摘要：比亚迪核心技术的磷酸铁锂电池自从宣传进入两轮车领域，无论是电动车品牌，电池经销商，还是许多车主，都十分关注它。

（文章作者/小行家，禁止利用AI再创作或洗稿，侵权必究）

比亚迪核心技术的磷酸铁锂电池自从宣传进入两轮车领域，无论是电动车品牌，电池经销商，还是许多车主，都十分关注它。

作为“未发先火”的电池，它的关注点除了性能，还有两个方面，第一，它的价格是多少，想知道比亚迪两轮车电池，到底划不划算，第二，到底有哪些电动车，可以更换比亚迪两轮车电池。

小行家今天就针对车主关心的这两点，逐一给出答案，希望给各位车主带来参考。

比亚迪的两轮车电池，到底价格几乎，小行家去到相关直播间查看，常见的新国标电动车，48V24AH为1159元，这也是比亚迪系列产品中，价格最便宜的，48V30AH电池，价格为1369元，而最贵的电池，价格为6019元，适合用于电摩或电动三轮车。

有价格后，可以得出答案：比亚迪的两轮车电池价格并不算便宜，对比普通锂电池，价格偏高。

举例证明：星恒是目前两轮车常用的锂电池品牌，在官方旗舰店可以看到，48V24AH的锂电池，价格为799元，而48V30AH的锂电池，到手价约1079元，均低于比亚迪同规格两轮车电池约300元。

但如果价格不和使用期限挂钩，明显不公平，至于划不划算，除了价格，能用多久，也很关键。

行业公认的电池寿命判断标准，取决于电池循环次数，它是衡量电池寿命和使用状态的重要指标。

星恒的循环次数为600次；

比亚迪的磷酸铁锂电池，循环次数为3000次；

这意味着，比亚迪的磷酸铁锂电池，理论寿命是星恒这款电池的5倍。

价格相差300元左右，但寿命相差5倍，以小行家的观点来认为，比亚迪两轮车电池，还是很划算的。

比亚迪两轮车电池相比现在市场的电动车锂电池很划算，哪些电动车可以“闭眼入”，总结有这2种。

1、 高智能电动车

比亚迪电池并不是定位“低端”，它的高安全性和长寿命更符合高端车型的品质和耐用性，此外，比亚迪电池支持智能化功能，所以，市场上九号、小牛这类品牌的高端车型，可以闭眼入。

2、 外卖电动车

作为配送使用的电动车，日均行驶里程长，需要超长续航和快充功能，并且，一年四季都在骑，冬天也需要较高的续航能力，这些刚好都是比亚迪优势，它目前最高产品续航500公里，1小时快充80%电量，-20℃仍保持较高容量。

有“闭眼入”的，也有不建议用的，比亚迪的两轮车电池性能虽然很强，但价格确实不便宜，有3类电动车更换，确实没有性价比。

1、 价格2000元以内的低端车型

2、 电动车已经老旧

3、 原装是铅酸电池的电动车

第1类电动车，耐用性相对比较差，更换能用8~10年的比亚迪磷酸铁锂电池，实属浪费，而第2类老旧电动车，存在一旦换电池，整车的电机、控制器以及充电器等多个零配件都要换，成本过高。

而第3类电动车，是出于合法合规考虑，不建议更换，因为在许多地方，电池类型私自改动，属于改装电动车，面临被查、被罚的风险。

2025年比亚迪两轮电动车电池上市，它虽然价格不便宜，但因为足够耐用，加上快充、耐低温、够安全等性能出色，属于比较划算的锂电池，对于车主来说很有诱惑力，不过，一定要记住，哪些电动车适合用，哪些不建议用，毕竟，再好的电池，也要放在合适的电动车上，才能发挥最高能效。对此，您怎么看？欢迎大家评论交流。

来源：骑电动车的小行家