520上市，宁德时代缘何经得起资本市场的真爱考验？

摘要：一方面最受资本青睐。作为近年来港股市场规模最大的IPO项目，其基石投资阵容豪华，公开发售也十分火热，基础发行国际配售部分获逾30倍超额认购，香港公开发售部分获151倍超额认购。此外，此次宁德时代上市进程也同样展现“加速度”，向港交所提交A1申请后，仅用2个月即

5月20日，宁德时代正式登陆港股，作为“A+H”上市又一个标杆案例，万众瞩目。

当日公司股价高开12%，为投资者献上节日大礼包。

宁德时代此次上市占了两“最”：

一方面最受资本青睐。作为近年来港股市场规模最大的IPO项目，其基石投资阵容豪华，公开发售也十分火热，基础发行国际配售部分获逾30倍超额认购，香港公开发售部分获151倍超额认购。此外，此次宁德时代上市进程也同样展现“加速度”，向港交所提交A1申请后，仅用2个月即通过聆讯，从启动到完成上市仅用128天。

另一方面，带着市场份额最大的身份赴港上市。作为全球新能源领域的绝对龙头，宁德时代的动力电池和储能电池出货量长年稳居首位，是相关领域投资者绕不开的标的。

回顾此前美的、顺丰等国内龙头“A+H”上市，均在港股获得更合理且更高的估值。比如美的集团港股上市后，其海外业务占比从12%提升至25%，市值增长30%。

因此站在当前时间节点，也给了投资者一个新的窗口期，重新思考宁德时代究竟处在什么样的赛道，以及背后的投资机会何在？

01 上市获国际资本认可，全球化扩张再提速

此次上市，宁德时代的基石投资者阵容与募资用途成为市场两大核心关注点。

首先从基石投资者来看，此次发行共吸引了21家基石投资者，且呈现出全球化、多元化、深度协同三大特征。

从全球化和多元化视角来看，基石投资者分布遍及中东、欧美、亚太等多个区域，同时涵盖产业资本、主权基金、金融资本、ESG资金等多种类别。

在此次众多基石投资者中，占比最大的两家尤为关键，分别为中石化（香港）和 KIA。

前者是传统化石能源巨头，后者则是传统能源国家的主权财富基金，双方作为核心参与者展示了传统能源对可持续未来确定性的押注。

特别是中石化，作为宁德时代的重要合作伙伴，更隐含了双方在能源基础设施（如充电网络、储能系统）协同的潜在空间。

与此同时，科威特投资局（KIA）作为世界上历史最悠久、规模最大的主权财富基金之一，其投资方向和策略也往往被市场贴上 “聪明钱” 的标签，被视为投资领域极具前瞻性和敏锐度的风向标，此番作为基石投资者加码宁德时代，或也将掀起更多市场资金的追随热潮。

此外，留意到此次基石投资者中，来自韩国的Mirae Asset（韩国未来资产集团）也是具有全球影响力的资管机构。其押注宁德时代，而没有投资其所在韩国本土电池企业，能够反映全球资本看到了电池行业格局变化，宁德时代的竞争优势显著。

再来看，深层协同方面，这则涉及到了资本、技术、渠道、地缘资源等多个维度的协同互补。

一方面，可以看到，此次宁德时代上市，除了有高瓴资本、景林资产等中国顶级投资机构的参与，同时亦有泰康人寿、中邮理财这类险资与银行理财子公司的入场，这反映了国内投资机构对宁德时代长期价值属性的认可，未来这些资本或也将成为稳定宁德时代估值的重要力量。

另一方面，洛阳科创集团作为洛阳国资旗下科创投资平台，往往站在培育产业链的角度投资，注重长期利益，推动当地形成产业集群效应，实现地方产业升级转型。这或将进一步推动宁德时代在中部地区的产能落地。值得一提的是，就在近期，宁德时代洛阳基地项目一期还完成了全线投产目标。

总的来看，基石投资者的结构不仅为其短期估值提供支撑，更通过绑定关键资源方，为其技术输出、本地化产能、零碳生态的全球化新战略战略铺平道路。

而再关注到此次募资规模及用途。作为近年来港股规模最大的IPO之一，根据招股书，宁德时代本次募资所得90%资金将投向匈牙利项目两期建设。显然其目标直指欧洲本地化产能的快速落地。

欧洲市场对宁德时代而言不仅是增长极，更是战略高地。目前宁德时代在欧洲包括德国、匈牙利西班牙等地相继建成或规划投产工厂，配套本地订单。其中，早在2019年其布局的德国工厂迎来开工建设，并在2023年初正式投产，短短两年过去后，如今德国工厂已经开始盈利。

