摘要：截至2025年11月，全球无人出租车（Roboaxi）领域的领跑者可能是以下两家公司之一，具体排名可能因评估标准（如里程数、商业化规模、技术成熟度等）而有所不同：

截至2025年11月，全球无人出租车（Roboaxi）领域的领跑者可能是以下两家公司之一，具体排名可能因评估标准（如里程数、商业化规模、技术成熟度等）而有所不同：

### 1. **Waymo（Alphabet旗下）**

- **累计里程**：Waymo是全球最早启动自动驾驶测试的企业之一，截至2025年，其公开报告的测试里程已远超1.4亿公里（仅2020年就突破3200万公里），实际商业化运营里程可能更高。

- **商业化进展**：

- 在美国凤凰城、旧金山等地提供全无人出租车服务（Waymo One），并扩展至洛杉矶。

- 车队规模超千辆，采用定制化捷豹I-PACE和克莱斯勒Pacifica混动车型。

- **技术亮点**：第五代自动驾驶系统（激光雷达+多传感器融合），极端天气应对能力较强。

### 2. **Cruise（通用汽车旗下）**

- **累计里程**：Cruise在旧金山等城市密集测试，2023年已宣布突破1000万英里（约1600万公里），若持续扩张，2025年可能接近或超越1.4亿公里。

- **商业化进展**：

- 旧金山全天候无人驾驶服务（含夜间），但曾因安全事故暂停运营，2025年可能恢复。

- 车型为Origin（无方向盘纯自动驾驶车）。

- **争议**：安全性和监管合规问题曾引发争议，技术迭代较快。

### 其他竞争者参考：

- **百度Apollo（中国）**：在北京、重庆等地运营，累计里程超7000万公里（2024年数据），政策支持推动迅速。

- **Tesla FSD**：以影子模式积累数据，但全无人出租车尚未大规模落地。

### 补充说明：

若用户提到的“1.4亿公里”特指某家公司，可能是Waymo或Cruise的最新数据。建议结合以下维度进一步确认：

- **覆盖城市数量**：Waymo跨州运营，Cruise聚焦高密度城市。

- **乘客量**：Waymo累计服务超数十万人次。

- **法规进展**：部分地区允许全无人收费服务，如美国亚利桑那州。

如需更精准的信息，可提供具体公司名称或地区范围进一步分析。

以上内容由AI搜集并生成，仅供参考

来源：林海