摘要：五羊本田NWT150把150cc踏板市场卷成了“修罗场”！之前，上市首日订单飙破15000台，官网预订系统多次被挤瘫痪，部分区域提车排到第四季度，等3个月都算快的。更夸张的是，新车供不应求催生了奇葩现象——二手市场竟出现加价转单潮，原价14980元起的基础版，

#和孙颖莎搭在一起#五羊本田NWT150疯了！新车一车难求，二手加价转单还抢着要？

五羊本田NWT150把150cc踏板市场卷成了“修罗场”！之前，上市首日订单飙破15000台，官网预订系统多次被挤瘫痪，部分区域提车排到第四季度，等3个月都算快的。更夸张的是，新车供不应求催生了奇葩现象——二手市场竟出现加价转单潮，原价14980元起的基础版，转手就要多掏数百甚至上千元，即便如此，仍有不少消费者愿意为“早提车”买单。

1.5万级踏板，订单排到年底

NWT150的火爆程度超出所有人预期。从公布14980元起售价的那一刻，摩托车圈就彻底沸腾，预订通道一开便被瞬间涌入的用户挤崩，单日订单量直接突破1.5万台。如今，多数经销商的订单排期已延伸至第四季度，部分热门配色（如牛仔蓝、星月白）更是“手慢无”，想当场提车几乎不可能，消费者只能加入漫长的等待队列。

它的火爆还引发了连锁反应：竞品豪爵被迫在三个月内紧急启动四连降价，旗舰踏板UHR150直降数千元求生，即便如此，仍难挡NWT150的虹吸效应。能让行业头部品牌仓促应战，足以见得这款车在市场上的统治力。

配置“降维打击”：150cc踏板，开出3万级体验

NWT150的爆红绝非偶然，而是“产品力碾压”的必然结果。在1.5万级价位里，它直接把配置拉到了同级天花板，堪称“技术核弹”：

安全拉满：全系标配双通道ABS+TCS牵引力控制，顶配PRO版更是下放了毫米波雷达，实现盲区监测、变道预警、后向碰撞预警三大功能，再加上行车记录仪、胎压监测，安全配置堪比高端车型；

实用为王：290mm×455mm超大纯平踏板，能轻松放下一整箱24瓶矿泉水，接送孩子、买菜取快递毫无压力；28升座桶能完整容纳全尺寸头盔（含大尾翼款），PRO版还标配40L智能电动尾箱，手机APP即可远程开合，载物能力堪比小型货柜；

动力与续航双优：搭载本田eW15单缸水冷发动机，11.4kW功率+14.4N·m峰值扭矩，起步轻快、中段加速流畅；2.15L/百公里的超低油耗+8.3升油箱，实际续航轻松突破380公里，通勤族基本能“一周一加油”；

智能加分：高配以上版本搭载TFT全彩仪表，支持手机导航投屏和大疆运动相机互联，日常骑行既便捷又具趣味性。

二手加价转单：刚需党“花钱买时间”

一边是新车提车难，一边是市场需求旺盛，二手平台上的“转单生意”应运而生。打开二手交易软件就能发现，不少早期订车用户挂出“转让订单”的信息，基础版加价500-1000元，顶配PRO版（原价17980元）加价幅度甚至高达1500元。

这些转单大多要求“全款过户”，仅转让提车资格，即便如此，咨询量仍居高不下。有买家表示：“等新车要三四个月，加价几百块能提前拿到车，而且本田车保值率高（网传比同级高15%），算下来也划算”。刚需属性+高保值预期，让加价转单成了二手市场的“香饽饽”。

现象背后：戳中用户痛点，掀翻行业规则

NWT150的爆发，本质是踩中了消费者的核心诉求：在有限预算内，实现“空间实用性+安全科技+品牌可靠性”的三重满足。当其他厂商还在配置上“挤牙膏”时，五羊本田直接掀翻了桌子——把毫米波雷达、全盔级储物、超长续航这些“痒点”变成“标配”，让1.5万级踏板也能拥有高端车型的体验。

对家庭用户和高频通勤者来说，它解决了“载人载物难”的痛点；对注重安全的新手而言，ABS+TCS+雷达预警的组合给足了安全感；再加上本田的品质背书，自然成了“闭眼冲”的选择。

如今，NWT150不仅改写了150cc踏板的市场格局，更重新定义了“性价比”的标准。二手加价转单的现象，正是消费者用真金白银投票的结果。如果你也在等车队列中，会选择加价转单，还是耐心等待？评论区聊聊你的看法！

来源：馬尔斯