摘要：最新数据显示，2023年12月的首月销量已突破5000台，成为30万以上细分市场中排名前五的车型。

智己LS9自上市以来，用实际数字不断刷新人们对国产高端新能源SUV的认知。

最新数据显示，2023年12月的首月销量已突破5000台，成为30万以上细分市场中排名前五的车型。

比起以前那种“看起来很酷、卖得不好”的情形，如今LS9以其硬核实力展现出跨越式的市场反响，尤其是在上海这一经济和科技前沿城市，其销量占比高达35%，印证了“陆家嘴凯雷德”类似的高端定位已逐步被消费者认可。

这也不难理解，作为上汽集团布局高端新能源的旗舰车型，智己LS9在产品矩阵中占据了极为重要的地位。

它最大的亮点在于那块5279毫米的超大车身尺寸，特别是动力系统配备的最高530马力双电机，以及行业领先的32.28万起的售价。

这一切让它既能与合资豪华品牌抗衡，又能靠“价格差”拉开差距，形成自己的市场空间。

智能方面，LS9的变化更令人眼前一亮。

通过OTA推送的IM AD 2.5系统，现在支持城市NOA（高级驾控辅助）功能，覆盖上海、北京等23个城市。

得益于算法优化和软件打磨，今年实测变道成功率已达98%，甚至优于部分特斯拉FSD的表现。

这不只是一次软件升级，更像是上汽自主研发迈向“智能革命”的新里程碑，使得在中国城市复杂道路环境下的智能驾驶表现更为稳健和适应。

充电基础设施的扩建也成为支撑LS9持续增长的关键。

上汽集团联合中石化宣布，在2024年前，将在全国范围内建成超过300座800V超充站，其中120座支持“即插即充”服务。

如此一来，车主只需10分钟即可补充续航300公里，相当于一顿快餐时间，让“充电焦虑”逐步成为过去。

此外，2024年第二季度预计推出的行政加长版，更是为高端商务市场提供了新选择。

轴距延长至3318毫米，后排配备折叠办公桌和车载冰箱，像极了商务头等舱的配置，意在吸引企业或豪车换购的客户。

这些升级不仅丰富了产品线，更极大地强化了LS9作为豪华商务SUV的竞争力。

用户对这款车的反馈也说明了它的市场潜力。

汽车之家评分高达4.8分，用户特别青睐其宽敞的空间和较为理想的续航表现（在冬季实测约380公里），虽然存在车机系统启动较慢的问题，但总体体验已趋于成熟。

可以说，LS9赢得了早期“预订者”的口碑，这为它的持续发展打下了坚实基础。

对比国际豪华品牌，智己LS9的差异化战略尤为清晰。

它是同价位中唯一的全尺寸高端SUV，拥有行业领先的1508公里的最大续航，以及自主研发的IM AD智能驾驶系统。

虽然在智能座舱生态丰富程度上仍有提升空间，但其在价格、规格和技术上的“硬核”实力，已经让它在市场中站稳了脚跟。

未来，随着行政加长版的推出和充电网络由浅入深的布局，LS9的市场前景极具潜力。

特别是在当前自主品牌高端化趋势愈发明显的背景下，约40%的潜客将其与宝马X5L等传统豪华车型做比较，表明高端自有品牌已得到了部分消费者的认可。

最后，要理解智己LS9的成功，不仅仅是数字的增长，更是一种思维的转变：自主品牌能否在高端市场撕掉“国产低端”的标签，取决于像LS9这样“硬核”产品的不断创新和完善。

它不仅在向市场展示国产品牌的实力，也引发了行业对未来豪华电动车生态的重新思考。

那么，2024年，谁能站在智能、续航、品质的“三柱”之上，成就未来高端新能源SUV的“王者”？

答案似乎已逐渐浮出水面——那就是这款智己LS9。

来源：奇幻微风zNP3N