摘要：国内踏板市场内卷不断，有人靠“极简机械”炒概念，有人凭“噱头设计”博眼球，更多则是玩起“低价简配+高价高配”的套路。而新势力品牌古思特偏要打破乱象，旗下全新探悦250以15666元的定价，直接拉满ABS+TCS、行车记录仪、胎压监测等配置，堪称250级ADV踏

#途昂Pro全境实力派#15666元杀疯了！250ADV踏板满配ABS+TCS+记录仪，这让同行怎么玩？

国内踏板市场内卷不断，有人靠“极简机械”炒概念，有人凭“噱头设计”博眼球，更多则是玩起“低价简配+高价高配”的套路。而新势力品牌古思特偏要打破乱象，旗下全新探悦250以15666元的定价，直接拉满ABS+TCS、行车记录仪、胎压监测等配置，堪称250级ADV踏板的“卷王”！它究竟有多能打？用多维度数据对比，带你看清这台新生代卷王的硬实力！

价格卷穿底：无套路才是真诚意

曾经250级踏板动辄两万起步，就连150级车型都敢标价超两万，而如今市场价格战愈演愈烈，古思特探悦250直接把底线拉到15666元，更难得的是“无套路定价”——没有刻意推出简配版打价格战，而是以单一版本拉满配置，对比部分品牌“低价标准版简配拉胯、高配版价格虚高”的操作，诚意直接拉满。

同级别热门车型中，即便以版本对比，探悦250的价格优势也十分显著，更别提它的配置还远超多数竞品的入门版，甚至能比肩不少车型的高配版本，1.5万级预算能拿下这样的配置，堪称“性价比屠夫”。

动力：隆鑫四气门加持，低扭强劲实用

动力层面，探悦250搭载隆鑫提供的250cc四气门水冷发动机，虽马力和推重比略逊于QJ、无极等竞品，但24.2N.m的扭矩格外亮眼，起步动力更强劲，市区跟车、爬坡超车更从容。

配备的博世电喷系统优化燃油经济性，日常骑行百公里油耗约3.5L，搭配12L油箱，理论续航轻松突破300公里，满足日常通勤和短途摩旅毫无压力。隆鑫发动机的稳定性经过市场长期验证，为整车可靠性保驾护航，无需担心“新势力品控拉胯”。

操控：短轴距灵活，悬挂配置越级

操控取向从尺寸数据就能直观感知：探悦250采用1410mm短轴距设计，车身灵活性拉满，应对城市复杂路况、非铺装路面穿梭都轻盈丝滑，完全没有大型踏板的笨重感。

悬挂配置更是同级少见的良心：前减震选用渝安品牌正立式减震，品质有保障；后减震采用双气囊结构，还支持阻尼调节，可根据通勤、轻度越野等不同场景灵活调整，滤震效果和支撑性兼顾。搭配半热熔轮胎，进一步放大动力、操控与制动的综合竞争力，复杂路况也能轻松拿捏。

安全：满配防护，细节拉满

安全配置作为“兵家必争之地”，探悦250直接拉满：前后ABS+TCS牵引力控制系统悉数标配，应对湿滑路面、紧急制动时能有效防止车轮抱死、打滑，安全感十足。

制动硬件同样在线，从细节图可见卡钳尺寸宽大，疑似四活塞配置（官方未明确公布），配合大尺寸碟刹盘，制动力强劲且线性。更贴心的是标配胎压监测，实时预警轮胎异常，避免因胎压问题引发安全隐患，这些细节配置在同价位车型中并不多见。

智能化：7寸TFT+车联网，卷到同级绝望

智能化配置是探悦250的“杀手锏”：15666元的价格居然标配7寸TFT智能仪表，要知道同级竞品的Pro版（售价超1.8万）才配备类似配置。仪表还集成行车记录仪功能，无需后期加装，实用又省心。

更惊喜的是定制开发的新一代T-box车联网系统，除了GPS定位、异常报警、行车轨迹、多重防盗等常规功能，还支持手机滑动解锁、车辆分享、远程升级等高阶操作，科技感拉满。额外加码的三项实用功能更是诚意爆棚：

免费摔车警报：摔车后自动联系后台救援，孤身骑行也安心；

在线售后：通过APP直接联系厂商，避免被经销商“坑”；

ESS紧急制动提醒：紧急制动时双闪高频闪烁，提醒后方车辆，堪比汽车配置。

卷王底气：大厂背书，实力靠谱

古思特虽为新势力品牌，背后却有台州智龙科技撑腰——这家拥有十几年历史、年产能达几十万台的大厂，此前主营海外市场，品质管控经验丰富。探悦250作为其回归国内市场的重磅车型，延续了海外车型的高标准，从漆水工艺到细节装配都展现出大厂水准，绝非“小作坊产物”。

总结：15666元闭眼冲，同级难寻对手

古思特探悦250以15666元的定价，实现了动力可靠、操控灵活、安全满配、智能越级，没有任何套路的定价策略更显诚意，堪称250级ADV踏板的“卷王”。无论是追求高性价比的新手，还是注重配置实用的通勤党，甚至想体验轻度越野的玩家，这台车都能满足需求。

它的出现，直接把同级别车型的竞争门槛拉到新高度，让那些靠“套路定价”的竞品无路可走。如果你正在1.5-1.8万预算区间挑选一台全能型250ADV踏板，古思特探悦250是首席参考目标，闭眼冲基本不会错！

来源：关注有礼