摘要:5月 21日0时25分许,海拔4484 米的青藏铁路玉珠峰——秀水河区段迎来了立夏以来的最强降雪。7级大风裹挟着鹅毛大雪席卷而来,部分道岔积雪厚度迅速超过 10 厘米,铁路线路正常运行面临严峻考验。
通讯员 马建林 吴道洁
5月 21日0时25分许,海拔4484 米的青藏铁路玉珠峰——秀水河区段迎来了立夏以来的最强降雪。7级大风裹挟着鹅毛大雪席卷而来,部分道岔积雪厚度迅速超过 10 厘米,铁路线路正常运行面临严峻考验。
险情就是命令。中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路车间的 21名职工闻雪而动,第一时间携带铁锹、扫帚、铁铲、喷灯、除雪机等工具,顶风冒雪奔赴望昆车站。“延林,你们小组负责1、3号岔区积雪清扫;谢楠,你们小组负责2、4号岔区积雪清扫……”在车间主任魏崇德的指挥下,一场除雪保畅通“战斗”在玉珠峰下打响。
顶着零下10摄氏度的寒风,除雪队员们顾不得严重的高原反应,大口喘着粗气,脸上的防护面罩瞬间结满冰碴。为了能够快速清理道岔积雪,他们有的手持喷灯,熟练地对积雪进行加热融化;有的手拿铁铲,对已结冰处所进行反复敲打;有的手持扫帚,对岔区表面的积雪进行快速清扫。
此刻,白雪皑皑的玉珠峰山下,风声、敲击声、呼喊声、喘气声交织在一起,合奏成一曲和谐的高原“小夜曲”。“大家不要着急,注意工作节奏!”望着兄弟们沉重的脚步和满身的积雪,高原铁路除雪经验丰富的魏崇德不时提醒大家。
凌晨6时许,经过除雪队员5个多小时的连续奋战,青藏铁路玉珠峰——秀水河区段的38 组道岔积雪顺利清扫完毕。5分钟后,一列货物列车鸣笛驶过望昆车站。21名身着黄色对比服的除雪队员列队目送钢铁巨龙踏雪运行。
编辑:韩丽萍;
来源:青海日报