从市场情况来看，今年一季度，宁德时代在欧洲市场动力电池销量实现同比增长。而据韩国电池和能源研究公司SNE Research统计，2025年1-2月，宁德时代动力电池使用量全球市占率为38%，其中公司欧洲市占率为43%，同比提升8个百分点，较第二名LG新能源高出13个百分点。

考虑到相较德国工厂，匈牙利工厂将有着更低的成本优势，这也将进一步加速其在欧洲市场市占率的提升，巩固其在该区域的领先地位。

此外从资金角度来看，通过港股上市储备外汇资金，还将有助于宁德时代规避汇率波动对海外投资回报产生的影响，同时借助香港资本市场的国际流动性，为后续技术授权、合资建厂等模式提供弹药库，形成“资本-产能-市场”的正向循环。

02 零碳革命下的核心资产，穿越周期的成长标的

如今，在零碳革命浪潮下，宁德时代持续推进全球化扩张过程，其与国际电池巨头的竞争也早已超越市场份额的争夺，而是上升到产业话语权的层面。

总结来看，其竞争优势主要体现在以下几点：

其一，客户结构优势。通过深度绑定顶级车企，使订单能见度远超竞争对手，保障业务稳定增长。

其二，技术创新与前瞻性。钠离子电池量产计划有望改变资源依赖格局，双核电池设计打破化学体系壁垒，满足当下及未来多样化需求，彰显创新与前瞻实力。

其三，供应链掌控能力。通过参股、控股、合资等操作，构建从矿产到回收的闭环体系，有效降低核心材料成本。此外宜宾零碳工厂的示范效应和电池护照的推广，使其产品在欧洲碳关税体系中具备先天优势，凸显对供应链的精细化、绿色化管理，为可持续发展筑牢根基。

鉴于以上优势，不难看到，宁德时代显然不再适配制造业强周期股逻辑。其凭借深厚技术、优质客户资源及绿色供应链优势，形成强大竞争壁垒，具备穿越周期的能力，理应被视为成长股。

接下来不妨采用跨行业比较研究，看看宁德时代与台积电的投资逻辑的共通之处。

首先，从行业角度看，台积电处在芯片代工赛道，强劲增长主要得益于在AI浪潮驱动下，市场对算力和先进制程芯片的强劲需求。而宁德时代处在能源赛道，增长点从消费电子到新能源汽车（乘用、商用）到储能，还有电动飞机、船舶，人形机器人等未来场景。

容易忽略的是，AI尽头实际也是能源，要支撑未来算力指数级增长，唯有巨量可循环、可持续能源供应体系作为基础设施。

因此，宁德时代所在赛道，“零碳未来”是终极目标，过程则是在解决既要“碳约束”又要“能源消耗”。赛道同样具备极强的延展性，随着越来越多能源需求场景出现，行业将迎来一轮又一轮发展机遇。

在算力与能源交织的未来里，半导体离不开台积电，零碳离不开宁德时代，两者作为各自领域里的霸主具备不可替代的价值。

进一步从公司角度看，台积电的核心竞争力在于高端芯片代际差压制和极致的规模效应。

作为龙头，可以在技术周期中凭借快速迭代的先进制程，带来芯片性能的大幅提升，从而降维打击三星、英特尔等其他玩家，同行跟随龙头台积电越来越吃力。而规模效应与客户忠诚度相结合，台积电有苹果和英伟达两个最大的客户，由于客户忠诚度的存在，台积电能够保有自己的市场份额，始终能处于规模优势的一方，并且充分受益于下游繁荣，这是其利润率领先行业的核心原因。

宁德时代的核心竞争力则在于技术创新驱动产品溢价，产业链话语权，体系生态构建。

技术方面，比如CTP/CTC电池结构创新、钠离子电池、凝聚态电池等前沿技术储备加持，神行Plus电池、麒麟高功率电池等产品实现规模化应用。再通过布局上游资源和绑定下游客户，宁德时代对比日韩竞争对手，更显材料成本管控能力，对比国内竞对，具备更优的成本控制和客户结构。

宁德时代不只是电池，按照官方说法，公司聚焦全球零碳交通、全球零碳电力、全球产业新能源化三大核心赛道，打造零碳科技，推动全球零碳经济。

具体而言，全球零碳交通涉及电池技术创新、换电模式创新、新兴交通方式突破等，这方面宁德时代是“带头推动者”；宁德时代研发零碳电网技术，包括电力电子、柔性调控、虚拟电厂等技术，打造新型零碳电力系统，推动零碳科技普惠；此外，携手产业伙伴落地大量示范项目，赋能千行百业、探索零碳解决方案，由此推动全球产业新能源化。

