摘要：北京地铁8号线，一条沿北京中轴线及其延长线展开的地下长廊，北起朱辛庄，南抵瀛海，全长51.6公里。它连接着回龙观、奥林匹克公园、王府井、前门等大型客流集散点，是首都轨道交通路网中南北向的骨干线路。

一条地铁线，半座北京城。当地下的车轮滚滚向前，地上七百年的古都文脉正以另一种方式延续。

北京地铁8号线，一条沿北京中轴线及其延长线展开的地下长廊，北起朱辛庄，南抵瀛海，全长51.6公里。它连接着回龙观、奥林匹克公园、王府井、前门等大型客流集散点，是首都轨道交通路网中南北向的骨干线路。

01 文化长廊：移步换景的“地下博物馆”

8号线堪称一座流动的北京文化博物馆。每一座车站的设计都独具匠心，严格遵循中国传统建筑的“形制”概念。

王府井站内，直通天花板的红色柱子和装饰门钉的红色宫门，让人仿佛置身故宫。金鱼胡同站的《连年有鱼》壁画，采用马赛克拼贴工艺，描绘锦鲤鱼群嬉戏场景，寓意吉祥。

前门站的《中轴锦绣》艺术墙，以正阳门为坐标，再现北京古城建筑群的昔日面貌，彰显传统城市规划的人文内涵。

天桥站更以《天子赴祭》和《天桥遗韵》两幅壁画，分别展现皇家祭天仪仗的恢弘气势和老北京民俗文化的生动景象。

02 古今交融：从“奥运支线”到“中轴线专列”

8号线的成长与北京的城市发展同步。它最初是2008年为服务奥运会而建的“奥运支线”，当时就创下了多项第一：首次安装全封闭式屏蔽门系统，站内引入直饮水系统。

从2008年开通第一段至今，8号线分6段开通，成为北京地铁分段开通次数最多的线路之一。

2024年，北京地铁与北京京企中轴线保护公益基金会共同打造了“中轴线专列”。专列融入15个北京中轴文化遗产点建筑元素，乘客扫码即可在线感受北京中轴线文化遗产风貌。

03 城市动脉：贯通南北的交通脊梁

作为一条南北交通大动脉，8号线连接回龙观、清河、奥林匹克公园、王府井、前门、南苑等众多大型客流集散点。

它与1号线、2号线、7号线、14号线等多条线路换乘，并与地铁4、5号线共同构筑了北京市轨道交通线网中南北向骨架线路。

8号线采用大小交路套跑模式，大交路从朱辛庄站至瀛海站，小交路为朱辛庄站至珠市口站，高峰时段最小运营间隔仅2分钟，运输效率极高。

04 服务创新：沉浸式中轴文化体验

8号线不断创新文化传播方式。在王府井、前门、鼓楼大街等7座车站的站台门上张贴了中轴文化装饰设计，为乘客提供 “可见、可感、可体验、可触摸”的沉浸式乘车体验。

北京地铁还举办“壮美中轴地铁行”主题活动，设置“云上中轴”文化展板，开展集章打卡活动，让乘客在出行中感受北京中轴线的历史文化底蕴。

针对暑期大客流，8号线将双休日最小列车间隔从5分钟缩短至4分钟，运力投放增加25%，保障乘客“畅游中轴”。

如今，8号线已成为北京城市文化的重要展示窗口。当乘客步入永定门外站，LED矩阵屏幕实时更新的藻井艺术内容营造出中国传统造景效果，古老的中轴线文化在现代科技中焕发新生。

从奥运支线到地下中轴线，8号线不仅是一部城市交通史，更是一卷流动的文化长卷，承载着古都北京的过去与未来。

#北京8号线全线区间隧道贯通#​​

来源：新烟说旅游