摘要：近日，中国石化携手山东省属国有企业共同设立了总规模达50亿元的“朝阳氢能新动能创业投资基金”，旨在通过资本驱动加速氢能产业链上下游核心技术和关键材料的突破。基金由中国石化资本出资24.49亿元，占比近半，烟台国泰诚丰资产管理有限公司和山东省新动能绿色先行投资中

近日，中国石化携手山东省属国有企业共同设立了总规模达50亿元的“朝阳氢能新动能创业投资基金”，旨在通过资本驱动加速氢能产业链上下游核心技术和关键材料的突破。基金由中国石化资本出资24.49亿元，占比近半，烟台国泰诚丰资产管理有限公司和山东省新动能绿色先行投资中心各出资25%，聚焦氢能制、储、输、加、用全产业链，支持氢燃料电池、储氢设备、液氢运输等多个环节。

当前，我国氢能产业正面临核心材料进口依赖高、技术短板明显、成本居高不下的三大难题，质子交换膜等关键材料进口依赖度高，燃料电池系统在耐久性和功率密度方面与国际先进水平仍存在一定差距。此次基金成立标志着产业投资生态链建设迈出坚实步伐，为推动山东省乃至全国氢能产业高质量发展注入强劲动力。

2024年，我国氢能产量超3650万吨，同比增长约3.5%，位列全球第一。我国累计建成及在建可再生能源制氢项目超170个，已建成产能产能达12.5万吨/年，主要集中在西北和华北地区。燃料电池汽车推广快速推进，全国加氢站累计建成463座，推广燃料电池汽车达1.5万辆，京津冀、上海、广东等重点区域应用规模显著提升。

我国氢能产业政策呈现自上而下、多层级协同推进的特点。自“十三五”期间起，氢能政策密集出台，2019年首次写入《政府工作报告》，明确推进充电和加氢设施建设。2020年国家提出碳达峰碳中和目标，推动30多个省份将氢能纳入“十四五”规划，多个地区出台绿氢补贴政策，推动电解水制氢成本不断下降。2024年12月，工信部、发改委和国家能源局联合印发《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》，提出到2027年工业领域实现清洁低碳氢应用装备技术升级，重点推动氢冶金、绿色甲醇合成、氢燃料电池汽车及氢动力船舶等30项具体任务，培育龙头企业和产业集聚区。

地方层面，2025年5月浙江乍浦经济开发区发布多项扶持政策，对制氢、储运、加注装备制造业项目设备投资最高补贴2000万元，形成国家引导与地方实践相结合、政策体系完善的氢能产业发展格局。

氢能产业发展推动了技术进步，截至2024年底，我国涉氢专利超8万件，占全球总量的27%，技术创新涵盖制取、储运、利用各环节。资本市场活跃，累计投融资超550起，覆盖燃料电池、储氢设备、液氢运输等核心领域。

总体来看，氢能作为推动能源结构绿色转型、实现碳达峰碳中和的重要支撑，正进入规模化发展关键期。完善政策体系、加快技术突破、优化产业布局将持续推动中国氢能产业高质量发展。

随着我国氢能产业进入规模化发展关键阶段，国家对氢能的战略支持持续加强。大型央国企作为行业的重要力量，凭借雄厚的资金与技术优势，积极推动氢能全产业链的发展。近年来，这些央企加快布局绿色制氢、储运装备、加氢站建设及氢燃料电池等领域，不断推动氢能技术突破与应用推广，力求形成涵盖制取、储运、应用的完整产业生态。

1.

