2挡DHT插混！同级领先向往M8宗师试驾: 零重力+低油耗，双场景惊艳

摘要：作为常年试驾MPV的车圈人士，我对家用与商务兼顾的车型向来较真。此前试过不少竞品，要么动力疲软要么油耗居高不下，直到邂逅传祺向往M8宗师激光雷达版，才算找到“鱼与熊掌兼得”的答案。2挡DHT插混系统的硬核动力、零重力座椅的越级舒适，再加上满配安全与智能，让它在

作为常年试驾MPV的车圈人士，我对家用与商务兼顾的车型向来较真。此前试过不少竞品，要么动力疲软要么油耗居高不下，直到邂逅传祺向往M8宗师激光雷达版，才算找到“鱼与熊掌兼得”的答案。2挡DHT插混系统的硬核动力、零重力座椅的越级舒适，再加上满配安全与智能，让它在商务接待与家庭出行双场景中都交出了满分答卷，彻底刷新了我对中大型MPV的认知。

坐进驾驶舱，14.6英寸悬浮中控屏的零层级交互逻辑格外贴心，常用功能一键直达，配合99%准确率的四音区语音控制，行车中调节空调、切换音乐完全不用分心。启动车辆，同级唯一的2.0T+2挡DHT智电插混系统表现堪称惊艳，300kW综合功率与645N·m峰值扭矩输出平顺无顿挫，8秒破百的加速感在MPV中实属罕见。更惊喜的是能耗，WLTC亏电油耗仅6.38L/100km，加92号汽油每公里成本不足4毛，比不少家用轿车还省钱；满油满电983km的综合续航，彻底告别了长途出行的里程焦虑，完美解决了MPV“油老虎”的痛点。

二排的“五星SPA双零重力座椅”是核心亮点。86毫米加厚坐垫搭配慢回弹海绵，配合16点式气泵按摩，三种模式精准覆盖肩背腰腿，一键SPA开启后，座椅自动调节至零重力姿态，小腿与躯干保持水平，长途乘坐两小时也毫无疲惫感。试驾途中，孩子全程躺着看动画不吵闹，父母靠在座椅上按摩着睡了半小时；商务接待时，客户上手操作5英寸扶手屏（集成座椅控制、空调调节等全功能）后，连夸“比飞机头等舱还舒服”。再加上YAMAHA头枕音响的沉浸式音效，尊贵感与舒适度极高。

空间灵活性同样出色。二排480mm同级最长滑轨与三排220mm可翻折滑轨的组合，让座舱布局随心所欲。三排座椅靠背最大137度调节，配合中央扶手，身高175cm的乘者也能获得舒适坐姿；翻折后1500L的储物空间，能轻松容纳22个20寸行李箱，家庭露营的帐篷炊具或商务出行的会议物料都能从容收纳。行业首创的无风感空调，兼顾凉感与舒适，对老人孩子格外友好，避免了直吹带来的不适。

安全配置更是同级标杆。360°环抱式安全气囊矩阵搭配全球首创后风窗气囊，再加上81.7%高强度钢打造的“八纵十九横”车体结构，给全家出行筑牢安全堡垒。英伟达Orin-X芯片加持的ADiGO GSD系统，配合1颗激光雷达+27组高精度传感器，高速提前6秒识别风险、0.3秒响应“鬼探头”，全场景AEB与300多种车位覆盖的自动泊车功能，让新手也能轻松驾驭这台5.25米的大家伙。