摘要：交通运输部运输服务司副司长管昭近日表示，截至目前，全国已建成充电停车位的高速公路服务区6,527个，已建成充电桩3.5万个，充电停车位5.1万个，占高速公路服务区总数的98%，绝大多数车主在高速出行时都能找到充电设施。

1.全国98%服务区覆盖充电桩

交通运输部运输服务司副司长管昭近日表示，截至目前，全国已建成充电停车位的高速公路服务区6,527个，已建成充电桩3.5万个，充电停车位5.1万个，占高速公路服务区总数的98%，绝大多数车主在高速出行时都能找到充电设施。

在今年“五一”假期期间，新能源汽车的出行热度持续上升。国家电网智慧车联网平台充电量超过1.24亿千瓦时，同比增长超20%，创下历史新高。其中，高速公路充电量超过3,771万千瓦时，同比增长超29%，同样创下新高。平台累计注册用户数超过46,00万，单日充电服务次数超过119万次，两项数据均达到历史峰值。

2.本田电动车战略踩下“刹车”

5月20日，本田宣布调整纯电动汽车战略，原计划到2030年度投资10万亿日元用于纯电动汽车和软件开发，将减少三成至7万亿日元。本田社长三部敏宏表示，本田还将修正截至2030年的纯电动汽车在汽车销量中所占的比例，预计从此前的40%调整到30%以下。本田原本提出了2030年销量超过200万辆的目标，此次大幅缩减至70-75万辆规模（以销量为准）。另一方面，到2030年，混合动力汽车的全球销量将增加到目前的两倍以上，达到220万辆。从2027年开始的4年内，将在全球推出13款混合动力车型。

另外，原计划在加拿大建设的纯电动汽车和电池工厂将推迟两年至2030年以后，是否重启投资，将根据两年后的情况做出决定。三部敏宏表示：“向纯电动汽车转型的刹车已经踩下”，并强调称“将打造兼顾面向未来的准备和提高盈利能力的汽车业务，同时结合摩托车业务的强大盈利能力，在不透明的情况下继续追求增长”。

3.传丰田向日产提出援助意向

据外媒报道，在日产与本田的合并谈判突然终止后，丰田汽车的一名高管主动联系了日产汽车，表示愿意提供帮助。不过，该报道并未透露丰田这一提议的具体结果，而日产和丰田也从未公开讨论过合作事宜。针对上述报道，日产的一位发言人拒绝置评，丰田的一位发言人则表示公司正在对报道内容进行核实。

去年12月，日产和本田宣布将探讨合并事宜，堪称是震惊全球的汽车行业大新闻。然而，双方的谈判很快因管理控制权分歧等原因陷入僵局，最终在今年2月中旬宣布取消合并谈判。仅仅50余天，本应创造出全球销量第四大汽车制造商的交易宣布告吹。

4.比亚迪也在瘦身？

极氪、领克与吉利之间的合并大戏还未落幕，比亚迪也开启了大刀阔斧的改革。有消息称，比亚迪计划整合五大品牌研究院资源，或为后续的进一步“合并同类项”做准备。尽管这一消息尚未获得证实，但比亚迪的整合行动已经初见端倪。据了解，腾势销售事业部、方程豹销售事业部的品牌部已经平移至集团品牌公关部下，最高负责人为比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞。

比亚迪一直强调产品力和技术创新是打造高端品牌的关键。去年，比亚迪董事长王传福在股东大会上明确表示，公司不会过度依赖营销或流量来追求短期发展，而是坚持通过技术和创新来提升产品力。此次品牌公关部的调整，可能是比亚迪进一步整合资源、强化品牌建设和市场推广的举措。

5.雷军回应小米黑公关案件

伴随着车企激烈的竞争，车企黑公关已然成了行业“毒瘤”。日前，小米法务部发布信息称，5月15日从司法机关处获悉，此前报案的一起有组织、有预谋的网络黑公关案件已经告破。目前，公安机关已依法对多名犯罪嫌疑人采取刑事强制措施，案件还在进一步调查。

据小米法务部，自2024年12月起，直至近期小米汽车相关的系列热点事件，该犯罪团伙利用文案自动生成软件捏造关于小米的虚假信息，并操纵近万个社交媒体账号恶意造谣、散播不实言论，并采用煽动网络对立情绪、踩一捧一等方式进行恶意炒作，严重诋毁小米公司。随后雷军也转发了该条微博，并表示网络不是法外之地，对造谣、抹黑等侵权行为，小米将坚决以法律手段保护自身合法权益。

6.宁德时代港股上市，年内最大规模IPO诞生

5月20日，宁德时代董事长、CEO曾毓群敲响上市铜锣，宁德时代正式在香港联交所上市。此次在港交所二次上市后，宁德时代也成为国内首家同时在A股和H股上市的动力电池公司。宁德时代此次港股发行规模为1.179亿股，并行使1,770万股的发售量调整权，发行价263.00港元/股，最新总市值达1.34万亿港元，成为近年来港股规模最大的IPO之一，也有望成为今年全球最大的IPO。

此次宁德时代港股IPO可谓“神速”。2月11日正式递交港股上市申请文件，3月25日获中国证监会境外发行上市备案通知书，按照5月20日上市计算，宁德时代从申报到上市仅用时128天。

7.零跑汽车董事长辟谣去世传闻

近期一段关于零跑汽车创始人、董事长朱江明去世的消息在网上流传。5月20日，朱江明发布辟谣视频并无奈地表示，“造谣很容易，辟谣却很难。作为创业者，以前要努力证明零跑活着，现在零跑好了，我还要证明自己还活着”。

5月19日晚间，零跑汽车发布2025年一季报财报：营收100.2亿元，同比增长187.1%；毛利率达到14.9%，较去年同期大幅增长；交付量达到8.76万辆，同比增长162.1%，增速位居新势力品牌第一。尽管公司权益持有人应占净亏损为1.3亿元，但较上年同期大幅收窄，且经营性现金流净额转正，显示出较强的增长势头和盈利潜力。

8.大众将于明年发布MEB＋平台

随着电动车市场竞争日益激烈，各大车厂无不绞尽脑汁，希望在高续航、低成本之间找出最佳平衡点。如今，大众也准备端出最新杀手锏：磷酸铁锂（LFP）CTP电池系统以及基于MEB平台升级开发的MEB+架构。

这一平台革新计划将随着明年全新ID.2的发布正式启动，逐步扩展至ID.3、ID.4及ID.7等全系电动车型。这次改革也会伴随产品设计与内装界面的大幅更新，等于是电动车家族的全面大改款。

来源：梧桐车话