摘要：新能源汽车逐渐成为汽车市场的主流，而其中的电动汽车更是备受瞩目。在众多的新能源汽车中，插电混动（PHEV）、油电混动（HEV）、增程式（EREV）和纯电动（BEV）四种动力形式各具特色，吸引了不同类型消费者的关注。

新能源汽车逐渐成为汽车市场的主流，而其中的电动汽车更是备受瞩目。在众多的新能源汽车中，插电混动（PHEV）、油电混动（HEV）、增程式（EREV）和纯电动（BEV）四种动力形式各具特色，吸引了不同类型消费者的关注。

对于大多数消费者来说，这四种动力形式的区别并不十分明确，也很难判断哪种车型更适合自己的出行需求。为了帮助消费者更好地了解新能源汽车的动力系统，本文将从定义、使用体验、成本分析以及选车建议等方面，详细阐述这四种动力形式的特点和区别。

一、四种动力形式的定义与区别

1. 插电混动（PHEV）

插电混动（PHEV）是一种既可以通过传统燃油方式加油，也可以通过外部电源进行充电的混合动力汽车。与其他三种动力形式相比，插电混动最大的特点就是其电池容量相对较大，能够支持更长的纯电动续航里程，一般在30-100公里之间。

由于插电混动既可以依靠电力驱动，也可以通过燃油发动机提供动力，因此其适用场景非常广泛，无论是城市短途出行还是长途旅行，都能够轻松应对。

2. 油电混动（HEV）

油电混动（HEV）则是一种完全依靠内燃机和电动机组合驱动的汽车，与插电混动不同的是，油电混动并不支持外部充电，其电池容量相对较小，一般只能通过内燃机的工作来进行充电。

油电混动的最大优势在于其燃油经济性相对较高，能够在一定程度上实现省油的效果，非常适合那些不想频繁充电，但又希望拥有一定电动驾驶体验的消费者。

3. 增程式（EREV）

增程式（EREV）是一种特殊的电动汽车，其全程驱动方式都是依靠电力来实现的，而传统的燃油发动机则是作为一种“发电机”存在的，主要作用是为电池组提供电能。

与纯电动汽车相比，增程式汽车最大的优势在于其续航里程更长，一般可以轻松突破300公里，甚至达到500公里以上，非常适合那些有较高续航需求的消费者，尤其是在长途旅行时，能够有效缓解续航焦虑。

4. 纯电动（BEV）

纯电动（BEV）则是一种完全依靠电池组来提供动力的汽车，其驱动方式非常简单，整个行驶过程都是由电动机来完成的，而传统的燃油发动机则是完全“缺席”的。

纯电动汽车最大的优势在于其零排放环保特性，能够有效减少对环境的污染，非常适合城市通勤使用，但也存在一定的续航里程限制，尤其是在充电设施不够完善的情况下，可能会给用户带来一定的出行困扰。

二、使用体验与成本分析

1. 使用体验

在使用体验方面，这四种动力形式的汽车各有千秋，也有一些明显的区别。

插电混动（PHEV）：由于其电池容量较大，能够支持更长的纯电动续航里程，因此在城市短途出行时，用户可以选择纯电动模式来进行驾驶，享受到零排放的环保体验，而在需要进行长途旅行时，又可以依靠燃油发动机来提供动力，避免了续航里程不足的问题。

油电混动（HEV）：油电混动的使用体验相对来说比较“隐形”，因为其电动机主要是起到辅助省油的作用，并不会给用户带来太明显的驾驶感受，但在实际使用过程中，用户可以明显感受到其燃油经济性相对较高，能够在一定程度上减少用车成本，非常适合那些对燃油经济性有较高要求的消费者。

增程式（EREV）：增程式汽车的使用体验与纯电动汽车非常相似，因为其全程驱动方式都是依靠电力来实现的，因此在城市短途出行时，用户同样可以享受到零排放的环保体验，而在长途旅行时，又可以依靠燃油发动机来提供电能，避免了续航里程不足的问题，非常适合那些有较高续航需求的消费者。

纯电动（BEV）：纯电动汽车的使用体验非常“纯粹”，因为其整个行驶过程都是由电动机来完成的，因此在起步加速和刹车减速时，用户可以感受到非常平顺的驾驶体验，而且在行驶过程中，电动机的噪音和振动也非常小，给用户带来非常舒适的驾乘感受，但也存在一定的续航里程限制，尤其是在充电设施不够完善的情况下，可能会给用户带来一定的出行困扰。

