摘要:纵横是捷途汽车旗下全新豪华越野产品序列,从相关渠道获悉,捷途纵横G700将于今年三季度在阿联酋举办上市发布会,预期售价为40万-50万元,搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统和鲲鹏超能混动CDM-O动力系统。
汽车走进生活,选最适合自己的车。
哈喽,大家好,我是红涛说车。
纵横是捷途汽车旗下全新豪华越野产品序列,从相关渠道获悉,捷途纵横G700将于今年三季度在阿联酋举办上市发布会,预期售价为40万-50万元,搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统和鲲鹏超能混动CDM-O动力系统。
外观方面,捷途纵横G700延续了山海T5概念车的方盒子风格设计,车头高大方正,大尺寸的进气格栅配有可发光的“JETOUR”标识,LED大灯内部构造精致,整个前脸有种不怒自威的视觉效果,宽大厚重的前包围增强了野性。
尺寸方面,捷途纵横G700的长宽高分别为5403*2025*1936毫米,轴距为3100毫米,是个很有气场的大块头,车身造型展现出阳刚硬派之美,A柱、B柱以及C柱采用黑色涂装,形成了前悬浮式车顶的效果,设计了黑色方形轮拱,带有两点式轮眉灯,并在侧裙位置设有大面积的防擦条,预计还会配备电动侧踏板,此外官方称车辆预留了超过30处改装接口,还将提供官方改装版本。
捷途纵横G700的尾部应用了许多硬朗折线,车顶末端有横条状高位刹车灯,采用侧开式尾门,预计具备电动吸合功能,带有外挂式全尺寸备胎和拖挂资质,最大拖挂质量为2500公斤。
内饰方面,捷途纵横G700将越野元素和科技元素相融合,设计了开放式储物槽、裸露式铆钉、公交车式扶手等,配备悬浮式中控大屏,并且在中控台前端还带有一块贯穿式显示屏,而副仪表台保留了很多实体按键和旋钮,其中实体按键用于控制空调温度、驱动模式、越野模式调节,“X”标识的旋钮可以控制驾驶模式。
动力方面,捷途纵横G700将搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统,是由2.0T混动专用发动机和四电机组成,系统综合最大功率560千瓦,综合最大扭矩795牛·米,0-100公里/小时加速时间为4.6秒,将匹配宁德时代800伏 4C双层神行电池,官方称10分钟充电30-80%,采用2挡DHT混动专用变速箱,官方综合续航里程可达1400公里。
捷途纵横G700将采用非承载式车身,配备越野“三把锁”、智能全地形模式、2挡低速四驱、空气悬架和CDC可调阻尼减振器,具备悬架高低调节功能,调节范围为200毫米,车辆最小离地间隙为150毫米,车辆最大离地间隙为350毫米,还具备后轮转向功能,可以实现原地调头和蟹行模式。
结语:捷途纵横G700的方盒子造型硬派,华为乾崑ADS 3.0智驾和鲲鹏超能混动CDM-O动力系统也很吸引人,从该车的定位来看,未来上市后或与坦克700、方程豹豹8等选手形成竞争关系,个人觉得预期40万-50万元的价格高了,毕竟捷途的品牌影响力还有待提升,希望最终售价能够低一些。
来源:红涛说车一点号