摘要：爱尔兰4月新车销量为8,718辆，同比微增1.8%，1-4月累计销量增长3.4%至73,491辆。以下是市场具体表现分析：
爱尔兰4月新车销量为8,718辆，同比微增1.8%，1-4月累计销量增长3.4%至73,491辆。以下是市场具体表现分析：
VW-Tayron
德国大众销量1358辆，市场占有率15.6%，稳居市场第一名；
捷克斯柯达品牌销量1071辆，市场占有率12.3%，排名第二；
日本丰田品牌销量1052辆，市场占有率12.1%，排名第三；
韩国起亚品牌销量699辆，市场占有率8.0%，排名第四；
韩国现代销量626辆，市场占有率7.2%，排名第五；
德国宝马品牌销量520辆，市场占有率6.0%，排名第六；
德国奥迪品牌销量437辆，市场占有率5.0%，排名第七；
美国福特品牌销量328辆，市场占有率3.8%，排名第八；
法国雷诺品牌销量322辆，市场占有率3.7%，排名第九；
罗马尼亚达西亚品牌销量288辆，市场占有率3.3%，排名第十。
比亚迪品牌4月销量201辆，市场份额2.3%。排名第十三。特斯拉4月只有30辆销量。
名爵品牌4月销量117辆，排名第十八，市场份额1.3%。
小鹏4月销量6辆，市场份额0.1%。
丰田 RAV4（+47.5%）：连续登顶 4 月销量榜，并在年初至今累计排名中升至第二位，混动车型持续热销。现代途胜（Hyundai Tucson）：同比下滑 38.4%，但排名较 3 月回升 6 位至第二位，市场韧性显现。起亚狮跑（Kia Sportage，+25.3%）：排名第三，增幅亮眼；大众途观（-17.2%）、斯柯达明锐（-42.5%）面临销量下滑，分列第四、五位。增长显著车型：斯柯达柯迪亚克（+407%）：同比销量翻五倍，排名升至第 6 位；大众 Tayron：排名较上月跃升 25 位至第 8 位，创该车型全球首次进入前十的纪录，新车型市场接受度超预期；大众 Polo（-25.1%）：虽同比下滑，但仍进入前十。爱尔兰车市呈现 “微增但分化” 的特点：大众、斯柯达等欧系品牌凭借燃油与混动车型维持优势，而丰田 RAV4 等 SUV 持续领跑。雷诺、比亚迪等品牌通过新车型或电动化策略实现高增长，新能源渗透率进一步提升（如比亚迪同比增 66.1%）。整体来看，市场复苏乏力但新能源趋势明确，未来竞争将更依赖电动车型的迭代与本土化定价策略。
中国汽车品牌多多加油加电，争取早日征服爱尔兰市场！
来源：河海山川
