摘要：“张大爷，您家院里的柿子该摘了吧？往年这时候，您不得愁着怎么运下山？”村口老槐树下，村支书老李的大嗓门穿透晨雾，惊醒了还在琢磨山路的张建国。68岁的张大爷搓着满是老茧的手，望着院外那条坑洼了半辈子的土路，眼眶有点发热——前几天村干部开会说的“新村村通”，真要挖

“张大爷，您家院里的柿子该摘了吧？往年这时候，您不得愁着怎么运下山？”村口老槐树下，村支书老李的大嗓门穿透晨雾，惊醒了还在琢磨山路的张建国。68岁的张大爷搓着满是老茧的手，望着院外那条坑洼了半辈子的土路，眼眶有点发热——前几天村干部开会说的“新村村通”，真要挖到自家门口了？

这不是个别村子的喜讯。2025年11月起，跟着新《农村公路条例》落地的新“村村通”，早就不是当年“修到村口就完事”的水泥路了。这回是要实打实做到“户户通”，哪怕是山坳里只有三五户人家的散户，门前的“最后一米”也得铺平整。可高兴归高兴，村里老少爷们心里也犯嘀咕：修路要占地、要拆院墙，会不会白占我的地？补偿给得公道不？别到时候路修好了，自家权益却受了损。

其实大伙完全不用慌，国家早为咱们农民想好了，特意划了4条“红线”，就像给咱们的权益上了保险。今天就用拉家常的方式，把新“村村通”的好处、4条红线的门道，还有村里实实在在的事儿说透，看完你心里准能亮堂。

先说说这新“村村通”，跟以前比真是不一样了，可不是简单补补坑那么敷衍。以前村里修的路，窄得两车相遇得倒半天，下雨还容易冲得坑坑洼洼，没几年就没法走。这回的新标准硬气得很：30户以上的村组，直接修4.5米宽的双车道，30户以下的也不少于3.5米，全是C25混凝土浇筑，厚度至少18厘米，还特意留了错车道，再也不用上演“山路会车惊魂记”了。

更贴心的是选址，施工队优先用旧路改建，能不占耕地就不占，实在要占也得提前规划好，不瞎浪费土地。质量方面也有保障，县里全程盯着，施工队还得优先招本村村民干活，咱们在家门口就能挣钱，还能亲眼看着路修起来，不合格直接让他们返工。

山东龙口市大庄子村的张全恒大爷，现在每天最惬意的就是早上坐公交进城。“以前出门全靠骑摩托，风吹日晒不说，遇上雨天泥巴能糊到裤腿根。”张大爷说，现在村里的路全硬化了，30分钟一班公交，扫码就能上车，40分钟就到城里，舒舒服服的。这就是新“村村通”的魅力，不光是路平了，更是把方便直接送到了咱农民手边。

甘肃宕昌的姚张为，靠种花椒过日子，以前最愁的就是收获季。“山高路陡，收花椒只能靠骡子驮，一趟得走俩小时，遇上滑坡路断了，花椒就烂在山里。”现在不一样了，新修的路直接通到家门口，收购商开着大货车就能来，打包好的花椒直接装车，再也不用半夜起来赶山路了。村里的年轻人王明辉，大学毕业回村养蜂，路通了之后快递也进村了，蜂蜜直接从家门口寄走，今年销售额比去年多了5000多块，笑得合不拢嘴。

重庆铜梁的土桥镇更热闹，新修的西郊环线公路串起了6个村子的果园和民宿。以前藏在山里的好风景，现在城里人开车就能到，春天看桃花，秋天摘果子，村民们把空置的农房改成民宿，一年分红能有两万多。村里还建了精米加工厂、榨油厂，农产品不用再拉到外地加工，附加值直接翻了番，全镇人均收入都涨了不少。

这些活生生的例子就在眼前，路修好了，不光出行方便，农产品能运出去，游客能走进来，咱们农村的好日子也跟着来了。可修路难免涉及占地、拆临路的房屋或院墙，这时候就轮到4条“红线”登场了，这可是咱们的“护身符”，谁都不能碰。

第一条红线：占地拆房，5项补偿一项都不能少，少给就是违法。千万别信“修路是公益，占地白占”这种鬼话，国家早有规定，只要占了你的耕地、林地，或者要拆你的房子、清你的青苗，就得给你5项补偿，村委会说了不算，少一项都能拒签。

这5项补偿分别是：土地补偿费，按当地公示的区片综合地价算，旱地、水田、菜田的标准都不一样，比如有的地方旱地每亩约5.9万、水田每亩9.2万、菜田每亩15.2万，都是明码标价；青苗补偿费，你种的玉米、小麦、果树，按当前的产值补，刚播种的和快成熟的补偿不一样，不会一刀切；地上附着物补偿费，宅基地上的房子、院墙、水井、棚屋都算，草房约1900元/㎡、砖瓦房2400元/㎡、楼房3300元/㎡，有明确的参考标准；安置补助费，专门保障你失地后的生活，不让你没了地就没了收入来源；还有失地社保，必须给你缴上，不能用现金抵扣，这是给你养老的保障，得记牢了。

我们村隔壁的王家庄，去年修路占了李婶家半亩菜地，一开始施工队只给青苗补偿，说“占的地不多，凑活补点就行”。李婶想起村里宣传的5项补偿，坚决没同意，找乡镇政府反映后，施工队很快补齐了土地补偿费、安置补助费，还帮李婶缴了失地社保。李婶说：“该我的我一分不少，不该让的我也绝不退让，国家的政策就是给咱们撑腰的。”

