因祸得福！，神舟二十号航天员出舱成功，还带俩振奋世界好消息

摘要：内蒙古东风着陆场的工作人员已到位，设备紧锣密鼓地调试中等待一艘带着人的返回舱降下，官方发布的消息指出神舟二十号三位航天员11月14日顺利降落，地面回收工作按计划开展，三位航天员情况不错、安全归来这一结论得以证实。

内蒙古东风着陆场的工作人员已到位，设备紧锣密鼓地调试中等待一艘带着人的返回舱降下，官方发布的消息指出神舟二十号三位航天员11月14日顺利降落，地面回收工作按计划开展，三位航天员情况不错、安全归来这一结论得以证实。

回到事情的起点：这趟返航原定于11月5日，那天在轨道上飞船碰到了一次高速太空碎片近距离擦袭，在探测与判定之后显示可能造成设备或者结构受损，面对这种不确定情况现场控制以及航天员马上行动起来，把飞船返回到已经处于轨道上的空间站舱内，并且配合地面团队做全面检查工作，经由一系列检测和风险评定之后决定暂时不执行返航计划。

在轨检测结束之后，航天员组跟着指令长陈冬按照程序完成对接和转移工作，他们从原来的飞船转到另一艘已经停泊在空间站的返回舱中去，准备乘坐这艘返回舱回到地面。外界对此有过质疑，问为什么不直接用另外一艘飞船带回来？要知道每艘载人飞船的设计与配置都是针对特定任务和乘员量身定制的，每个座位、生命保障参数以及操控习惯都会根据航天员体态及任务来设定，临时换乘并不是换个位置这么简单的事情，它牵涉到接口问题、载荷问题、制导问题还有人员适配等众多环节，操作过程复杂又充满风险，在这种情况下，团队经过技术评估并展开安全论证后才决定采用换乘方案，这个选择是以人的生命安全和任务的安全性为优先条件做出的一种取舍。

按照我国长期采取的“发一备一”的应急思路，当任务运行的时候，在地面或者在轨就会有一艘备用飞船待命作为紧急情况下的后备。此次神舟二十号任务尚未正式结束之前就发射了神舟二十一号飞船，恰好提供了一个可用的返回舱，这种安排显示了任务部署上的灵活与预判能力，有备用系统做支撑之后，指挥方就能迅速针

这次8天的延迟中，有些事情值得记下来，神舟二十号在轨时间超过两百天，这是中国航天员的新纪录，以前最长是192天，这个新成绩打破了之前的旧记录，说明航天员长时间待在这里时，身体、心里以及支持系统承受的压力更大一点。这个时候正好，在同一个轨道上，神舟二十一号里的航天员也到位了，站内出现了短暂的人多同堂情况，六个人在一起的空间站里交接合作，给更多的实验和任务增加人手力量，抓住这样的机会做了很多研究工作，像材料科学啊基础物理还有航天医学这些方面的试验项目都有涉及，以后执行更远距离深空任务的时候可以参考它们的数据做依据来源。

这次事情，对于地面和在轨道上的应急体系而言也是个考验。高速碎片威胁来临的时候，有关部门开始启动应急预案，在轨执行检查工作，调整计划并且把人员转移走，所有这些流程都在短时间内完成并得到改善，用八天就把航天员接回来这种事发生在整个过程中是效率问题可以体现出来的，跟国外一些案例相比可见类似情况并不只是单一事件发生过的事情：俄罗斯以前做某些任务时也有过被碎片威胁到的情况出现，导致后来的救援或者返回安排有所推迟现象存在；美国的一些商业载人任务当中故障之后也经历着长时间修复与评估过程才得以处理好相应状况产生出来的问题；相比之下我国在这次应对方面显示出我们自己在这方面有着更快地反应速度以及更协调的能力表现形式上来说就是如此了

在带回来的物品上，也有一个小细节引发外界关注。航天员有可能带回一套第二代“飞天”航天服，这是一件带有纪念意义和科研价值的物品，这套B款航天服曾跟随航天员完成二十多次舱外任务，在其表面能观察到使用痕迹以及材料老化的情况，这些都是未来可以用于研究的宝贵资料，但返回舱存在承重限制且人员安全被放在首位考虑当中，由于返回舱对总重量有着严格的要求，并考虑到三名航天员自身所携带的体重再加上航天服本身的重量，如果把这件珍贵之物带回来反而会增加安全隐患，所以从保障生命健康的角度出发，目前暂不打算将其带上返程飞船，等到条件允许之后再安排运回收藏或者检验事宜。

把这几种能力拼起来，能看到背后是完整的系统和配合。中国的载人飞船、货运飞船和运载火箭是一个体系，彼此配合干不同事。空间站的建设运行，运输补给在轨保障，发射保障体系组成了一个能运转下去的链子。有了这个链子之后国家就实现了从地面到太空的载人、货运、运载一体化的能力，在世界上可以跟两个航天强国并驾齐驱了。自主建造的空间站和导航系统让任务本身更有技术上的独立性，研究和运营能够按照自己的节奏铺开来。

关于太空碎片，问题的源头是几十年来的人类航天活动。废弃的卫星、火箭部件、试验时产生的碎块等，在轨道上长期积累起来形成复杂的碎片环境，哪怕是很小的一粒沙子（几毫米，在不同轨道之间相对速度极大，也能给航天器造成明显伤害，以前也有过太阳能电池板和电缆被碎片打击受损的情况发生，航天员还得出舱去修补，这些事情告诉我们太空里的风险不会自己消失。

这次出现的“双飞船应急模式”有更深的意义，两艘载人飞船同时在一个空间站停泊，并且在短时间内协调完成人员转移，表明这个站点日常运营和应急程序都达到较高水平，它不只是一次对人员轮换机制的验证，也为未来可能遇到更复杂的情况提供可操作的经验。国家对于航天员安全坚持并迅速处置，体现了一种价值取向：把人的生命安全放在第一位的同时也尊重科学判断和技术规则。

事件结束以后，全国对于航天员的安危仍然牵动着大家的心，看到他们安全落地之后，民众才稍稍松了口气。这次操作不仅完成了接回任务以及实验目的，而且还有实战经验可供借鉴，使得整个体系更可靠一些。向三位航天员的安全返回表示祝贺，并且也将此看作是国家长久以来在技术和管理方面不断投入所得到的结果。