摘要：“13年大限”突然松动，2025年三季度全国就要松绑，广东、江苏、浙江先跑，老摩托车主最怕的“一刀切”成了“一检定生死”。

“13年大限”突然松动，2025年三季度全国就要松绑，广东、江苏、浙江先跑，老摩托车主最怕的“一刀切”成了“一检定生死”。

一句话：只要车够硬，就能继续陪你在路上浪。

政策文件刚落地，朋友圈已经炸锅。

有人晒出1998年CB400，说再熬一年就能合法改复古；也有人吐槽，AI检测15分钟扒光老底，车架锈点都放大投屏，比丈母娘查户口还狠。

通过率看着81%，可那12%的暗病被揪出来，维修单直接变彩票，谁中谁哭。

最香的是补贴。

排放踩线也能领两千块，够换条好胎加半箱油。

北京哥们已经排队装氮氧化物小盒子，装完尾气味道都变“环保柠檬”。

二手车商更疯，十年以上车价飙185%，十二岁Z900RS能卖新车价六成，车贩子在直播间吼“再不买就真成文物”。

厂子也没闲着。

豪爵、本田给车架打电子胎记，隆鑫、春风直接喊“核心件保20年”，意思是你敢开我就敢陪。

维修店改行做“老车SPA”，线束绝缘检测一次三百，比洗牙还贵，排队却排到街口。

ABS、CBS强制上身，老车主要赶在2025年前装完，不然交警一句“安全不达标”，直接扔回报废场。

一句话总结：命硬的车继续跑，钱包硬的车主才能笑。

早检、早改、早备案，别等政策车撞南墙才后悔。

来源：乐观的芒果gY