第二条红线：必须先补钱再动工，“先占后算”就是违法。这是最关键的一条，不管是占地还是拆房，都得先把补偿款打到你账户里，签好书面协议，写清楚补偿金额、支付时间、安置方式，没谈妥绝对不能让施工队开工。

以前有些地方就出过事，施工队着急动工，说“先干活，补偿后续给”，结果路修完了，补偿款拖了一年多都没着落，村民找谁说理都难。新政策明确规定，这种“先占后算”的做法就是违法的，只要没拿到补偿、没签协议，哪怕施工队说破天，也不能让他们动一锹土。

我们村修路时，有几户村民担心补偿不到位，一直没签字。村干部带着施工队负责人，挨家挨户算明白账，补偿款打到银行卡里，手机收到到账提醒后，村民才在协议上签了字。这样一来，大伙都放心，施工也顺利，没人闹矛盾，这才是好事办好的样子。

第三条红线：拆迁有明确范围，不是想拆就拆。很多村民担心，是不是公路旁边的房子都要拆？其实不是这样的，新规对拆迁距离有明确要求：高速30米内、国道20米内、省道15米内、县道10米内、乡道5米内，才在法定拆迁范围里。

还有个例外情况，如果是你先建的房，后来才修的路，哪怕房子不在这个距离内，但修路后出现了安全隐患，比如车辆经过导致房屋开裂、频繁发生事故，你也能要求征拆安置，不能因为“路修在后”就不管你的安全。另外，修路要优先用旧路改建，能不占耕地就不占，实在要占基本农田，必须经过国土部门严格审批，没有批文就是违法占地，你完全可以拒绝。

我们村东头的老王家，房子离规划的乡道只有3米，按规定要拆迁。一开始老王不乐意，住了一辈子的老房子舍不得。村干部带着规划图上门，跟他算清楚拆迁补偿，还帮他选了新的宅基地，补偿款足够盖新房还有富余。老王看政策说得明明白白，又考虑到以后路通了出行方便，最终同意了拆迁。现在老王的新房盖好了，离公路不远不近，既方便又安全，他逢人就说：“国家的政策考虑得周到，拆迁也拆得明明白白。”

第四条红线：不准强拆强补，协商不一致不能硬来。拆迁是为了让大伙过得更好，不是为了添堵。不管是村里还是施工队，都得跟你好好协商，你不同意不能强拆，也不能用“低标准补偿”“停水停电”这些损招逼迫你签字。

农村的宅基地房屋不能随意拆除，确实需要搬迁的，必须征得你同意。如果对补偿标准有异议，你可以申请复核，也能找乡镇政府协调，协商不一致的，就走正规的法律程序，不能强行施工。

之前看到过新闻，有些村子修路时，个别村民因为补偿没谈拢，施工队就想半夜强拆，结果被村民拍了视频举报，项目直接被叫停，直到补偿谈妥才复工。所以说，遇到这种不讲理的情况，千万别慌，保存好照片、录音、聊天记录这些证据，合法权益就得主动争取。

说到这儿，也给大伙提3个实操建议，都是实实在在能用得上的。第一，先查文件再同意，修路前要求村委会公示审批文件、补偿标准、拆迁范围，没公示的可以拒绝配合，还能打12345举报，咱们有知情权和监督权；第二，协议要写细，不签空白纸，补偿金额、5项补偿是否齐全、支付时间、安置方式（是要现金还是要安置房），都得写在协议里，自己留一份原件，别轻信“口头承诺”，空口无凭的事可不能干；第三，维权要留证据，遇到违法占地、少给补偿、强拆的情况，别跟他们吵吵，先把证据保存好，找乡镇政府反映，解决不了再走法律程序，有理有据才能不吃亏。

不过也得说句实在话，新“村村通”是为了让全村人都受益的好事，咱们也得互相体谅。以前有些村子修路，就因为个别村民只顾一己私利，百般阻挠。有人自己掏钱给家门口铺路，隔壁邻居觉得占了自己的地方，直接躺在水泥里耍赖，非要赔偿3万元才肯让行；还有人把庄稼种在家门口，听说修路要拔掉一点，就撒泼打滚，说一颗草都不能动。结果路没修成，下雨天出门还是踩泥巴，转头又找村干部的麻烦，忘了当初是自己不让修路。

这种事真的没必要，修路是功在千秋的好事，路通了，你家的农产品能卖上好价钱，孩子上学、老人看病都方便，受益的还是自己。当然，体谅不代表吃亏，该得的补偿一分不能少，该守的底线也不能让，但咱们可以坐下来好好谈，没必要闹得脸红脖子粗，互相退一步，好事才能办好。

现在天气转凉，很多村子的新“村村通”都已经开工了，挖掘机的轰鸣声里，藏着咱们农村越来越好的日子。想想再过不久，出门就是平整的水泥路，再也不用怕雨天沾泥、晴天吃灰；想想家里的果子、蔬菜能轻松运出去，城里的游客能走进来，村里的年轻人不用背井离乡，在家门口就能创业挣钱，孩子们上学也更安全方便，这心里就充满了盼头。

新“村村通”修的是路，更是咱们农民的幸福路、致富路。而这4条红线，就是保障咱们能安心享受这份幸福的“护身符”。记牢这4条红线，该得的补偿一分不少，不该让的权益绝不退让，同时也多一份理解和包容，配合村里把路修好。

相信用不了多久，不管是偏远的山村，还是散落的散户，门口都能通上平整的水泥路。到那时候，咱们农民出门硬化路、抬脚上客车，农产品不愁卖，日子越过越红火，这才是新“村村通”真正的意义。

如果你家那边已经开始修新公路了，或者对补偿、拆迁还有不清楚的地方，都可以在评论区聊聊。

来源：瑩吖瑩吖