一言蔽之，宁德时代布局新能源出行领域、能源领域和零碳经济，而任意挑出一个都是万亿级别规模的市场。

总的来看，一方面，宁德时代和台积电都能通过技术迭代构建护城河，具备更优的产品溢价和成本效益，实现市占率进一步提升。另一方面，台积电通过先进制程促进下游新兴业态频出，宁德时代通过解锁多种下游场景，打造零碳生态，两者都带动各自所在市场空间持续扩大，行业需求不断升级。

由此可以得出结论，宁德时代和台积电一样拥有持续获得alpha的能力，同时还有提振行业beta的能力。

若对比差异，台积电强在“深度”，技术领先是主要竞争优势，AI发展和算力需求爆发驱动其估值提升。宁德时代强在“广度”，升级为一家零碳科技公司，具备技术领先、成本管控、打造生态等全方面的能力，估值逻辑和全球市场寻求可循环、可持续清洁能源相关联。

所以，作为零碳经济下的核心资产，这显著弱化了其周期性特征，让宁德时代的价值增长态势将更倾向于成长股。

03 价投视角下，宁德时代的核心亮点几何？

站在当下来看，不难判断，宁德时代并非仅仅是单一车企的供应商，而是重构全球能源体系的关键 “卖铲人”。

不妨从以下四个维度深入剖析宁德时代的核心价值。

其一，政策导向与市场需求双轮驱动。

当下，全球众多国家明确了燃油车禁售时间表，例如挪威计划于2025年，荷兰、印度预计 2030 年禁售燃油车等。英国和法国预计在2040年实现禁售。而国际能源署经测算指出，若要实现巴黎协定目标，全球需在2040 年前淘汰燃油车。显然这一趋势下与市场需求形成了强大的共振效应。

另外据麦肯锡预测，到2030年全球乘用车市场规模预计将超过8千万辆，其中新能源汽车接近4千万辆；从保有量角度看，全球新能源乘用车规模有望达到2.4亿辆，占比接近20%。宁德时代凭借领先的全球市占率，毫无疑问成为了这轮能源变革中最为确定的受益者。

其二，商业变现与成本控制的叠加效应。

面对行业产能过剩的担忧，宁德时代展现出了强大的成本控制能力。

在纵向整合方面，其积极布局锂矿资源，同时发力电池回收业务，目前其已实现覆盖电池设计—生产—使用—梯次利用—回收与资源再生的生态闭环，资源回收率达到行业领先水平，不仅连续8年动力电池使用量排名全球第一，锂电回收规模已连续多年位居全球第一。

横向扩展上，宁德时代大力推进换电模式，计划2025年在国内建设千座换电站，这也将进一步提升电池资产利用率，并获得过更高的溢价能力和价值挖掘机会。

宁德时代通过这一系列精准且有效的商业布局，实现了从单纯的挖掘内生性利润机会，到获取“生态溢价”，不断拓展了自身的盈利空间与商业价值。

其三，技术研发与市场回报的正向循环。

近十年来，宁德时代在研发投入上可谓不遗余力，累计投入超过700亿，仅2024年单年的研发投入就高达186亿。如此大规模的投入也带来了显著的成果。

在产品迭代速度上，宁德时代的技术代差持续拉大，始终引领着行业发展的潮流。专利壁垒更是深厚，截至2024年底，宁德时代拥有的专利技术（含申请的专利技术）超过4.3万项，海外专利数位列中国第二。

此外，其在场景突破方面也表现亮眼，电动船舶已实现700多艘的应用，4 吨级电动飞机也成功试飞，打开了增量市场的大门。

其四，全球化战略和零碳经济的增长远景。

宁德时代的全球化之路并非传统制造业的简单出海模式，而是输出了一整套零碳经济的 “中国方案”。

在本地化产能方面，其德国工厂与匈牙利、西班牙产能基地的建设，有效规避了贸易壁垒。在储能生态上，TENER Stack 储能系统将单机储能容量提升至新高度，“Two in One”模块化设计，将每个半高箱重量控制在36吨以下，覆盖99%市场的运输法规，展现强大的全球适配性。同时，宁德时代还拥有 MSCI AA 评级，在主权基金配置碳中和资产时，成为了备受青睐的首选对象。

不难看到，宁德时代正从电池制造商向零碳生态构建者蜕变，其估值逻辑显然也已经超越了周期性制造业的范畴，对于长线投资者而言，这背后所蕴含的长期价值潜力才是最值得关注的关键所在。