国家能源集团

国家能源集团在氢能领域不断突破创新，推动产业高质量发展。2月14日，宁夏银川宁东可再生氢碳减排示范区一期项目实现5台电解槽并列运行，绿氢累计产量突破500万标方，单日产量超过5吨，连续两个月月产量稳定在100吨以上，刷新集团绿氢产销纪录。该项目作为国内首个集“制储输用”及氢气品质检测于一体的全产业链创新生态，提升了制氢效率和系统稳定性。

3月18日，河南南乐氢基航空燃料项目获得备案，项目总投资约32亿元，采用生物质气化和电解水制氢路线，年转化秸秆约60万吨，预计年产绿色航空燃油6万吨，年减排二氧化碳约120万吨。项目填补了河南省生物质绿色航空燃料产业空白，助力打造绿色低碳交通体系。

3月27日，山东烟台海洋氢氨醇一体化项目已完工并进入调试阶段，国内首个海洋氢能“制—储—输—用”全链条示范项目。该项目打造了半潜式海上制氢平台，实现绿氢及氨醇自给自足生产，推动海上新能源高效利用，助力绿色航运和海洋能源安全。国家能源集团规划到2030年，推进南海深远海风电浮式千吨级制氢项目，力争成为海洋氢能产业化的重要引领者。

2.

中国石化

中国石化近年来持续加大氢能产业布局，积极推动绿色低碳转型。3月11日，位于广州的中国石化广州石化氢燃料电池供氢中心完成扩能改造正式投产，日均可生产纯度高达99.999%的氢气15吨，年产能力达5100吨，成为华南地区最大的氢燃料电池供氢基地。该项目利用裂解装置和苯乙烯装置副产氢气，通过先进的变压吸附及分离技术，保障高纯度氢气的稳定供应。生产过程实现一键控制、即产即用，极大提升了区域氢能供应效率。值得一提的是，3月6日，该中心生产的高纯氢已成功供应至香港首个面向公众的加氢站——中国石化凹头加氢站，为香港公共巴士和环卫车辆提供全天候绿色加氢服务，助力粤港澳大湾区氢能产业的快速发展。

紧接着，3月27日，中国石化又迎来重大科研项目突破。其全国产1000标准立方米质子交换膜（PEM）电解水制氢双槽系统开发及示范应用项目正式获批，标志着项目进入实质性实施阶段。该项目由中原油田联合石油化工科学研究院、广州工程公司等多家单位联合攻关，目标实现单槽500标准立方米PEM电解槽的国产研发和1000标准立方米系统集成应用。项目计划于今年10月启动建设，12月完成投产。该装置将成为国内首个全国产化大规模PEM制氢示范平台，突破关键技术，为绿氢的工业化规模生产提供坚实技术支撑，推动中石化在电解水制氢领域迈出重要步伐。

中国石化依托雄厚的科研实力和产业链优势，正通过供氢中心的高效运作和关键技术自主研发，全面推动氢能全产业链的绿色发展，助力实现碳中和目标和能源结构转型。

3.

中国华电

在绿氢规模化制备赛道上，中国华电正加快“风光制氢一体化”布局步伐。1月2日，华电正能圣圆伊金霍洛旗风光制氢项目获批立项，计划投资7.8亿元，建设风电7万千瓦、光伏5万千瓦，年产绿氢2889吨，用于氢燃料电池重卡与加氢站等场景，成为鄂尔多斯地区推动氢能交通的重要支点。4月27日，华电达茂旗风光制氢项目启动可研招标，规划首期建设风光电100万千瓦，其中风电70万千瓦、光伏30万千瓦，年产绿氢5万吨，并在当地已有20万千瓦风光制氢示范项目实现投产，具备PEM与碱性电解槽协同运行能力。进入5月，华电孪井滩项目配套制氢工程正式备案，设计4.5万标方/小时电解水能力、24万立方米储氢系统，年产绿氢1.88万吨，签约氢气意向消纳1.3亿立方。

4.

中国华能

中国华能集团积极响应国家“双碳”战略，持续加快绿氢产业布局。2月17日，华能张掖绿电制氢示范项目成功投运。该项目采用华能集团与青骐骥联合研发的1300标方/小时电解槽，凭借其在安全性和效率上的卓越表现，开创了国内大型绿氢电解槽工业化的新里程碑。数据显示，该电解槽在最低15%负荷时仍能确保氧中氢含量仅为1.04%，突破了业界对低负荷运行安全性的传统认知。同时，其快速响应能力优异，电流调节速率高达10%，能够有效匹配风光发电的波动特性。通过轻量化设计和催化剂创新，电解槽不仅减少了20%的材料用量，还提升了30%的产能，展现了华能在绿氢设备工业化上的领先实力。