2. 成本分析

在成本方面，这四种动力形式的汽车也存在一些明显的区别。

插电混动（PHEV）：由于其电池容量较大，而且还需要搭载一台燃油发动机，因此其购车成本相对较高，一般要比同级别的纯电动汽车和油电混动汽车贵一些，但在实际使用过程中，由于其可以依靠电力来进行短途出行，因此在用车成本方面，可能会有一定的优势，尤其是在充电费用相对较低的情况下，用户可以通过电力来实现“免费”出行。

油电混动（HEV）：油电混动的购车成本相对来说比较适中，一般要比插电混动和增程式汽车便宜一些，但由于其并不支持外部充电，因此在用车成本方面，可能会有一定的劣势，尤其是在燃油价格上涨的情况下，用户的用车成本可能会有所增加。

增程式（EREV）：增程式汽车的购车成本相对来说比较高，因为其需要搭载一台燃油发动机，而且还需要一台大容量的电池组，因此在同级别的汽车中，一般要比纯电动汽车和油电混动汽车贵一些，但在实际使用过程中，由于其可以依靠电力来进行短途出行，而且燃油发动机主要是作为“发电机”存在的，因此在用车成本方面，可能会有一定的优势，尤其是在长途旅行时，用户可以通过燃油发动机来“充电”，避免了频繁寻找充电桩的问题。

纯电动（BEV）：纯电动汽车的购车成本相对来说比较适中，一般要比插电混动和增程式汽车便宜一些，而且在实际使用过程中，由于其零排放环保特性，可能还会享受到一定的购车补贴和免购置税政策，因此在一定程度上，可以减轻用户的购车压力，但也存在一定的续航里程限制，尤其是在充电设施不够完善的情况下，可能会给用户带来一定的出行困扰。

三、选车建议与场景推荐

在了解了这四种动力形式的汽车之后，相信大家对于它们的区别和特点已经有了一定的了解，那么在实际选车时，应该如何来做出更合适的选择呢？

1. 充电桩安装

在选车时，用户需要考虑到充电桩的安装问题，因为不同动力形式的汽车，对于充电桩的依赖程度是有所区别的。

如果用户选择的是插电混动（PHEV）或者增程式（EREV）汽车，那么在家中或者单位附近，最好能够有充电桩的配备，这样才能够充分发挥它们的电动驾驶优势，享受到更多的用车便利。

如果用户选择的是油电混动（HEV）或者纯电动（BEV）汽车，那么对于充电桩的依赖程度就相对较高，尤其是纯电动汽车，它的续航里程完全依靠电池组来提供，因此在选车时，用户需要提前了解当地的充电设施建设情况，确保能够方便地找到充电桩。

2. 通勤里程

用户的通勤里程也是选车时需要考虑的一个重要因素，因为不同动力形式的汽车，对于续航里程的表现是有所区别的。

如果用户的通勤里程比较短，一般在50公里以内，那么选择插电混动（PHEV）或者纯电动（BEV）汽车，就能够很好地满足他的出行需求，而且还能够享受到零排放的环保体验，非常适合城市通勤使用。

如果用户的通勤里程比较长，一般在100公里以上，那么选择增程式（EREV）汽车，就能够给他带来更大的续航保障，而且还能够在一定程度上，缓解他的续航焦虑，非常适合长途旅行使用。

3. 高速出行频率

除了通勤里程之外，用户的高速出行频率也是选车时需要考虑的一个重要因素，因为不同动力形式的汽车，对于高速行驶的适应性是有所区别的。

如果用户的高速出行频率比较高，一般需要经常跑长途，那么选择插电混动（PHEV）或者增程式（EREV）汽车，就能够给他带来更大的续航保障，而且还能够在一定程度上，缓解他的续航焦虑，非常适合长途旅行使用。

如果用户的高速出行频率比较低，一般只需要偶尔跑长途，那么选择油电混动（HEV）或者纯电动（BEV）汽车，就能够很好地满足他的出行需求，而且还能够享受到一定的燃油经济性，非常适合城市通勤使用。

4. 个人养车态度

除了以上几个因素之外，用户的个人养车态度也是选车时需要考虑的一个重要因素，因为不同动力形式的汽车，对于养车成本和使用体验是有所区别的。

如果用户对于养车成本比较敏感，一般希望能够选择一款燃油经济性比较高的汽车，那么选择油电混动（HEV）汽车，就能够很好地满足他的需求，而且还能够在一定程度上，减轻他的用车压力，非常适合那些对燃油经济性有较高要求的消费者。

如果用户对于养车成本并不是特别敏感，一般希望能够选择一款环保性能比较好的汽车，那么选择插电混动（PHEV）或者纯电动（BEV）汽车，就能够很好地满足他的需求，而且还能够享受到一定的购车补贴和免购置税政策，非常适合那些对环保有较高要求的消费者。

来源：汽车热评榜