摘要：11月12日福特CEO吉姆·法利在播客上倒苦水，说公司5000个技工岗位空缺，开出了12万美元年薪。

11月12日福特CEO吉姆·法利在播客上倒苦水，说公司5000个技工岗位空缺，开出了12万美元年薪。

12万美元什么概念？美国工资中位数的两倍，合人民币快80万了，结果还是招不到人。

这CEO急了，说“我们的国家遇到了麻烦”，全国100多万个关键岗位没人干，从卡车司机到水管工，从电工到工厂技工，严重到要亡国似的。

我一听就乐了。

资本家开始抱怨市场不灵了，画面很诡异。

为什么出现这个情况呢？

说白了，这不是工资高不高的问题，是账算不过来。

12万美元听着挺唬人，但你得看这是啥钱。

这是让你五年十年蹲在工厂里，跟机油、铁锈、噪音、工伤打交道，最后落下一身职业病，腰椎间盘比工龄还长的钱。

新技能培训也跟不上，一个简单的例子，学个拆柴油发动机就需要五年，这前期投入非常大。

而12万美元年薪，交完税付完房租，剩下也就够每周吃两顿牛排，还不够送孩子上大学。

与此同时，邻居小伙子拍TikTok教别人怎么涂口红，一年挣20万美元，还不用交工会会费。

所以这CEO以为缺的是工人，其实缺的是牛马。

这时候可能有人说了，是不是美国人太懒，吃不了苦？

还真不是，美国工人祖上都是清教徒，比谁都卷。

问题是，卷也得有奔头。

法利他爷爷当年是福特第389号员工，在T型车产线上干，能养一大家子，买独栋，送儿子上大学，那叫美国梦。

可现在，一个工人不可能养好一大家子，赚的钱，够付医保涨价的窟窿吗？够抵通胀吗？够让工人觉得「我孩子以后能比我强」吗？

当然，最离谱的还是培训体系，因为这超越了一家企业，延伸到了整个美国制造业的问题。

学会拆发动机要五年。

五年啊兄弟们，这五年你工资从学徒的15美元时薪慢慢涨到30，期间还得防着被AI、被机器人、被墨西哥兄弟替代。

五年后你终于出师了，福特说「感谢你的付出，但现在经济不好，我们得裁员」，你猜裁谁？

这游戏从一开始就是坑，工人精着呢，不陪你玩了。

所以美国制造业不是缺工人，是缺“傻工人”。

那种相信干脏活累活能改变命运、相信企业会养你一辈子、相信国家会感谢你贡献的傻工人。

这种生物在2025年基本灭绝了。

美国年轻人宁可零工经济打三份工，也不想把鸡蛋放一个篮子里。

他们看透了，福特这种公司，股价涨了CEO拿千万年薪，股价跌了工人先滚蛋。

12万美元？

那是买你五年培训、一身伤病、和随时被裁的风险，折算下来时薪还不如送外卖。

这就延伸出了另一个问题，如果微观层面一家企业拿那么高的年薪都招不到人，说明美国一直在喊的制造业回流，喊了半天没动静，就不是经济问题了，而是信用破产。

过去三十年，美国从政府到企业，集体决定“脱实向虚”。

金融来钱快，互联网来钱快，网红经济来钱快，谁还投资职业学校？谁还愿意当蓝领？

现在突然想起来了，晚了。

培养一个熟练技工需要十年，毁掉一个职业教育体系只需要三年。

而且老一辈的人是见证了美国是怎么一步一步不重视制造业的，这时候特朗普喊几个口号，就想号召大量的年轻人去技术学校，去流水线，他们不信了。

几年之后，特朗普下台了，新上任的美国总统会不会又换个玩儿法呢？没人敢拿自己的时间去赌。

所以美国劳动统计局自己都说，美国有100万的制造业劳动力缺口，这量级就已经是结构性问题了。

现在特朗普喊制造业回流，福特们跟着喊缺人，好像只要工资够高，魔法就会出现。

但现实是，你从越南撤回来的产线，找不到工人操作；你从中国抢回来的订单，找不到卡车司机运输；你花大价钱建的工厂，找不到电工布线。

钱给的再高，也没人。

年轻人都去当网红了，都去学编程了，都去搞金融了，都去送外卖了。

你制造业算老几？

说实话，以前美国制造业是真的牛，第一次世界大战和第二次世界大战，都证明了美国恐怖的制造能力。

问题在于，那套“企业培训、工人奉献、社会尊重”的体系早就塌了。

福特CEO们真正该抱怨的，不是工人不来，而是他们自己亲手参与毁掉的那个生态。

他们想要的是即插即用的熟练工，但熟练工需要十年培养，需要稳定预期，需要社会尊重。

这三样，美国现在一样都没有。

所以别听这些企业家哭诉。

12万美元招不到人？那就出15万，出20万，出到能覆盖工人的机会成本、风险溢价、尊严损失为止。

或者，就老老实实投资教育，给学徒发五年工资，承诺终身雇佣，重建职业尊严。

但福特会做吗？不会。

因为股东等不了五年，CEO的任期等不了五年，华尔街的季报等不了五年。

只能说，美国企业家终于发现，他们当年各种外包、各种降本增效、各种脱实向虚，回旋镖来了。

现在美国制造业工人短缺，这不是危机，这是报应。

各位大佬觉得呢？

来源：曹小灵看世界