摘要:11月17日,随着55302次试验动车组从西安北站缓缓驶出,沿着新建西安到延安高速铁路驶向延安站方向进行列车运行图参数测试,标志着西延高铁正式从联调联试阶段全面转入运行试验阶段。
11月17日,随着55302次试验动车组从西安北站缓缓驶出,沿着新建西安到延安高速铁路驶向延安站方向进行列车运行图参数测试,标志着西延高铁正式从联调联试阶段全面转入运行试验阶段。
经过前期64天的联调联试,西延高铁动态轨道质量指数平均值仅为1.33,达到全国领先水平,为后续线路开通奠定坚实基础。西安铁路局西安高铁基础设施段总工程师付炜说:“高铁线路动态TQI值通常低于3即可满足运营标准,1.33的平均值意味着我们的轨道平顺性、稳定性已处于全国最优,旅客乘坐时几乎感受不到颠簸。”
据了解,西延高铁试运行将开展列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,为线路正式开通运营提供科学依据。西安铁路局科信部高级工程师贺亚锋说:“我们联合20余家单位组建现场指挥部,累计开行试验列车近400趟次,8次迭代试验计划,采用分线别、分区段平行作业提升效率,同步完成正线钢轨打磨、有砟轨道机械捣固、全线隧道清扫除尘等重点工作。联调联试历时64天已顺利收官,圆满完成各项测试任务,为接续开展的运行试验和开通运营筑牢坚实基础。”
试运行期间,延安车务段、铜川车务段、西安车务段管内共计10座车站将按照正式运营标准办理动车组列车作业组织、模拟旅客广播引导、站台接发列车等业务,为开通运营做好各项准备。西安铁路局运输部高铁管理科科长江坤告诉记者,运行试验期间,他们将利用不少于一个月的时间开展运行图参数测试、故障模拟和救援演练以及按图行车试验等测试项目,以及客运组织和服务质量等进行全面测试,为高质量开通运营做好充分准备。
西延高铁正线全长299.8公里,设计速度350公里/小时,是我国西北首个一次性建成公网5G全覆盖的高速铁路,将为旅客提供“无感上网”的优质出行体验。线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
来源:西部记者在线一点号