紧接着，3月中旬，华能张掖绿电制氢示范站配套的光伏适应性电解制氢系统顺利实现满负荷产氢，并通过了国际权威的TÜV南德第三方见证测试。该系统具备15%至120%宽幅功率调节能力，响应速度达10%每秒，在20%低负荷状态下依旧能保持稳定运行。配套的8.3兆瓦全控整流制氢电源是国内已投运的单体最大IGBT制氢电源，配合华能自主研发的全国产化睿渥系统，为绿氢规模化生产提供了安全、高效且经济的解决方案。

4月28日，华能莲花氢能制储加一体化项目在江西省获得备案，该项目总投资3537万元，规划建设600 Nm3/h的电解水制氢系统及每日500kg的加氢站，依托风电和光伏发电产生的绿电，通过电解水制氢为氢燃料重卡及搅拌车等交通工具提供清洁动力，助力交通运输领域实现零碳排放。项目预计于2025年9月开工，2026年12月竣工投产，体现了华能在推动氢能交通应用上的积极探索。

此外，四川华能氢能公司于5月15日成功取得成都市应急管理局颁发的《安全生产许可证》，成为四川省首家获此证的水电解制氢企业，标志着华能彭州水电解制氢示范站由试生产正式转入生产阶段。该示范站作为华能“十四五”十大科技示范项目之一，自2024年6月试生产以来累计产氢20万千克，相较传统煤制氢减少了400万千克二氧化碳排放，显著提升了区域绿色低碳能源结构。通过技术改造和安全管理提升，彭州示范站筑牢了制氢安全防线，成为成都建设“绿氢之都”的重要支撑。

整体来看，华能集团依托自主研发与创新应用，在绿氢制备技术、系统集成及产业化推广方面持续取得显著成果，为中国绿氢产业高质量发展注入了强劲动力。

5.

中国大唐集团公司

大唐集团首个绿氢重点示范项目——多伦风光制氢一体化工程即将建成，主体工程于4月18日完成全部风电机组基础浇筑，进入收官阶段。项目总投资约13亿元，规划新能源装机15万千瓦，配置12台1000Nm3/h与1台2000Nm3/h碱性电解槽，额定产氢能力达1.4万Nm3/h，年产绿氢超7000万Nm3。项目采用风光离网方式与煤化工深度耦合，标志着大唐在氢能与传统能源协同路径上的关键突破。

6.

中国三峡

三峡集团江苏大丰800兆瓦海上风电项目于2月18日启动建设，作为我国离岸最远的海上风电项目，配套规划建设制氢能力为50立方米/小时、储氢量50公斤的海上氢能平台，实现绿电就地制氢、自用消纳。项目融合风电、制氢、海洋养殖与海水淡化等多元功能，探索空中发电、海中养殖、平台供水等立体化开发模式，提升单位海域利用效率。依托自身清洁能源全链条优势，三峡集团正推动海上风电与氢能融合发展，为深远海绿色能源提供中国方案。

从华能以电网友好型制氢系统推动绿氢与新能源融合消纳，到三峡集团在深远海风电场探索“发电-制氢-储能”一体化平台，再到大唐在边陲地区构建风光制氢与煤化工深度耦合的中大型工程样本，头部央企正加速打通绿氢的技术路径与工程应用。制氢系统的规模化、响应性能与运行稳定性持续提升，项目类型逐步覆盖离网、并网、耦合多源等复杂场景，绿氢产业正在实现从“工程示范”迈向“工程集群”。

但要真正建立绿氢的产业基础，还需穿越多个关键门槛——经济性尚未达成、标准体系亟待统一、氢能应用场景仍需拓展。央企在率先落地项目、推动关键技术国产化的同时，也承担着为产业提供技术基准和路径验证的责任。接下来，中国氢能否真正形成可持续、可复制、可盈利的发展模式，将取决于示范工程之后的系统性政策引导、配套基础设施建设与终端需求激发。这是挑战，也是转折点。

来源：中国化工信息周刊