摘要：家人们谁懂啊！迷你边三轮圈的“颜值扛把子”鲸150，直接甩出王炸——CVT自动挡版本重磅来袭！这波操作把“复古萌系颜值+无门槛好骑感”焊死在车身上，妥妥的“女骑天菜”+“新手福音”，让边三轮从“小众玩具”变成“人人能驾驭的快乐座驾”！

#和孙颖莎搭在一起#鲸150 CVT版“小八嘎”驾到！边三轮界“萌系天花板”开卷自动挡！

家人们谁懂啊！迷你边三轮圈的“颜值扛把子”鲸150，直接甩出王炸——CVT自动挡版本重磅来袭！这波操作把“复古萌系颜值+无门槛好骑感”焊死在车身上，妥妥的“女骑天菜”+“新手福音”，让边三轮从“小众玩具”变成“人人能驾驭的快乐座驾”！

颜值暴击：萌系天花板，回头率拉满

鲸150能圈粉无数，颜值是核心王牌。CVT版延续了标志性的“小八嘎”萌系设计，粉粉嫩嫩的主色调搭配边斗上那双圆溜溜的“大眼”装饰，少女心直接溢出屏幕，骑出门不管是炸街还是遛弯，回头率堪比超跑。

车身尺寸拿捏“迷你实用”，1750mm×1480mm×1035mm的小巧身形，钻巷子、停车位都毫无压力；705mm的超低座高+203kg的轻量化设计，哪怕是155cm的小个子也能轻松双脚着地，停车不费劲、挪车不心慌，彻底告别边三轮“笨重难驾驭”的刻板印象。据悉新车还将升级专属贴花和全新配色，萌感再升级，拍照发圈自带流量。

核心升级：CVT自动挡，新手秒变老司机

如果说颜值是吸睛点，那CVT变速箱就是鲸150 CVT版的“破圈关键”！要知道传统边三轮多是手动挡，离合控制、换挡配合对新手极不友好，熄火、顿挫是常事，劝退了不少想入坑的玩家。

而鲸150 CVT版直接一步到位，搭载平顺的CVT无级变速箱，彻底告别换挡烦恼——油门一拧就走，动力输出线性丝滑，没有任何顿挫感，骑起来和踏板车一样轻松。更贴心的是配备脚踩式倒挡，倒车入库、狭窄路段掉头再也不用“人肉推车”，比手动挡省心十倍。对新手、女骑来说，这波升级直接把边三轮的驾驭门槛拉到，“想骑就能骑”不再是口号。

动力实用：够用抗造，场景全覆盖

动力方面，鲸150 CVT版沿用了成熟可靠的150cc单缸风冷发动机，功率7.8kW/7500rpm，扭矩11.5N·m/5500rpm，低扭表现亮眼，起步不肉、爬坡有劲，完全能满足城市通勤和短途摩旅需求。

12.5L的大油箱带来扎实续航，日常代步一个月不用频繁加油，周末带着家人、宠物周边游，跑个百公里毫无压力。后轮轴传动更是“隐藏彩蛋”，不仅免维护、抗造耐用，哪怕在泥里沙里跑也不怕掉链子，比链条传动省心太多，新手也能放心“造”。

配置务实：够用够贴心，细节藏温度

作为一台“实用型萌物”，鲸150 CVT版的配置没有花里胡哨，却戳中日常使用需求。全车LED灯组亮度充足，晚上骑行亮如“移动灯球”，安全性拉满；液晶仪表显示清晰，速度、油量、里程等关键信息一目了然；标配USB充电接口，出门导航、拍照，手机再也不怕没电“续命”。

虽然没有配备ABS，但边斗与后刹的联动刹车设计，能在急刹时保持车身稳定，新手只要不猛拽刹车把，就能平稳制动。软连接结构的边斗还能有效过滤震动，座椅和内衬包裹厚实，哪怕长时间骑行也不累；边斗空间宽敞，不管是放行李、遛娃，还是带宠物兜风，都能轻松拿捏，实用性拉满。

结语：1.88万起？这波萌系自动挡必须冲！

原版鲸150 1.88万的定价已经极具性价比，如今CVT版在升级变速箱、优化细节的基础上，大概率会保持亲民定价（网传价格或小幅上调）。对想入坑边三轮的玩家来说，这台“颜值+自动挡+实用性”三者兼备的萌系座驾，几乎找不到拒绝的理由。

不用换挡、好停好骑、颜值能打、用途广泛，鲸150 CVT版直接把边三轮的快乐变得“触手可及”。不管是想找台通勤代步的个性座驾，还是周末带娃遛宠的休闲工具，又或是想拍美照发圈的女骑，这波“萌系升级”都值得冲！你觉得CVT版该定价多少？评论区来押个宝，看看谁能猜中售价！

来源：聪明的船帆rqE