上的配置，这辆车还配备了仿皮座椅、全景天窗等配置，其中OTA升级和双区自动空调同级领先。在动力方面，这辆车搭载了2.0T 197马力 L4发动机，最大扭矩320(N·m)，配备9挡手自一体变速箱，后驱，百公里加速仅7.7s，动力秒杀2021款雷克萨斯ES，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。

在空间部分，这辆车的长宽高轴距分别是：5078x1860x1480(mm)，轴距为3079(mm)，3079mm轴距优于50%同级车，内部空间较大，乘坐舒适。

在用车成本部分，根据估算，这辆车的年均综合用车成本大概在每年1.5万元左右。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。好了，以上就是这辆车的全部介绍了。

下面我们来简单了解一下这辆车的市场行情，以便帮助您更好的判断价格是否合适。当然，市场价格和最终成交价是有差异的，这个您放心，这个差异是由车辆的车龄、里程以及车况等不同情况所决定的。