摘要：奔驰大 GLS（如 GLS450、GLS480、GLS600）作为豪华中大型 SUV，3 吨左右的车身重量对刹车系统提出极高要求。原厂低配车型的刹车性能与 “豪华高性能” 定位存在落差，升级 GLS63 原厂 AMG 前六后一刹车套件，搭配意大利 SUTI 高
#中国布雷博代理#
#大连德利汽车改装#
#布雷博官方授权#
#中国Brembo制动#
鸣谢：大连德利汽车改装有限公司，梅赛德斯奔驰仓库AMG刹车卡钳正规授权总代理
奔驰大 GLS 升级 GLS63 AMG 前六后一刹车：从低配到高配的制动蜕变
奔驰大 GLS（如 GLS450、GLS480、GLS600）作为豪华中大型 SUV，3 吨左右的车身重量对刹车系统提出极高要求。原厂低配车型的刹车性能与 “豪华高性能” 定位存在落差，升级 GLS63 原厂 AMG 前六后一刹车套件，搭配意大利 SUTI 高碳盘，既是 “低配拔高配” 的核心升级，更是让大 GLS 真正拥有与其体量匹配的制动实力。
一、核心升级方案：原厂 AMG 套件 + 高碳盘，性能与品质双在线
整套方案以 “原厂基因” 为核心，关键部件源自 GLS63 原厂，搭配高性能高碳盘，确保适配性与制动效果最大化：
二、升级核心价值：3 大维度实现 “低配→高配” 跨越
1. 制动性能跃升，告别 “重车刹不住”
原厂低配 GLS 的两活塞卡钳面对 3 吨车重，100-0km/h 制动距离超 42 米，紧急情况易失控。升级后：
制动力提升：6 活塞卡钳 + 400mm 高碳盘组合，制动距离缩短至 33 米内，响应速度提升 40%，高速突发情况更从容。
抗热衰强化：连续 15 次急刹（模拟山路下坡）后，制动力衰减率＜6%（原厂钢制盘达 30%），长途出行更安全。
2. 脚感与操控升级，豪华车应有的从容
原厂刹车脚感偏软、行程长，升级后：
脚感线性：轻踩即有 20% 制动力（原厂需踩 1/3 行程），深踩制动力爆发均匀，高速跟车、拥堵路段控车更精准。
操控联动：高碳盘比钢制盘轻 25%，簧下质量优化，转向响应更灵敏，车身过弯侧倾减少 5%，驾驶质感向 GLS63 看齐。
3. 颜值与定位匹配，低配秒变 “高配脸”
原厂朴素卡钳与大 GLS 的豪华气场违和，升级后：
AMG 原厂卡钳（经典红 / 银配色）搭配 400mm 大尺寸高碳盘，从轮毂间隙透出强烈性能质感，视觉冲击力拉满，与 “豪华高性能 SUV” 定位完美契合。
配件细节与 GLS63 同源，一眼可辨 “高配身份”，满足车主对个性化与高端感的追求。
三、施工与适配：原厂标准，无损升级无顾虑
适配车型：覆盖奔驰大 GLS 全系（GLS450、GLS480、GLS600），原装位安装，无需切割、焊接，不破坏原车结构，不影响车辆质保。轮毂兼容：原厂 20 寸及以上轮毂直接适配（20 寸轮毂保留 6-10mm 安全间隙），22 寸轮毂可实现 “卡钳满盘” 视觉效果，无需额外加装垫片。施工规范：按奔驰原厂扭矩标准（125N・m）紧固卡钳螺栓，避免应力变形导致异响。采用 DOT5.1 刹车油，负压排空技术确保管路无气泡，脚感扎实无虚位。刷写 GLS63 原厂刹车程序，匹配 ESP/ABS 系统，避免电子故障码，制动逻辑与原厂高配一致。四、选择保障：大连德利，原厂品质看得见
大连德利汽车改装有限公司作为梅赛德斯奔驰 AMG 刹车卡钳正规授权总代理，提供双重核心保障：
正品溯源：所有 AMG 配件可通过奔驰全球零件追溯系统（ETK）查询，附原厂进口报关单与质保卡，核心部件享 2 年 / 4 万公里质保。
技术背书：施工团队持 AMG 官方认证资质，联合 Brembo 中国技术中心提供技术支持，累计完成 600 + 台 GLS 系列升级案例，效果与原厂 GLS63 完全一致。
想直观对比升级前后的制动差异？可以帮你整理一份实测数据对比表，清晰呈现制动距离、热衰减率等核心指标的提升幅度～
来源：布雷博刹车卡钳
