摘要：2025年11月14日，鸿蒙智行官宣问界M8上市200天累计交付突破12万台，相当于日均卖出600台。这款起售价35.98万的中大型SUV，不仅把宝马X3、奔驰GLC等传统豪车甩在身后，更成了40万级市场的“销冠”。

鸿蒙智行问界M8爆了！200天交付12万台的秘密

2025年11月14日，鸿蒙智行官宣问界M8上市200天累计交付突破12万台，相当于日均卖出600台。这款起售价35.98万的中大型SUV，不仅把宝马X3、奔驰GLC等传统豪车甩在身后，更成了40万级市场的“销冠”。

小编解读：价格“刀法”太精准

问界M8的爆火，离不开华为的“组合拳”。空间上，它和旗舰M9尺寸相当（车长5190mm，轴距3105mm），但便宜了10万；配置上，全系标配华为ADS 3.3智驾系统、空悬+CDC减震，连BBA都得选装。更绝的是，纯电和增程版同价，充电方便选纯电，长途焦虑选增程，直接覆盖两类用户。

车主为啥买单？

据调查，70%车主冲着华为智驾来，尤其是80后男性，半数曾是BBA用户。有车主直言：“某想L8的预算，拿到了接近L9的空间和配置”。此外，问界M8的销量曲线很稳——9月单月交付2.1万台，10月双动力合力卖出1.7万台，说明产能和需求匹配成熟。

争议与挑战

不过，问界并非高枕无忧。有分析指出，华为“多生孩子打架”，智界、享界等新品牌分流了问界的资源。同时，M8和M9功能重叠，可能“兄弟互掐”。

码上1024观点：

问界M8的成功，是技术红利+用户思维的胜利。但华为若想长期领跑，还需解决内部竞品博弈问题。毕竟，消费者可以今天为性价比买单，明天也可能被更新鲜的科技吸引。

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来源：码上1024